Tunel Punta Olimpica
 Boczne wejście Chacas
| |
| Przegląd | |
|---|---|
| Linia | Trasa AN-107 |
| Lokalizacja | Cordillera Blanca , Andy |
| Status | operacyjny |
| Początek | Quebrada Ulta (4732 m) |
| Koniec | Laguna Belaúnde (4680 m) |
| Operacja | |
| Prace rozpoczęte | 15 maja 2012 r |
| Zbudowana | Odebrecht |
| Otwierany | Sierpień 2013 |
| Właściciel | Gobierno Regional de Áncash |
| Operator | Ministerio de Transportes y Comunicaciones |
| Ruch drogowy | Pojazd |
| Techniczny | |
| Długość | 1384 m |
| Liczba utworów _ | 1 (dwukierunkowy) |
| Prędkość robocza | do 40 km/h (25 mph) |
| Najwyższe wzniesienie | 4732 m (15525 stóp) |
| Najniższa wysokość | 4680 m (15350 stóp) |
Tunel Punta Olimpica to tunel transportowy dla pojazdów przez wysokie góry, łączący doliny Callejón de Huaylas i Conchucos w paśmie górskim Cordillera Blanca w Peru . Tunel ma ułatwić ruch na trasie AN-107, jednej z dróg krzyżowych w regionie Ancash, łączącej miasta Carhuaz , San Luis i Chacas na odległość 100 km. Ma długość 1384 metrów (0,860 mil), jest najdłuższym tunelem samochodowym w Peru i najwyższym na świecie, położonym na wysokości 4735 metrów (15535 stóp) nad poziomem morza. Jego wiercenie rozpoczęło się 15 maja 2012 r., A zakończyło 24 lutego 2013 r. Zostało otwarte w sierpniu 2013 r. W połączeniu z Trasą AN-107.
Nazwa miejsca
9 sierpnia 1936 r. Pierwszy transport młodych mężczyzn odpowiedzialnych za zbadanie możliwych tras przez góry drogą zwaną Punta Olimpica na cześć pamiętnego wyczynu peruwiańskiej drużyny piłkarskiej podczas Igrzysk Olimpijskich w Berlinie w 1936 r. , Gdzie wygrali 4: 2 z Austrią .