USS New Berne (1862)

Historia
Stany Zjednoczone
Zamówione	jako Stany Zjednoczone
Budowniczy	Stocznia C. & R. Poillon
Położony	data nieznana
Wystrzelony	1 lipca 1862
Nabyty	27 czerwca 1863 w Nowym Jorku, zm
Upoważniony	15 sierpnia 1863 w Nowym Jorku, zm
Wycofany z eksploatacji	29 marca 1868
Los	Przeniesiony do Departamentu Wojny Stanów Zjednoczonych 1 grudnia 1868 r
Charakterystyka ogólna
Przemieszczenie	948 ton
Długość	195'
Belka	32'
Projekt	13' 6"
Głębokość trzymania	12'
Napęd	silnik parowy napędzany śrubą
Plan żagla	Brygantyna
Prędkość	13 węzłów
Komplement	92
Uzbrojenie	2x 30-funtowy karabin Parrott 4x 24-funtowe działa 1x 12-funtowy karabin

USS New Berne był parowcem o drewnianym kadłubie i napędzie śmigłowym , nabytym przez Marynarkę Wojenną Unii podczas wojny secesyjnej .

Służył Marynarce Wojennej przede wszystkim jako statek zaopatrzeniowy , ale jako okręt Unii blokujący drogi wodne Skonfederowanych Stanów Ameryki był również odpowiedzialny za przyjęcie roli kanonierki, gdy nadarzyła się okazja.

Budowa i uruchomienie

New Berne został zbudowany w stoczni C. & R. Poillon u podnóża Bridge Street na Brooklynie w Nowym Jorku . Została zwodowana 1 lipca 1862 roku jako United States . Został zakupiony przez Marynarkę Wojenną za 136 800 USD od Wakeman, Dimon & Co. 27 czerwca 1863 r. Był komisją jako USS New Berne w New York Navy Yard 15 sierpnia 1863 r., Acting Vol. Porucznik Thomas A. Harris jako dowódca.

Była taklowana jak brygantyna i mogła żeglować przy sprzyjających wiatrach, ale jej główny napęd zapewniało pojedyncze śmigło napędzane parą. New Berne miał dwa silniki parowe, które razem obracały śmigłem. Każdy miał pojedynczy cylinder o średnicy 36 cali (0,91 m) i skoku tłoka 36 cali (0,91 m). Był jeden kocioł z dwoma piecami węglowymi do produkcji pary do silników. New Berne i powiązane maszyny zostały wyprodukowane przez DeLamter Iron Works w Nowym Jorku.

Jej uzbrojenie było ulepszane przez całą wojnę secesyjną. Po wejściu do służby w Marynarce Wojennej był wyposażony w 2 24-funtowe działa gładkolufowe i 2 12-funtowe karabiny. W sierpniu 1863 jej bateria została zwiększona do 1 30-funtowego karabinu Parrott , 4 24-funtowych dział gładkolufowych i 1 12-funtowego karabinu. W lipcu 1864 roku dodano drugi 30-funtowy karabin Parrott.

Służba wojny secesyjnej

Przydzielony do blokady północnoatlantyckiej

Wyznaczony jako statek zaopatrzeniowy, New Berne opuścił Nowy Jork 1 września 1863, aby dołączyć do Północnoatlantyckiej Eskadry Blokującej . Przez pozostałą część wojny przewoził pocztę, zaopatrzenie, oficerów i marynarzy z północnych portów do i ze statków i stacji swojej eskadry.

W pogoni za konfederackimi biegaczami blokad

Od czasu do czasu jej wykonywanie tego ważnego, choć mało spektakularnego obowiązku ożywiał pościg za blokadą . Opuścił Newport News w Wirginii przed świtem 11 grudnia, polując na „parowiec płonący miękkim węglem”, podobno próbujący uruchomić blokadę w pobliżu wejścia do zatoki Chesapeake .

Nie złapała tego nieuchwytnego parowca, ale miała więcej szczęścia następnej wiosny, kiedy ścigała parowiec Pevensey , który osiadł na mieliźnie w pobliżu Beaufort w Karolinie Północnej , 9 czerwca 1864 r. Wkrótce potem łowca blokady, niosący broń, ołów, bekon i mundury dla Roberta E. Lee Armia eksplodowała.

Zdobył ponownie 16 grudnia 1864, kiedy wraz z USS Mount Vernon schwytał i spalił szkuner GO Bigelow pod balastem w Bear Inlet w Północnej Karolinie .

Powojenna obsługa i likwidacja

Po wojnie New Berne kontynuował służbę jako statek zaopatrzeniowy, ale przez dwa zwykłe okresy, od 5 grudnia 1866 do 8 lutego 1867 i od 5 kwietnia do 26 listopada 1867, aż do wycofania ze służby 29 marca 1868.

Została przeniesiona do Departamentu Wojny USA w Waszyngtonie 1 grudnia 1868.

Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .