USS Skylark (ASR-20)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz USS Skylark .
USS Skylark
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa USS Skylark
Imiennik Skowronek
Budowniczy Charleston Shipbuilding & Drydock Company, Charleston, Karolina Południowa
Położony lipiec 1945 r
Wystrzelony 19 marca 1946 r
Sponsorowane przez Pani HC Weatherly
Upoważniony 1 marca 1951
Wycofany z eksploatacji 30 czerwca 1973 r
przemianowany Skowronek , 5 grudnia 1945 r
przeklasyfikowany
Dotknięty 30 czerwca 1973 r
Los Sprzedany do Brazylii 30 czerwca 1973 r
Historia
Brazylia
Nazwa Gastão Moutinho (K10)
Nabyty 30 czerwca 1973 r
przeklasyfikowany U20 (statek pomocniczy), 1989
Wycofany z eksploatacji 18 września 1996
Los Nieznany
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Okręt ratowniczy klasy Penguin
Przemieszczenie 1735 długich ton (1763 ton) pełnych
Długość 205 stóp (62 m)
Belka 39 stóp 3 cale (11,96 m)
Projekt 15 stóp 6 cali (4,72 m)
Napęd
Prędkość 16 węzłów (30 km / h; 18 mil / h)
Komplement 106 oficerów i szeregowców
Uzbrojenie

USS Skylark (ASR-20) był okrętem ratowniczym klasy Penguin należącym do Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych .

Stępkę pod okręt położono w lipcu 1945 roku jako holownik floty typu Navajo Yustaga (ATF-165) przez stocznię Charleston Shipbuilding & Drydock Co. z Charleston w Karolinie Południowej . Podczas budowy Yustaga został przemianowany na podwodny statek ratowniczy 11 października 1945 r., Kadłub otrzymał oznaczenie ASR-20 13 listopada 1945 r. I przemianowany na Skylark 5 grudnia 1945 r. Został zwodowany 19 marca 1946 r., Sponsorowany przez panią HC Weatherly, i został przydzielony do Atlantyckiej Floty Rezerwowej , zacumowany najpierw w Charleston, a później w New London, Connecticut , do 1 marca 1951 roku, kiedy to ostatecznie wszedł do służby.

Historia serwisowa

1951–1962

Skylarka na początku lat pięćdziesiątych.

Po ograniczonej dostępności w Portsmouth Navy Yard , Skylark przeprowadziła swój rejs próbny i szkolenie z Norfolk w Wirginii w lipcu. Następnie statek wrócił do Nowego Londynu i operował z tej bazy, ćwicząc ratownictwo podwodne i służąc jako docelowy statek ratowniczy dla okrętów podwodnych prowadzących ćwiczenia odpalania torped. W kwietniu 1952 roku statek tymczasowo przeniósł się na południe, aby odciążyć   Petrela (ASR-14) jako statek ratowniczy w Key West na Florydzie , podczas gdy ten ostatni przeszedł remont kapitalny. W czerwcu wróciła na północ do Nowego Londynu, aby wznowić swoje dawne obowiązki. W styczniu i lutym 1953 Skylark był remontowany w Stoczni Marynarki Wojennej w Filadelfii ; a po szkoleniu odświeżającym w Newport w stanie Rhode Island w marcu i kwietniu spędził maj w Norfolk, zastępując   Kittiwake (ASR-13), podczas gdy ten ostatni statek wszedł do stoczni w celu remontu. W czerwcu wróciła do Nowego Londynu i realizowała swój harmonogram treningów do października, kiedy ponownie udała się z powrotem do Norfolk, aby zastąpić Kittiwake , podczas gdy ten ostatni brał udział w „Operacji Trampolina”. Po zakończeniu tego krótkiego zadania wróciła do swojej rutyny w Nowym Londynie. W lutym i marcu 1954 roku Skylark brała udział w ćwiczeniach „Operacji Springboard”, świadcząc usługi dla okrętów podwodnych Floty Atlantyku podczas corocznej ewolucji szkolenia. Wróciła do Nowego Londynu pod koniec marca i wznowiła swoje zwykłe obowiązki. We wrześniu okręt wszedł do Stoczni Marynarki Wojennej w Bostonie na dwumiesięczny remont.

Do początku 1962 roku Skylark kontynuował opisany powyżej schemat obowiązków. Przez większość czasu operował z Nowego Londynu, ale okresowo pełnił tymczasową służbę w innych miejscach, zwłaszcza w Norfolk i Key West, przejmując na krótko obowiązki Kittiwake lub Petrel , gdy którykolwiek ze statków był niezdolny do pracy z powodu napraw. Regularnie operował również w Indiach Zachodnich podczas corocznych ćwiczeń „Springboard”. Jedyny znaczący wyjątek od tego wzorca miał miejsce w styczniu i lutym 1955 r., kiedy asystowała   Nautilusowi (SSN-571) , pierwszy okręt podwodny Marynarki Wojennej o napędzie atomowym, kończąc próby konstruktorów.

