USS Octans (AF-26)
_underway_at_sea_on_24_April_1944_(AWM_302691).JPG)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Stany Zjednoczone
| |
| Budowniczy | Robotnik Clark Belfast |
| Położony | data nieznana |
| Wystrzelony | w 1917 jako SS Ulua |
| Nabyty | 8 maja 1943 r |
| Upoważniony | 11 czerwca 1943 r |
| Wycofany z eksploatacji | 6 marca 1946 r |
| Dotknięty | 20 marca 1946 r |
| Los | Złomowany 1948 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Przemieszczenie | 11030 ton (fl) |
| Długość | 440 stóp (130 m) |
| Belka | 54 stopy 4 cale (16,56 m) |
| Projekt | 26 stóp 2 cale (7,98 m) |
| Napęd | Silniki tłokowe, bliźniacze śruby, 6000 KM |
| Prędkość | 13,5 kt. (maks.) |
| Komplement | 227 |
| Uzbrojenie | jedno pojedyncze mocowanie pistoletu uniwersalnego 5 cali (130 mm) , cztery pistolety uniwersalne 3 cale (76 mm) , osiem pistoletów kal. 20 mm |
USS Octans (AF-26) był okrętem magazynowym nabytym przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych do służby podczas II wojny światowej , nazwany na cześć konstelacji Octans . Była odpowiedzialna za dostarczanie niezbędnych towarów i wyposażenia na statki i stacje w strefie działań wojennych.
Octans (AF-26) został zbudowany jako SS Ulua w 1917 roku przez Workman Clark and Co., Ltd., Belfast ; nabyty przez Marynarkę Wojenną 8 maja 1943 r. na mocy czarteru przez War Shipping Administration od jej właściciela, United Fruit Co.; i oddany do użytku 11 czerwca.
Operacje na Pacyfiku podczas II wojny światowej
Po dwóch tygodniach wyposażania w Oakland w Kalifornii Octans opuścił Zatokę San Francisco 25 czerwca 1943 r., kierując się do Noumea w Nowej Kaledonii . Przybywszy tam 17 lipca, podjęła się misji transportu świeżych i mrożonych prowiantu z Nowej Zelandii i Australii na statki i bazy znajdujące się na Wyspach Salomona , Admiralicjach i Nowej Gwinei .
Transport rannych żołnierzy
Podczas dyspozycyjności w Sydney w Australii w listopadzie 1944 r. dodano kolejną możliwość i zadanie wraz z instalacją 30-łóżkowej izby chorych. Podczas kolejnych wypraw do Australii z bardziej zaawansowanych baz ranni żołnierze i marynarze byli przenoszeni z obszarów bitew do przystani rekonwalescencji.
Zestrzelenie japońskiego samolotu na Filipinach
Od tego czasu również Octans zaczął przemieszczać się dalej na północ, podróżując z zaopatrzeniem na Leyte , Mindoro i Luzon . Podczas powrotu z Zatoki Leyte 1 stycznia 1945 r. Przypisuje mu się zestrzelenie jednego z wielu japońskich samolotów, które zaatakowały jej konwój.
Działalność powojenna
Mając za sobą prawie dwa lata służby w zaopatrzeniu, Octans wrócił na zachodnie wybrzeże Stanów Zjednoczonych na krótki remont, docierając do Oakland 15 maja. Siedem tygodni później, po postoju w Seattle w stanie Waszyngton w celu zaopatrzenia się w zapasy, ponownie przepłynął Ocean Spokojny , docierając do Manili 13 sierpnia. Po dwóch kolejnych podróżach do Australii, statki handlowe realizowały dostawy do Szanghaju w Chinach i wyruszyły 29 grudnia do Stanów Zjednoczonych .
Likwidacja powojenna
Octans popłynął na wschodnie wybrzeże Stanów Zjednoczonych i przybył do Baltimore w stanie Maryland 20 lutego 1946 r. Wycofany ze służby 6 marca, tego samego dnia wrócił do właściciela i 20 marca został skreślony z listy Marynarki Wojennej .
Odznaczenia i odznaczenia wojskowe
Octansa otrzymali następujące medale:
- Medal za służbę w Chinach (przedłużony)
- Medal kampanii amerykańskiej
- Medal kampanii azjatycko-pacyficznej
- Medal za zwycięstwo w II wojnie światowej
- Medal Wyzwolenia Filipin
Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .