USS Shamrock

Historia
Stany Zjednoczone
Wystrzelony	17 marca 1863
Upoważniony	13 czerwca 1864
Wycofany z eksploatacji	15 sierpnia 1865
Czynny	17 października 1865
Nieczynne	10 sierpnia 1868
Los	Sprzedane 1 września 1868 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Kanonierka klasy Sassacus
Przemieszczenie	974 ton
Długość	205 stóp (62 m)
Belka	35 stóp (11 m)
Projekt	8 stóp 10 cali (2,69 m)
Głębokość trzymania	12 stóp (3,7 m)
Napęd	silnik parowy napędzany bocznymi kołami podwójnie zakończony
Prędkość	13 węzłów (24 km / h; 15 mil / h)
Komplement	160
Uzbrojenie	dwa 100-funtowe karabiny Parrott cztery 9-calowe (229 mm) gładkolufowe działa Dahlgren dwa 20-funtowe karabiny Parrott haubice 24-funtowe jedno ciężkie 12-funtowe działo gładkolufowe

USS Shamrock był dużym (974 ton) zdatnym do żeglugi parowcem z potężnymi działami, nabytym przez Union Navy podczas wojny secesyjnej . Była używana przez Marynarkę Wojenną Unii jako kanonierka wspierająca blokadę dróg wodnych Konfederacji przez Marynarkę Wojenną Unii .

W czasie wojny brał udział w operacji umieszczenia torpedy drzewcowej w opancerzonym CSS Albemarle , co umożliwiło Shamrockowi żeglowanie z flotą Unii w celu zaatakowania i zdobycia Plymouth w Północnej Karolinie . Po wojnie służył na Karaibach i podróżował do Europy przed ostatecznym wycofaniem z eksploatacji.

Historia serwisowa

Shamrock — dwustronna kanonierka z kołem bocznym, zbudowana w New York Navy Yard — została zwodowana 17 marca 1863 r. w dzień św. Patryka ; sponsorowane przez. Panna Sallie Bryant, córka pana Williama Cullena Bryanta ; i wszedł do służby 13 czerwca 1864, kmdr. Dowódcą jest William H. Macomb . Następnego dnia Shamrock otrzymał rozkaz udania się bezpośrednio do dźwięków Północnej Karoliny do służby w tym obszarze jako część Północnoatlantyckiej Eskadry Blokującej . W tym czasie siłom morskim Unii zagrażał pancerny taran Konfederacji Albemarle , który w kwietniu zatopił unijny parowiec USS Southfield i umożliwił siłom Południa odbicie Plymouth w Północnej Karolinie . 20-go Shamrock dotarła do Hatteras Inlet , gdzie czekały na nią rozkazy wpłynięcia do cieśniny Albemarle i zajęcia stanowiska u ujścia rzeki Roanoke , aby strzec się przed ponownym pojawieniem się potężnego barana Rebeliantów.

Przez następne cztery miesiące operacje Shamrocka koncentrowały się na ochronie żeglugi Unii przed Albemarle , które przechodziło naprawy w górę rzeki Roanoke. Pod koniec października Shamrock służył jako statek-matka startu parowego, który porucznik William Barker Cushing przywiózł do dźwięków z Nowego Jorku, aby zaatakować Albemarle . W nocy z 27 na 28 października 1864 Cushing i jego zespół rozpoczęli pracę w górę rzeki. Towarzyszył im mały kuter, którego załoga miała za zadanie powstrzymać konfederackie warty stacjonujące na szkunerze zakotwiczonym przy wraku Southfield . Jednak obie łodzie przemknęły obok szkunera niezauważone , a Cushing postanowił wykorzystać wszystkich 22 ludzi, aby spróbować schwytać Albemarle .

Jednak gdy zbliżyli się do doków Konfederacji, ich szczęście się odwróciło. Zostali zauważeni i wzięci pod ciężki ostrzał zarówno z brzegu, jak i z Albemarle . Zamknęli się z Albemarle i odkryli, że przed podejściem broniły ją wysięgniki pływających kłód. Kłody leżały jednak w wodzie od wielu miesięcy i były pokryte szlamem, a mały statek płynął po nich bez trudności. Kiedy mały cywilny statek uderzył w kadłub okrętu wojennego, Cushing stanął na dziobie i zdetonował ładunek wybuchowy. Wybuch wrzucił wszystkich do wody. Cushing zdjął mundur i dopłynął do brzegu, gdzie ukrył się do świtu. Tego popołudnia ukradł małą łódź i popłynął w dół rzeki, by dołączyć do sił Unii u ujścia rzeki. Spośród innych mężczyzn na łodzi Cushinga jeden uciekł, dwóch utonęło, a jedenastu zostało schwytanych. Atak Cushinga zrobił dziurę Albemarle na linii wodnej „wystarczająco duży, by wjechać tam wozem”. Zatonęła w ośmiu stopach wody, co sprawiło, że jej cholewka nadal była sucha. Dowódca Alexander F. Worley, który został mianowany jej kapitanem około miesiąc wcześniej, uratował jej działa i pociski i użył ich do obrony Plymouth przed kolejnym atakiem Unii - jak się okazało, daremnie.

Albemarle i szalupa szybko zatonęły i po raz pierwszy od wiosny siły morskie Unii uzyskały niekwestionowaną kontrolę nad cieśninami Północnej Karoliny. Kiedy szczęśliwy Cushing wrócił i zgłosił swój sukces, Comdr. Macomb - starszy oficer marynarki w okolicy - szybko wykorzystał swoją nową przewagę i zaatakował Plymouth w Karolinie Północnej. Shamrock , przywiązany do holownika USS Bazely , 30 października poprowadził flotę przez kręte kanały Middle River, a następnego dnia zaatakował z bliskiej odległości miejskie baterie i stanowiska strzelnicze. Kadłub USS Commodore poniósł ciężkie straty w gwałtownej bitwie, która nastąpiła. Po tym, jak bombardowanie Unii zdetonowało duży magazyn, obrońcy Konfederacji ewakuowali fortecę. Wkrótce zwiad podniósł Stars and Stripes nad Plymouth.

Przez następną zimę komdr. Macomb w Shamrock kierował operacjami w cieśninach, zapewniając Unii kontrolę nad tymi strategicznymi wodami, podczas gdy generał Ulysses S. Grant bezlitośnie zacieśniał kontrolę nad Richmond w Wirginii , a generał William Tecumseh Sherman pchał swoją armię na północ od Georgii przez Karoliny . W dniu 20 marca 1865, Macomb poinformował o podniesieniu Albemarle . koniczyna pozostawał w dźwiękach kierując sprawami toczącymi się w okolicy przez kilka miesięcy po upadku Konfederacji. W połowie lata wrócił na północ i 15 sierpnia został wycofany ze służby w Philadelphia Navy Yard .

Przywrócony do służby 17 października 1865, Shamrock następnie służył na Karaibach i był jednym z dziewięciu statków wchodzących w skład Eskadry Indii Zachodnich , która została przywrócona 2 grudnia. W następnym roku podwójny ender przepłynął Ocean Atlantycki , by służyć na wodach europejskich . Wrócił do Stanów Zjednoczonych w lipcu 1868 roku i został wycofany ze służby w Philadelphia Navy Yard 10 sierpnia. Shamrock został sprzedany 1 września 1868 r. Panu E. Stannardowi z Westbrook w stanie Connecticut .

Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .