Tunel Deer Creek
| Przegląd | |
|---|---|
| Linia | Kolej Dayton i Cincinnati |
| Lokalizacja | Walnut Hills, Cincinnati, Ohio, Stany Zjednoczone |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Operacja | |
| Właściciel | Conrail |
Tunel Deer Creek to niekompletny i opuszczony dwutorowy tunel kolejowy przez Walnut Hills w Cincinnati, Ohio , Stany Zjednoczone . Budowę rozpoczęto w latach pięćdziesiątych XIX wieku przez linię szerokotorową Dayton and Cincinnati Railroad , ale przerwano ją w 1855 roku z powodu braku funduszy i nigdy nie wznowiono.
Dayton and Cincinnati Railroad została zarejestrowana w lutym 1847 jako Dayton, Lebanon and Deerfield Railroad i przemianowana na Dayton, Springboro, Lebanon and Cincinnati Railroad w lutym 1848, Dayton and Cincinnati Railroad w lutym 1849, a Cincinnati Railway Tunnel Company w styczniu 1872. Cincinnati , Lebanon and Northern Railway , spółka zależna Pennsylvania Railroad , która sama miała znacznie krótszy tunel Oak Street Tunnel na tym samym obszarze, nabyła niedokończony tunel we wrześniu 1902 r. Po sprzedaży przejęcia w maju 1896 r. Własność przeszła na Pensylwania, Ohio i Detroit Railroad w styczniu 1926 i Connecting Railway w maju 1956 i pozostał w Penn Central Company , kiedy Conrail przejął dochodowe aktywa kolejowe tej firmy w 1976.
Deer Creek
Deer Creek był strumieniem przylegającym do projektu tunelu w dolinie między Mount Auburn a Eden Park . Do 1904 r. został otoczony ulicami i przekształcony w kanał ściekowy.
Linki zewnętrzne
- 1849 zakładów w Ohio
- Amerykańskie końcówki tuneli
- Anulowane projekty w Stanach Zjednoczonych
- Zlikwidowane tunele kolejowe
- odcinki transportu Ohio
- Tunele kolejowe w Pensylwanii
- Proponowane tunele w Stanach Zjednoczonych
- Transport kolejowy w Cincinnati
- Tunele kolejowe w Ohio
- Budynki i budowle transportowe w Cincinnati
- Odcinki transportu kolejowego w Stanach Zjednoczonych