Tunel punktowy Mitchell

Wewnątrz tunelu

Tunel Mitchell Point był tunelem położonym w kierunku wschodniego krańca historycznej autostrady Columbia River Highway w stanie Oregon w Stanach Zjednoczonych . Istniał od 1915 do 1966 roku.

Historia

Patrząc z rzeki

Wejście do tunelu

Tunel został zaprojektowany przez Johna Arthura Elliotta, który zainspirował się tunelem podobnie osadzonym w klifie nad Jeziorem Czterech Kantonów w Szwajcarii. Został zbudowany w 1915 roku i otwarty pod koniec roku, pierwszy duży tunel drogowy w Stanach Zjednoczonych. Tunel mierzył 390 stóp (120 m) długości, 18 stóp (5,5 m) szerokości i 10 stóp (3,0 m) wysokości. W tamtym czasie był to jeden z najdroższych, jeśli nie najdroższy, odcinek drogi, jaki kiedykolwiek zbudowano.

W 1932 roku tunel Toothrock został otwarty, a część ruchu została przekierowana do nowej linii trasowania, chociaż tunel Mitchell Point pozostał otwarty dla ruchu samochodowego do wczesnych lat pięćdziesiątych XX wieku, kiedy to droga została przekierowana do podstawy Mitchell Point . Tunel został następnie zablokowany gruzem i pozostawał zamknięty do 1966 roku, kiedy to został zniszczony w ramach autostrady międzystanowej 80N .

„Najbardziej kosztowna droga na świecie” „Mitchell's Point Cut on Columbia Expensive Piece of Highway Engineering” artykuł z lipca 1915 r. (Część 1)

„Najbardziej kosztowna droga na świecie” „Mitchell's Point Cut on Columbia Expensive Piece of Highway Engineering” artykuł z lipca 1915 r. (Część 2)

W ramach przebudowy autostrady Columbia River Highway na sieć szlaków Departament Transportu stanu Oregon rozważał możliwość wydrążenia nowego tunelu w Mitchell Point.

Mitchell's Point nosi imię kapitana Mitchella, wczesnego osadnika z Oregonu, o którym mówi się, że skoczył z punktu, aby popełnić samobójstwo, zamiast zostać schwytanym przez tubylców, podczas konfliktu w 1856 roku, nazwanego później masakrą Cascades . W 1921 roku pojawiły się dwie propozycje zmiany nazwy na cześć bohaterów wojen zamorskich.

W 2021 roku Departament Transportu stanu Oregon (ODOT) ogłosił rozpoczęcie projektu budowy repliki tunelu w pierwotnym miejscu.

Zobacz też

• Lista mostów udokumentowanych przez Historic American Engineering Record w Oregonie
• Lista tuneli udokumentowanych przez Historic American Engineering Record w Oregonie

Linki zewnętrzne

• Pełny tekst najbardziej kosztownej drogi na świecie w Wikiźródłach
• Historyczny rekord inżynierii amerykańskiej (HAER) nr OR-36-R, „ Historyczna autostrada rzeki Columbia, tunel i wiadukt Mitchell Point, przez Lower Mitchell Point na autostradzie Historic Columbia River Highway, Troutdale, hrabstwo Multnomah, OR ”, 29 stron danych
• Archiwalne pocztówki z tunelu Mitchell Point