USA-154
 Satelita GPS Block IIR
| |
| Typ misji | Nawigacja |
|---|---|
| Operator | Siły Powietrzne USA |
| IDENTYFIKATOR COSPAR | 2000-071A |
| SATCAT nr. | 26605 |
| Czas trwania misji |
10 lat (planowane) Finał: 22 lata, 2 miesiące i 15 dni |
| Właściwości statków kosmicznych | |
| Typ statku kosmicznego | Blok GPS IIR |
| Autobus | AS-4000 |
| Producent | Lockheed Martin |
| Uruchom masę | 2032 kilogramy (4480 funtów) |
| Początek misji | |
| Data uruchomienia | 10 listopada 2000, 17:14:02 UTC |
| Rakieta | Delta II 7925-9.5, D281 |
| Uruchom witrynę | Przylądek Canaveral SLC-17A |
| Koniec misji | |
| Sprzedaż | Wycofany z eksploatacji |
| Dezaktywowany | 25 stycznia 2023 |
| Parametry orbity | |
| Układ odniesienia | Geocentryczny |
| Reżim |
Średnia Ziemia ( półsynchroniczna ) |
| Wysokość perygeum | 20177 kilometrów (12537 mil) |
| Wysokość apogeum | 20498 kilometrów (12737 mil) |
| Nachylenie | 55 stopni |
| Okres | 724,28 minuty |
USA-154 , znany również jako GPS IIR-6 i GPS SVN-41 , to amerykański satelita nawigacyjny , który stanowi część Globalnego Systemu Pozycjonowania . Był to szósty wystrzelony satelita Block IIR GPS, z trzynastu w oryginalnej konfiguracji i łącznie dwudziestu jeden . Został zbudowany przez firmę Lockheed Martin przy użyciu magistrali satelitarnej AS-4000 .
USA-154 został wystrzelony o godzinie 17:14:02 UTC w dniu 10 listopada 2000 r. Na szczycie rakiety nośnej Delta II , numer lotu D281, lecący w konfiguracji 7925-9.5. Start odbył się z Space Launch Complex 17A na Cape Canaveral Air Force Station i umieścił USA-154 na orbicie transferowej. Satelita wzniósł się na średnią orbitę okołoziemską za pomocą silnika apogeum Star-37FM .
Do 13 listopada 2000 r. USA-154 znajdował się na orbicie z perygeum 20 177 km (12 537 mil), apogeum 20 498 km (12 737 mil), okresem 724,28 minut i 55 stopniami nachylenia do równika. Był używany do nadawania sygnału PRN 14 i działał w gnieździe 5 płaszczyzny F konstelacji GPS. Satelita miał masę 2032 kilogramów (4480 funtów) i przewidywaną żywotność 10 lat.
USA-154 został początkowo wycofany 9 lipca 2020 r. Następnie został reaktywowany 20 stycznia 2022 r. I ponownie wycofany ze służby 25 stycznia 2023 r.
