Trasa stanu Nowy Jork 273
New York State Route 273 | ||||
|---|---|---|---|---|
 Mapa wschodniego Nowego Jorku i zachodniego Vermont z NY 273 zaznaczonym na czerwono
| ||||
| Informacje o trasie | ||||
| Utrzymywane przez NYSDOT | ||||
| Długość | 7,44 mil (11,97 km) | |||
| istniał | 1 stycznia 1949 – 24 marca 1980 | |||
| Główne skrzyżowania | ||||
| West End |
 US 4 w pobliżu wioski Whitehall
|
|||
| Wschodni kraniec | Linia stanu Vermont w Hampton | |||
| Lokalizacja | ||||
| Kraj | Stany Zjednoczone | |||
| Państwo | Nowy Jork | |||
| Powiaty | Waszyngton | |||
| System autostrad | ||||
| ||||
New York State Route 273 ( NY 273 ) była autostradą stanową w północnym hrabstwie Washington w stanie Nowy Jork w Stanach Zjednoczonych. Zaczęło się na skrzyżowaniu z US Route 4 (US 4) na wschód od wioski Whitehall i zakończyło się na granicy stanu Vermont w mieście Hampton , na wschód od skrzyżowania z NY 22A . Trasa przebiegała przez obszary w większości wiejskie i obejmowała tylko jedną społeczność, małą wioskę East Whitehall.
NY 273 podążała za częścią dawnej trasy Hampton i Whitehall Turnpike , prywatnie utrzymywanej autostrady, która łączyła wioskę Whitehall z mostem na rzece Poultney w pobliżu wioski Hampton, skąd w XIX wieku prowadziła dalej do Poultney w stanie Vermont . . Część autostrady na zachód od East Whitehall stała się częścią US 4 w 1927 roku; jednak US 4 zostało ponownie wyrównane w połowie lat czterdziestych XX wieku, aby podążać nową, bardziej bezpośrednią autostradą między Whitehall a linią stanu Vermont w Fair Haven w stanie Vermont . NY 273 został przydzielony w 1949 roku do ścieżki starej rogatki; jednak oznaczenie NY 273 zostało wyeliminowane w 1980 r. w ramach wymiany konserwacji autostrad między stanem Nowy Jork a hrabstwem Washington. Dawna trasa NY 273 na zachód od NY 22A stała się County Route 18 (CR 18).
Opis trasy
NY 273 rozpoczął się na skrzyżowaniu z US 4 na wschód od wsi Whitehall w mieście Whitehall . Za skrzyżowaniem trasa mijała Cmentarz Matki Bożej Anielskiej, gdzie skręcała na południowy wschód. NY 273 biegł wzdłuż podstawy Ore Red Hill, poza Whitehall. W pobliżu Ore Red Hill autostrada przecinała się z lokalną drogą, która łączyła się z US 4. Trasa prowadziła na południowy wschód, wjeżdżając do wioski East Whitehall, gdzie przecinała się z inną drogą lokalną.
NY 273 minął Bartholomew Hill i wjechał do miasta Hampton , gdzie minął dwie góry, Morris Hill i większy Thorn Hill. Autostrada przeszła następnie na północ od Crystal Lake i wjechała do wioski Hampton. NY 273 przecina NY 22A w małej społeczności przed zakończeniem na granicy stanu Vermont na moście nad rzeką Poultney .
Historia
Pochodzenie
11 kwietnia 1820 r. Legislatura stanu Nowy Jork utworzyła Hampton and Whitehall Turnpike Road Company, prywatną spółkę, której zadaniem była budowa Hampton and Whitehall Turnpike. Zgodnie z aktem założycielskim firmy, autostrada zaczynałaby się przy moście w mieście Hampton (nad rzeką Poultney ) i prowadziła „najwygodniejszą trasą” do społeczności Whitehall Landing on Wood Creek (nowoczesna wioska Whitehall ) w miasteczku Whitehall .
Firma Hampton and Whitehall Turnpike Road Company była początkowo finansowana z 800 akcji o wartości 20 USD każda. Zgodnie z treścią ustawy powołującej podmiot, na autostradzie dopuszczono tylko jedną bramkę poboru opłat . Opłata pobierana przy bramie różniła się w zależności od osoby; dokładna kwota była oparta na używanym pojeździe oraz liczbie zwierząt gospodarskich i koni, które zostały wprowadzone na jezdnię. Do 1920 roku firma Turnpike przestała istnieć, a stan Nowy Jork miał plany ulepszenia części autostrady na zachód od wioski East Whitehall. Ulepszona droga byłaby częścią drogi krajowej rozciągający się od wioski Whitehall do granicy stanu Vermont w Fair Haven w stanie Vermont . Kontrakt na projekt został przyznany 5 kwietnia 1921 roku, a autostrada została ukończona do 1926 roku.
Oznaczenia
Kiedy po raz pierwszy otwarto autostradę Whitehall – Fair Haven, nie miała ona oznaczenia. Jednak droga była częścią proponowanej trasy US 4 , trasy w nowym US Highway System . Oficjalnie stał się częścią US 4, kiedy system został oficjalnie zatwierdzony w listopadzie tego roku. We wczesnych latach czterdziestych XX wieku rozpoczęto budowę nowej autostrady między Whitehall i Fair Haven, która omijała East Whitehall na północnym zachodzie. Został ukończony do 1946 r., Kiedy to stał się przebudową US 4. 1 stycznia 1949 r. Stara Hampton and Whitehall Turnpike została wyznaczona jako NY 273, nowa trasa łącząca US 4 na wschód od Whitehall z Vermont w Hampton.
W 1980 roku NY 273 został usunięty z systemu autostrad stanowych w ramach wymiany konserwacji autostrad między stanem Nowy Jork a hrabstwem Washington. 1 kwietnia 1980 r. Własność i utrzymanie NY 273 zostało przeniesione ze stanu Nowy Jork do hrabstwa Washington; jednak oznaczenie NY 273 oficjalnie przestało istnieć tydzień wcześniej, 24 marca 1980 r. Po zamianie, poprzednia trasa NY 273 została przemianowana na CR 18, podczas gdy krótkie złącze do Vermont stało się częścią CR 18A, a następnie pętla trasa poza NY 22A. Od tego czasu CR 18A została ponownie skonfigurowana, aby podążać nową autostradą prowadzącą bezpośrednio z NY 22A do mostu na rzece Poultney.
Główne skrzyżowania
Cała trasa przebiegała w hrabstwie Washington .
| Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | |
|---|---|---|---|---|---|
| Miasteczko Whitehall | 0.00 | 0.00 |
Stany Zjednoczone 4
|
||
| Hamptona | 7.19 | 11.57 |
 Nowy Jork 22A
|
Hamlet z Hampton | |
| 7.44 | 11.97 | York Street | Kontynuacja do Vermont | ||
|
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili | |||||
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Trasa stanu Nowy Jork 273 w New York Routes