USS Ella (1859)
| Historia | |
|---|---|
 Stany Zjednoczone
| |
| Nazwa | USS Ella |
| Imiennik | Pani Elli Knapp |
| Budowniczy | Thomas Collyer (Nowy Jork) |
| Zakończony | 1859 |
| Nabyty | (przez USN): 30 lipca 1862 |
| Upoważniony | 10 sierpnia 1862 |
| Wycofany z eksploatacji | 4 sierpnia 1865 |
| Dotknięty | 1865 (zał.) |
| Los | Sprzedane, 15 września 1865 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Tony ciężaru | 230 |
| Długość | 150 stóp (46 m) |
| Belka | 23 stopy (7,0 m) |
| Głębokość trzymania | 8 stóp 6 cali (2,59 m) |
| Zainstalowana moc |
|
| Napęd | Koła boczne |
| Prędkość | 8 węzłów |
| Komplement | 39 |
| Uzbrojenie | haubice 24-funtowe |
Pierwszy USS Ella był parowcem zdobytym przez Union Navy podczas wojny secesyjnej . Był używany przez Marynarkę Wojenną Unii jako statek pikietowy i patrolowy, a także łódź dyspozytorska na drogach wodnych Konfederacji .
Budowa i projektowanie
Ella , parowiec z bocznym kołem o drewnianym kadłubie, został zbudowany w Nowym Jorku w 1859 roku przez Thomasa Collyera dla Stamford Line of Stamford, Connecticut . Miał 150 stóp (46 m) długości, szerokość 23 stóp (7,0 m) i głębokość ładowni 8 stóp 6 cali (2,59 m). Ella była napędzana jednocylindrowym silnikiem parowym nieznanego typu, o średnicy 36 cali (91 cm) i skoku 8 stóp (2,4 m), zbudowanym przez firmę Henry Esler & Co. z Nowego Jorku.
Historia serwisowa
Obsługa handlowca
Ella odbyła swój dziewiczy rejs 5 lipca 1859 r. Następnie operowała codziennie między Nowym Jorkiem a Stamford, wyruszając z tego ostatniego o 7 rano i opuszczając Nowy Jork o 15:00 tego samego dnia.
Ella została zakupiona w Nowym Jorku 30 lipca 1862; wyposażony w New York Navy Yard ; i wszedł do służby 10 sierpnia 1862, jako dowódca pełniący obowiązki kapitana SC Grey.
Ella popłynął 12 sierpnia 1862 do służby z Flotylli Potomac i przybył do Fortress Monroe 2 dni później. Pełniła całą swoją służbę na Wirginii jako łódź pikiety, patrolu i wysyłki, oparta na stoczni marynarki wojennej w Waszyngtonie
Po pożytecznej karierze powrócił do swojej bazy po raz ostatni 30 lipca 1865. Tam został wycofany ze służby 4 sierpnia i sprzedany 15 września 1865.
Późniejsza historia
Ponownie udokumentowany jako parowiec handlowy 19 października 1865 roku, późniejsza historia Elli jest nieznana. Była ostatnio udokumentowana około 1875 roku.
Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .