Tumlar
| Rozwój | |
|---|---|
| Projektant | Knuda Reimersa |
| Nazwa | Tumlar |
| Łódź | |
| Projekt | 1,30 m (4,3 stopy) |
| Kadłub | |
| LOA | 8,30 m (27,2 stopy) |
| LWL | 6,65 m (21,8 stopy) |
| Belka | 1,95 m (6,4 stopy) |
| Żagle | |
| takielunkowe | |
| Całkowita powierzchnia żagli | 20 m 2 (220 stóp kwadratowych) |
Tumlare (dosł. Morświn) to klasa jachtów z rufą kajakową (lub „dwustronnych”) zaprojektowana przez Knuda Reimersa . Projekt pochodzi z wczesnych lat trzydziestych XX wieku (1933 według większości źródeł; nr 1, Aibe został zbudowany w następnym roku dla Bengta Kinde). Tumlare ma łącznie 8,30 m (27,2 stopy); projekt został mocno poparty jako „bardzo zaawansowany typ” przez Uffa Foxa , który był szczególnie zainteresowany zastosowaną kompozytową metodą konstrukcji, z metalowymi ramami przeplatanymi między drewnianymi.
Klasa stała się popularna na całym świecie. Przykłady można znaleźć na całym Bałtyku , w Wielkiej Brytanii, Ameryce Północnej i Australii. Całkowita liczba zbudowanych jest różnie podawana od „Co najmniej 200” do „Około 600”, przy czym „660” podano w „Klasach klasycznych” Vanessy Bird.
Standardowo klasa ma 20 metrów kwadratowych (220 stóp kwadratowych) żagla, jednak wariant znany jako Hocco to klasa z tym samym kadłubem , ale 28 metrów kwadratowych (300 stóp kwadratowych) żagla, przeznaczona do żeglugi po wodach śródlądowych, konkretnie Jezioro Genewskie .
Większa siostrzana klasa, klasa 32' Large Tumlare, Stortumlare lub „Albatross”, jest pokrewnym projektem.