Tunel Palas
 Carol I (Palas) Tunel na inauguracji (1900)
| |
| Przegląd | |
|---|---|
| Inne nazwy) | Tunel Carol I, tunel Saligny |
| Lokalizacja | Konstanca , Rumunia |
| Współrzędne | |
| Status | Opuszczony |
| Operacja | |
| Otwierany | 1900 |
| Zamknięte | 1992 |
| Właściciel | CFR |
| Operator | CFR |
| Postać | Fracht |
| Techniczny | |
| Inżynier projektant | Anghel Saligny |
| Długość | 490 m (1610 stóp) |
| Liczba utworów _ | 2 |
| Szerokość toru | 1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ) standardowy rozstaw |
| Zelektryzowany | NIE |
| Oczyszczanie tunelu | 6,15 m (20,2 stopy) |
| Szerokość | 8,36 m (27,4 stopy) |
Tunel Palas to nieużywany tunel kolejowy w Konstancy w Rumunii . Pierwotnie nazwany „ Carol I ”, tunel kolejowy przez prawie sto lat służył pociągom towarowym do portu w Konstancy .
Budowa i serwis
Tunel został zbudowany w latach 1896-1900 przez znanego rumuńskiego inżyniera Anghela Saligny'ego , ma 490 metrów długości, 8,36 metra szerokości, 6,15 metra wysokości i posiada dwie linie kolejowe. Wzniesiony został z cegły i zaprawy murarskiej, wzmocniony płytą betonową, posadowiony na kamiennej podmurówce. W ścianach tunelu co 20 metrów znajduje się szereg wnęk bezpieczeństwa, z których korzystał personel konserwacyjny, gdy pociągi przejeżdżały przez tunel. Tunel przeszedł gruntowne prace remontowe w 1965 roku.
Działała nowa zelektryfikowana kolej do portu w Konstancy , a ruch towarowy w tunelu Palas znacznie spadł. Działał do 1992 roku, kiedy to po kilku ulewnych deszczach tunel został zalany. Tunel Palas pozostawał opuszczony i nieutrzymywany przez następne 19 lat.
Aktualny stan
W 2011 r., w obawie przed problemami konstrukcyjnymi, które mogłyby zagrozić zabudowie w rejonie nad tunelem (w tym 10-piętrowym blokom mieszkalnym), rumuński państwowy przewoźnik kolejowy CFR zdecydował się na remont tunelu. Prace przeprowadzono latem 2012 r., zweryfikowano integralność konstrukcji, odwodniono tunel i usunięto tory kolejowe. Żadne inne prace nie zostały wykonane, a tunel jest obecnie uszczelniony metalowymi płotami na obu końcach.
Wschodni portal do tunelu Palas (kwiecień 2012)
Wewnątrz tunelu Palas (kwiecień 2012)
Mapa tunelu Palas
