USS San José (AFS-7)
San Jose niedaleko San Diego, 1971
|
|
Historia | |
---|---|
Stany Zjednoczone | |
Nazwa | San Jose |
Imiennik | San José w Kalifornii |
Właściciel | Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych |
Operator | Dowództwo Wojskowego Transportu Morskiego |
Wyróżniony | 7 lipca 1967 |
Budowniczy | National Steel and Shipbuilding Company |
Położony | 8 marca 1969 |
Wystrzelony | 13 grudnia 1969 |
Sponsorowane przez | Pani Robert Ellis, III, dla sponsora, jej matki, pani George L. Murphy |
Upoważniony | 23 października 1970 jako USS San Jose (AFS-7) |
Wycofany z eksploatacji | 2 listopada 1993 r |
Czynny | 2 listopada 1993 jako USNS San Jose (T-AFS-7) |
Nieczynne | styczeń 2010 r |
Dotknięty | 27 stycznia 2010 r |
Identyfikacja |
|
Wyróżnienia i nagrody |
trzy gwiazdy bojowe za służbę w wojnie w Wietnamie |
Los | Złomowany, 2013 |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | Mars - statek magazynów bojowych |
Przemieszczenie | 9843 ton światła; 17 373 ton pełnych |
Długość | 581 stóp (177 m) |
Belka | 79 stóp (24 m) |
Projekt | 28 stóp (8,5 m) |
Napęd | trzy kotły Babcock & Wilcox o ciśnieniu 580 psi; jedna turbina De Lavala ; pojedynczy wał |
Prędkość | 20 węzłów (37 kilometrów na godzinę; 23 mil na godzinę) |
Komplement | (MSC) 49 marynarki wojennej, 124 cywilnych marynarzy handlowych |
Uzbrojenie | 4 x 3-calowe / 50 uniwersalne pistolety (2 x 2) [pierwotnie wyposażone w 8 x 3-calowe / 50 pistoletów], wyrzutnie plew, 4 x średnie karabiny maszynowe M240G 7,62 x 51 mm lub lekki karabin maszynowy M249 5,56 x 45 mm, i 1 ciężki karabin maszynowy M2 12,7 × 99 mm, gdy oddział bezpieczeństwa jest zaokrętowany. Brak jako (USNS) |
Przewożony samolot | dwa śmigłowce UH-46 Sea Knight |
USS San Jose (AFS-7) był okrętem bojowym klasy Mars , zakupionym przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych (USN) w 1970 roku. Służył jako okręt Marynarki Wojennej do listopada 1993 roku i brał udział w wojnie w Wietnamie i wojnie w Zatoce Perskiej. Okręt został przeniesiony do Wojskowego Dowództwa Sealift (MSC) i przemianowany na USNS San Jose (T-AFS-7) . Jako statek MSC, San Jose był zaangażowany w grupę zadaniową utrzymania pokoju INTERFET , odpowiedź na Grudzień 2004 tsunami na Oceanie Indyjskim , a także wojny w Afganistanie i Iraku. Statek został zdezaktywowany w 2010 roku i sprzedany na złom w 2013 roku.
projekt i konstrukcja
San Jose położono 8 marca 1969 roku przez National Steel and Shipbuilding Company w San Diego; zwodowany 13 grudnia 1969 r.; ochrzczona przez panią Robert Ellis, III, dla sponsora, jej matki, pani George L. Murphy ; i wszedł do służby 23 października 1970 r.
Historia operacyjna
Po oddaniu do eksploatacji i wyposażeniu, San Jose , pierwszy okręt magazynowy Sił Pacyfiku, który otrzymał system komputerowy U-1500, przeprowadził ćwiczenia szkoleniowe; odbył krótki rejs do Acapulco w Meksyku z San Diego w Kalifornii; i przeprowadził próby kwalifikacyjne statku z Long Beach w Kalifornii, zanim popłynął do swojego portu macierzystego, Oakland Supply Depot w Kalifornii, w lutym 1971 r. Przybywając 10 lutego, wziął swój pierwszy zapas PACFILL (Pacific Fleet Issue Load List), aw marcu zakończyła ostateczne próby kontraktowe. Leże a następnie dostępność. W lipcu przeniosła się na północ do Kolumbii Brytyjskiej , aby wziąć udział w obchodach stulecia tej prowincji. August zabrał ją do Seattle w stanie Waszyngton. 10 września otrzymał dwa śmigłowce UH-46 z pododdziału HC-3; i następnego dnia opuścił Alamedę w celu swojego pierwszego rozmieszczenia w WestPac.
Statek ze sklepami przybył do Subic Bay na Filipinach 27 września; uzupełniła swój ładunek; a 4 października wyruszył do Zatoki Tonkińskiej i na swoją pierwszą huśtawkę linową. 6 października przeprowadziła swoje pierwsze jednoczesne uzupełnianie pionowe, a jej pierwsze uzupełnianie grupy zadaniowej lotniskowców miało miejsce następnego dnia. Z Zatoki Tonkińskiej San Jose dostarczało ładunki do Danang , Cam Ranh Bay i Vũng Tàu ; następnie prowadził bieżące uzupełnianie zapasów u południowego wybrzeża Wietnamu Południowego, po czym udał się do portu w Singapurze, skąd skierował się z powrotem na Filipiny, aby zabrać więcej ładunku. San Jose wrócił do Subic Bay 23 października i do końca listopada wykonał jeszcze trzy zmiany linii. 10 grudnia zakończyła swój piąty zamach na linii, aw połowie miesiąca rozpoczęła szósty. Rozmieszczenie na zachodnim Pacyfiku zakończyło się 16 marca 1972 r., Kiedy opuścił zatokę Subic, aby wrócić do Stanów Zjednoczonych. Kontynuacja przez Apra Harbor , Guam i Pearl Harbor , Hawaje, przybyła do Oakland pod koniec miesiąca.
San Jose wznowił lokalne operacje poza Oakland i NAS Alameda w Kalifornii, aż do przeniesienia do 7. Floty Stanów Zjednoczonych 26 sierpnia 1972 r. Przybył do zatoki Subic 12 września i po dziewięciu miesiącach wspierania 7. Floty na Dalekim Wschodzie opuścił Sasebo , Japonia, w dniu 11 czerwca 1973 r., aby powrócić do Stanów Zjednoczonych. Przybyła do San Francisco w Kalifornii 22 dnia i wznowiła lokalne operacje. Do czerwca 1974 roku „San Jose” kontynuował rejs wzdłuż zachodniego wybrzeża Stanów Zjednoczonych z siedzibą w San Francisco. Po zakończeniu zaangażowania USA w wojnę w Wietnamie , San Jose otrzymało trzy gwiazdy bojowe za służbę podczas konfliktu: Konsolidacja I, Konsolidacja II i zawieszenie broni w Wietnamie.
Statek stacjonował w Naval Station Guam od końca 1981 do początku lat 90-tych w celu wsparcia Siódmej Floty Stanów Zjednoczonych wraz z siostrzanymi statkami Niagara Falls i White Plains . W latach 1990 i 1991 służył podczas operacji Pustynna Tarcza i Pustynna Burza , znanych później jako wojna w Zatoce Perskiej.
Dowództwo Wojskowego Transportu Morskiego
San Jose został wycofany ze służby i przeniesiony do Dowództwa Wojskowego Sealift w dniu 2 listopada 1993 r. Został wysłany do Timoru Wschodniego w ramach dowodzonej przez Australię grupy zadaniowej INTERFET do spraw utrzymania pokoju od 25 do 31 października 1999 r. W 2005 r. San Jose zapewnił wsparcie logistyczne dla statku szpitalnego Mercy w wysiłkach na rzecz niesienia pomocy ofiarom tsunami z grudnia 2004 r. w Azji Południowo-Wschodniej. San Jose ostatnio zapewniało wsparcie logistyczne statkom Marynarki Wojennej w Zatoce Perskiej wspieranie zarówno operacji Enduring Freedom w Afganistanie, jak i operacji Iraqi Freedom.
Dezaktywacja i los
W dniu 20 lipca 2009 r. Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych ogłosiła, że statek zostanie zdezaktywowany 27 stycznia 2010 r. San Jose został sprzedany na złom za 995 928 USD w dniu 1 października 2013 r. Firmie All Star Metals w Brownsville w Teksasie .
- Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .
- NavSource Online: Archiwum zdjęć statku serwisowego - USNS San Jose (T-AFS-7) - ex - USS San Jose (AFS-7) (1970–1993)
- Ten artykuł zawiera informacje zebrane z Rejestru statków marynarki wojennej , który jako publikacja rządu USA jest własnością publiczną . Wpis można znaleźć tutaj .
- McDonald, Glenn (styczeń 1973). „San Jose… więcej niż miasto… więcej niż piosenka” (PDF) . Wszystkie ręce . Nr 672. s. 42–43 . Źródło 24 października 2020 r .