USS St Louis (LKA-116)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz USS St. Louis .

USS St. Louis
USS St. Louis (LKA-116) w 1976
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa USS St Louis
Imiennik St Louis, Missouri
Zamówione 11 czerwca 1965
Budowniczy Newport News Shipbuilding and Dry Dock Co.
Położony 3 kwietnia 1968
Wystrzelony 4 stycznia 1969
Upoważniony 22 listopada 1969
Wycofany z eksploatacji 2 listopada 1992
Dotknięty 31 sierpnia 2015 r
Los Zatopiony jako cel 21 września 2018 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Charleston - amfibijny statek towarowy
Przemieszczenie 18 465 ton (pełne obciążenie)
Długość 576 stóp (176 m)
Belka 82 stopy (25 m)
Projekt 26 stóp (7,9 m)
Napęd Turbina parowa
Prędkość 20 węzłów (37 kilometrów na godzinę)
Komplement 50 oficerów, 592 żołnierzy
Książka serwisowa
Operacje: wojna wietnamska

USS St. Louis (AKA-116/LKA-116) , amfibijny statek towarowy klasy Charleston , był szóstym amerykańskim okrętem noszącym tę nazwę. Służyła jako statek na zlecenie przez 22 lata i 11 miesięcy.

Stępkę pod okręt pod nazwą AKA-116 położono 3 kwietnia 1968 r. przez Newport News Shipbuilding and Dry Dock Co. , Newport News, Wirginia ; przemianowany na LKA-116 1 stycznia 1969 r .; i zwodowany 4 stycznia 1969. Był sponsorowany przez Leonora K. Sullivana , przedstawiciela 3. Dystryktu Missouri i wszedł do służby 22 listopada 1969 w Norfolk Naval Shipyard , dowódca kapitan John W. Klinefelter. USS St. Louis (LKA-116) został wycofany ze służby 2 listopada 1992 roku w Sasebo w Japonii. Z Sasebo statek został odholowany do Pearl Harbor w stanie Hawaje, gdzie był przetrzymywany w kulach na mole.

Wstępne próby i szkolenia

Po uruchomieniu St. Louis został wyposażony w Norfolk; i 3 lutego 1970 r. rozpoczął procesy. 6 lutego był gotowy do wyjścia w morze i popłynął do Long Beach w Kalifornii , swojego portu macierzystego. Po drodze prowadził trwające szkolenie dla swojej załogi, odwiedził Fort Lauderdale na Florydzie , przepłynął przez Kanał Panamski i przybył do Long Beach 28 lutego, gotowy do dwumiesięcznego intensywnego szkolenia w zakresie organizacji bitwy i operacji desantowych .

St. Louis spędziła maj i czerwiec na gotowości po trzęsieniu ziemi, a większą część lipca na zaopatrzeniu przygotowującym ją do pierwszego rozmieszczenia we flocie. Pod koniec lipca przeprowadził swój pierwszy rejs dla osób na utrzymaniu, aby zapoznać rodziny członków swojej załogi z jej operacjami i możliwościami. Wypłynął 1 sierpnia wraz z jednostkami 11 Eskadry Amfibii do Pearl Harbor .

Wietnam

Louis wraz z eskadrą dotarł do Pearl Harbor 6 sierpnia, zatankował i 8 sierpnia popłynął do Wietnamu Południowego . W dniu 16 sierpnia został odłączony, aby udać się do Subic Bay i ostatecznie dołączył do swojej eskadry w Da Nang w dniu 21 sierpnia. Po wyładowaniu marines i ich wyposażenia udał się do Buckner Bay na Okinawie , a następnie wrócił do Long Beach, aby przetransportować karłowaty japoński okręt podwodny z II wojny światowej do bazy okrętów podwodnych w Pearl Harbor; i zacumowany do molo głębokowodnego w porcie Da Nang w dniu 11 października. Po zakończeniu dużej operacji przerzutowej z udziałem ponad 2000 marines i 22 000 ton sprzętu w prowincji Quảng Nam , St. Louis odwiedził Hongkong, a następnie przeniósł się do zatoki Subic na Filipinach, aby wziąć udział w ćwiczeniach desantowych na dużą skalę w listopadzie i grudniu.

St. Louis ukończył ćwiczenia desantowe na początku stycznia, spędził 15 dni na utrzymaniu w zatoce Subic, a następnie ponownie skierował się na północ, by przez dwa miesiące przewozić ludzi i ładunki między Wietnamem, Okinawą i Japonią. Wypłynął z Yokosuki 20 marca 1971 roku i wpłynął do Long Beach 31 marca. Po półtoramiesięcznym okresie postoju w Long Beach i kolejnych trzech tygodniach lokalnych operacji i utrzymania tam, wrócił do Wietnamu, docierając do Da Nang 24 czerwca. Odwiedziła Hongkong od 28 czerwca do 3 lipca, po czym 19 lipca wróciła do Long Beach. Św. Ludwik pozostał na zachodnim wybrzeżu przez pozostałą część 1971 r. i przez pierwsze trzy miesiące 1972 r. W tym okresie był zaangażowany w szkolenie odświeżające, ćwiczenia desantowe i konserwację.

1970-1980

31 marca 1972 r. St. Louis wyruszył ze Stoczni Marynarki Wojennej w Long Beach z powrotem na linię pikiet u wybrzeży Wietnamu Południowego, biorąc udział w obronie prowincji Quảng Trị podczas ofensywy wielkanocnej 24 maja 1972 r. St. Louis wyładował Wietnamczyków z południa Marines i oddziały US Navy SEAL podczas tego ataku, zdobywając gwiazdę kampanii, a później, w latach 90., Combat Action Ribbon . Po siedmiu miesiącach transportu ludzi i ładunków między różnymi bazami na zachodnim Pacyfiku , wróciła do Long Beach w Dzień Weteranów 1972. Resztę 1972 i cały 1973 spędziła na zachodnim wybrzeżu. W lutym odwiedziła Acapulco w Meksyku, w maju uczestniczyła w operacjach DSRV , aw czerwcu odwiedziła Portland w stanie Oregon na corocznym Festiwalu Róż . Skończyła 1973 okresami dostępności, szkoleniem odświeżającym i ćwiczeniami desantowymi. W połowie stycznia 1974 roku St. Louis wyruszył z Long Beach, aby powrócić na zachodni Pacyfik. Od maja 1974 przebywał w porcie w zatoce Subic , Filipiny. W latach 1980-1981 popłynął statkiem WESTPAC Cruise opuszczając San Diego, aby odebrać Marines z MSSG-31 . Pływał do kilku krajów Filipiny, Tajlandia, Singapur, Afryka, Freemantle, Australia, Okinawa, Korea Południowa. Miał piękny postój w Diego Garcia i był w Zatoce Perskiej , kiedy zakładnicy ambasady amerykańskiej w Teheranie zostali zwolnieni w 1981 roku. Medal Ekspedycyjny Korpusu Piechoty Morskiej został przyznany Marines. Kapitan DR „The Snake” Morris (później RADM ) był dowódcą statku, a major Bailey był dowódcą zaokrętowanych marines.

St. Louis wrócił do swojego portu macierzystego 32nd Street Naval Station San Diego w Kalifornii. W 1983 roku zmienił port macierzysty na Sasebo w Japonii, gdzie dokonywał transferów wojsk między Okinawą a Koreą oraz rozmieszczał gotowe grupy amfibii, dopóki nie został wycofany ze służby w 1992 roku.

Wczesne lata 90. i los

St. Louis spędził większość 1990 roku na naprawach i utrzymaniu. W maju 1991 roku St. Louis wziął udział w operacji Sea Angel w Chittagong w Bangladeszu po tym, jak potężny cyklon tropikalny uderzył w dystrykt Chittagong w południowo-wschodnim Bangladeszu, zabijając co najmniej 138 000 ludzi i pozostawiając aż 10 milionów bez dachu nad głową. 13 maja 1991 r. Siódma Flota zamówiła USS St. Louis pod dowództwem kapitana Johna W. Petersona, aby przejść z Subic Bay na Filipinach do Naha na Okinawie w Japonii. Na pokładzie znajdował się personel i sprzęt kompanii Charlie, 9. Batalionu Wsparcia Inżynierów, którego 4-miesięczne rozmieszczenie zostało zakończone wcześniej niż planowano z powodu nowych rozkazów statku. W Naha statek St. Louis załaduje 28 jednostek oczyszczania wody metodą odwróconej osmozy (ROWPU), z których każda waży ponad 5 ton, do wykorzystania w akcjach humanitarnych. Amfibia statek towarowy St. Louis opuścił Okinawę 19 maja i przybył 10 dni później, 29 maja, u wybrzeży Chittagong , Bangladesz.

Po tym, St. Louis został zwolniony z obowiązków udanej operacji. Wczesnym rankiem 8-go St. Louis podniósł kotwicę i popłynął do Phuket w Tajlandii, gdzie jego załoga uzyskała pierwszą wolność od tygodni. St. Louis przybył do Phuket w Tajlandii 11 czerwca i miał wypłynąć 15 czerwca. Gdy St. Louis opuścił Phuket, jej zadania ponownie zostały zmienione. Na rozkaz Siódmej Floty St. Louis miał płynąć z największą możliwą prędkością do zatoki Subic na Filipinach. Tam St. Louis udzielał pomocy humanitarnej bazie marynarki wojennej i pobliskiej stacji lotniczej marynarki wojennej Cubi Point Operacja Fiery Vigil po erupcji wulkanu Pinatubo , po której nastąpiło kilka dni ulewnych deszczy i silnych trzęsień ziemi.

St. Louis brał udział w ćwiczeniach w pobliżu Pohang w Korei i na Okinawie w Japonii w 1991 i 1992 roku. W maju 1992 roku St. Louis miał odbyć swój ostatni rejs do portów Penang w Malezji, Singapurze, St. Louis przekroczył równik na 19 maja 1992 r. na szerokości geograficznej 00.00 i długości geograficznej 106.01 na wschód po opuszczeniu Singapuru. St. Louis miał dotrzeć do Pattaya w Tajlandii i wreszcie do Hongkongu, po czym po raz ostatni odpłynął do Sasebo w Japonii, gdzie stacjonował St. Louis. Św. Ludwik został wycofany ze służby i przeniesiony do rezerwy 2 listopada 1992 r. Od 30 lipca 2001 r. był zacumowany w Naval Inactive Ship Maintenance Facility w Middle Loch w Pearl Harbor . St. Louis został ostatecznie zatopiony jako cel Valiant Shield 2018 21 września 2018 r.

Nagrody

St. Louis zdobył dwie gwiazdki bojowe za służbę w wojnie w Wietnamie . St. Louis zdobył dwie nagrody Battle E podczas operacji teatru na Pacyfiku w 1981 i 1982 roku.

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=USS_St._Louis_(LKA-116)&oldid=1141258747 ”