Trzypiętrowy Henry Bousquet

Henry Bousquet Three-Decker
WorcesterMA HenryBousquetThreeDecker.jpg
Henry Bousquet Three-Decker is located in Massachusetts
Henry Bousquet Three-Decker
Henry Bousquet Three-Decker is located in the United States
Henry Bousquet Three-Decker
Lokalizacja
8–10 Fairmont Ave., Worcester, Massachusetts
Współrzędne Współrzędne :
Obszar mniej niż jeden akr
Wybudowany C. 1928 ( 1928 )
Architekt Henryk Bousquet
Styl architektoniczny Odrodzenie kolonialne
MPS Worcester trzypokładowy TR
Nr referencyjny NRHP 89002360
Dodano do NRHP 9 lutego 1990

Henry Bousquet Three-Decker to historyczny trzypiętrowy pojazd w Worcester, Massachusetts , Stany Zjednoczone. Zbudowany około 1928 roku, jest niezwykłym ocalałym z późnego okresu konstrukcji trzypiętrowej, a także rzadki jako „podwójny” trzypiętrowy z sześcioma jednostkami. Został on wpisany do Krajowego Rejestru miejsc o znaczeniu historycznym w 1990 roku.

Opis i historia

Henry Bousquet Three-Decker stoi we wschodniej dzielnicy Worcester, Franklin Plantation, po zachodniej stronie Fairmont Avenue, w pobliżu jej skrzyżowania z Plantation Street. Jest to trzykondygnacyjna drewniana konstrukcja szkieletowa, z czterospadowym dachem i sztuczną ścianą zewnętrzną. Główna fasada ma szerokość pięciu przęseł, z symetrycznie rozmieszczonymi oknami z obrazami i skrzydłami po obu stronach trzypiętrowego stosu ganków. Pomimo niedawnego zastosowania bocznicy, niektóre elementy budynku z epoki kolonialnej zostały zachowane. Cechy te obejmują trójkątny otwór wentylacyjny w szczycie nad gankami oraz łukowate otwory ganku.

Budynek został zbudowany około 1928 roku, stosunkowo późnej daty budowy trzypiętrowych. Jest to niezwykły przykład formy w mieście, ze względu na konfigurację sześciu jednostek i cechy odrodzenia kolonialnego. Zbudował go prawdopodobnie stolarz Henry Bousquet, który był jego pierwszym udokumentowanym właścicielem. Pierwsi najemcy budynku byli głównie robotnikami z klasy robotniczej, którzy jeździli tramwajami (a później samochodami), aby dotrzeć do pracy w miejskich obiektach przemysłowych. Okolica, w której się znajduje, została w większości rozwinięta w latach 1910-tych i wczesnych 20-tych.

Zobacz też