1962–1973

Na początku 1962 roku Skylark rozpoczął nowy etap swojej kariery, kiedy to regularne misje w 6. Flocie na Morzu Śródziemnym stały się normalnym aspektem jej działalności i trwały do ​​końca służby w marynarce. W pierwszy taki rejs wyruszył 8 stycznia 1962 r. Podczas tego zadania służył jako okręt flagowy Task Force (TF) 69 i brał udział w poszukiwaniach myśliwca Sił Powietrznych, który rozbił się na morzu w pobliżu Malagi w Hiszpanii . W dniu 7 maja 1962 roku wróciła do Nowego Londynu i wznowiła swoje obowiązki z Floty Atlantyku. W kwietniu 1963 roku ściśle współpracowała z   Thresher (SSN-593) , gdy okręt podwodny zatonął podczas testów nurkowych, a Skylark wydał pierwsze wezwanie pomocy po incydencie. Skylark brał również udział w poszukiwaniach łodzi podwodnej, które prowadzono przez kilka dni po zaginięciu. W lipcu 1963 roku został ponownie wysłany na Morze Śródziemne i ponownie służył jako okręt flagowy TF 69. Rejs ten trwał do końca października, a Skylark ponownie wpłynął do Nowego Londynu 2 listopada. Dziewiętnaście miesięcy służby poza macierzystym portem wzdłuż atlantyckiego wybrzeża Stanów Zjednoczonych nastąpiło po jej powrocie do domu.

7 lipca 1965 r. podwodny statek ratowniczy ponownie wyszedł z Nowego Londynu, kierując się na Morze Śródziemne i pełniąc służbę wspierającą okręty podwodne 6. Floty. Podczas drugiej części tego rejsu Skylark służył przez kilka tygodni w bazie okrętów podwodnych z pociskami balistycznymi w Holy Loch w Szkocji, po czym 29 października wrócił do Nowego Londynu. W ciągu pozostałych ośmiu lat swojej kariery w Marynarce Wojennej okręt zmieniał służbę wzdłuż atlantyckiego wybrzeża Stanów Zjednoczonych z misjami na Morzu Śródziemnym iw bazie okrętów podwodnych w Holy Loch.

Wiosną 1968 roku brał udział w nieudanej próbie ratunkowej i poszukiwaniach   Scorpiona (SSN-589) , drugiego zaginionego na morzu amerykańskiego okrętu podwodnego o napędzie atomowym.

W latach 1970-1972 Skylark , pod dowództwem LCDR AJ Smitha, brał udział w wielu eksperymentalnych operacjach testowych, w tym w holowaniu i eskortowaniu głęboko nurkującego badawczego atomowego okrętu podwodnego NR-1, aw 1971 roku zbadano wykonalność holowania podwodnych okrętów podwodnych szybkiego ataku z 3-calową nylonową cumę i dalszą wykonalność zastosowania mechanizmu szybkozwalniającego na dziobie łodzi podwodnej podczas holowania, przetestowano jako metodę doprowadzenia łodzi podwodnej do wyznaczonej pozycji przez możliwe wrogie wody bez wykrycia okręt podwodny nie o własnych siłach.

Jej jedyne inne poważne odejście od rutyny miało miejsce w czerwcu 1972 r., Kiedy brała udział w ćwiczeniu NATO „Pink Lace”, zanim w lipcu rozpoczęła zaplanowane rozmieszczenie w Holy Loch i na Morzu Śródziemnym. Podczas tego rozmieszczenia latem i jesienią 1972 roku Skaylark został wystrzelony z okrętem podwodnym USS Fulton i praktycznie całą 10 Dywizjonem Okrętów Podwodnych , dla którego Fulton służył jako okręt flagowy. We wczesnej fazie rozmieszczenia Skylark przeprowadził ćwiczenia operacyjne z łodziami amerykańskimi i brytyjskimi poza Faslane w Szkocji i zbadali alternatywne możliwości wyjścia z Holy Loch do Morza Północnego. Na Morzu Śródziemnym brał udział w tworzeniu bazy morskiej NATO w La Madellena we Włoszech, gdzie wraz z Fultonem i członkami 10 Dywizjonu Okrętów Podwodnych utworzyli stałą bazę operacyjną w regionie środkowo-śródziemnomorskim. Skylark przeprowadził również wspólne czteropunktowe operacje ratownicze na wrzosowiskach z włoską marynarką wojenną ASR poza Sycylią. Wróciła do Nowego Londynu 18 listopada 1972 r., Kończąc ostatnie rozmieszczenie w swojej karierze.

Skylark otrzymał wyróżnienie Meritorious Unit Commendation za okres od 1 marca 1971 do 1 grudnia 1972.

Likwidacja i sprzedaż

30 czerwca 1973 „Skylark” został wycofany ze służby, a jego nazwa została skreślona z listy Marynarki Wojennej . Tego samego dnia została sprzedana do Brazylii w ramach Security Assistance Program (SAP) .

W służbie brazylijskiej 1973–1996

Skylark został wcielony do brazylijskiej marynarki wojennej jako Gastao Moutinho (K.10) w 1973 roku.

W 1989 roku Gastão Moutinho został przeklasyfikowany na statek pomocniczy i przemianowany na U.20 . Z siedzibą w bazie morskiej Aratu, został oddany pod kontrolę Komendanta 2. Okręgu Marynarki Wojennej, przeprowadzając patrole przybrzeżne, wspierając inne statki i uzupełniając radiolatarnię Abrolhos , między innymi misjami. W dniu 18 września 1996 r. Gastão Moutinho został dezaktywowany po przepłynięciu 175 822 mil morskich (325 622 km) i spędzeniu 1626 dni na morzu podczas służby w brazylijskiej marynarce wojennej.

Nagrody

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=USS_Skylark_(ASR-20)&oldid=1139714839 ”