USNS Paul Buck (T-AOT-1122)

Antarctica -- USNS Paul Buck -a.jpg
Paul Buck kotwiczący u wybrzeży Antarktydy
Historia
Stanów Zjednoczonych
Nazwa USNS Paul Buck
Budowniczy American Ship Building Company , Tampa , Floryda
Położony 1985
Wystrzelony 7 lipca 1985
Zakończony jako mistrz oceanów
Nabyty przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych 11 września 1985 r
Czynny 11 września 1985
Nieczynne 30 czerwca 2010 r
Dotknięty 30 czerwca 2010 r
Identyfikacja
Los Zatrzymany we Flocie Rezerwowej Beaumont
Status Tymczasowy chwyt
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Tankowiec produktów naftowych Tankowiec klasy Champion T-5
Przemieszczenie 21 470 ton pełne 39624 ton
Długość 615
Belka 90 stóp
Projekt 24'8 stóp
Zainstalowana moc Silnik wysokoprężny Sulzer 5RTA76 (trwałe 18 400 KM)
Napęd Pojedynczy wał
Prędkość 16 węzłów (30 km / h; 18 mil / h)
Pojemność 237 766 baryłek
Komplement 24 Cywile
Uzbrojenie bezbronny
Przewożony samolot nic

USNS Paul Buck (T-AOT-1122) został pierwotnie zbudowany w 1985 roku przez American Ship building Company, Tampa na Florydzie dla Ocean Product Tankers z Houston na długoterminowy czarter dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych i obsługiwany przez Wojskowe Dowództwo Sealift . Statek został dostarczony 7 lipca 1985 roku. Jest to tankowiec T-5. Statek został nazwany na cześć Merchant Marine Paul Buck, który został odznaczony Merchant Marine Distinguished Service Medal.

Misje antarktyczne

Paul Buck schronił się obok lodołamacza w Zatoce Niedźwiedzia Polarnego

Paul Buck często dostarczał paliwo na Antarktydę w celu uzupełnienia. Była to najczęstsza trasa, jaką pokonywał ten statek, dostarczając do bazy różne rodzaje paliwa. Zawsze był eskortowany przez lodołamacz .

W 2010 roku statek został zastąpiony przez Empire State, a Paul Buck został wycofany z eksploatacji i przekazany do Floty Rezerwowej Obrony Narodowej Komisji Morskiej . Od kwietnia 2020 r. statek został umieszczony w „tymczasowej ładowni”.

Linki zewnętrzne