USS Waszyngton (1775)
| Historia | |
|---|---|
 Zjednoczone Kolonie
| |
| Nazwa | USS Waszyngton |
| Imiennik | Jerzego Waszyngtona |
| Właściciel | George Erving i kapitan Benjamin Wormwell |
| Położony | data nieznana |
| ochrzczony | jako Endeavour |
| Nabyty | Początek października 1775 r |
| Czynny | 3 listopada 1775 |
| przeklasyfikowany | od szkunera do brygantyny |
| Złapany | 3 grudnia 1775 przez Wielką Brytanię |
| Los | Zgnił w Bostonie w stanie Massachusetts |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Brygantyna |
| Przemieszczenie | 160 ton |
| Projekt | nieznany |
| Napęd | brygantynowy żagiel |
| Prędkość | nieznany |
| Komplement | 74 |
| Uzbrojenie | Sześć dział 6-funtowych, cztery działa 4-funtowe i dziesięć dział obrotowych |
USS Washington był szkunerem zdobytym przez Marynarkę Kontynentalną podczas rewolucji amerykańskiej i przekształconym w uzbrojoną brygantynę . Służyła tylko przez krótki okres czasu, zanim została schwytana przez Brytyjczyków.
Nabyte przez generała Waszyngtona
Pierwszym statkiem, który otrzymał nazwę Washington przez Marynarkę Wojenną - chociaż nigdy nie był częścią Marynarki Kontynentalnej - był 160-tonowy szkuner o nazwie Endeavour , nabyty przez generała George'a Washingtona na początku października 1775 r. Od George'a Ervinga i kapitana Benjamina Wormwella z Plymouth w stanie Massachusetts .
przemianowany na Washington , został wyposażony w Plymouth w stanie Massachusetts i przezbrojony na brygantynę na rozkaz przyszłego dowódcy, oficera Armii Kontynentalnej z Rhode Island , kapitana Sion Martindale. W dniu 3 listopada 1775 roku, statut Waszyngtonu został skonsumowany i został upoważniony do operowania u wybrzeży Nowej Anglii między Cape Cod i Cape Ann w nadziei na zakłócenie brytyjskiej żeglugi.
Praca
Waszyngton płynął w towarzystwie szkunera Harrison 23 listopada. Nie dalej niż trzy mile od brzegu oba statki kontynentalne napotkały brytyjską fregatę HMS Tartar i dwa transportowce załadowane paszą. Brytyjskie statki wystraszyły się i rozdzieliły, a Washington i Harrison ścigali statek długo po zmroku. I chociaż Waszyngton spędził większość 25 listopada na szukaniu Harrisona , nie znalazła jej.
Wkrótce potem schwytał wyładowany prowiantem, 80-tonowy slup Britannia i przekazał go władzom kontynentu przed powrotem na morze 28 czerwca. Jednak sztormowa pogoda i słabo zdyscyplinowana załoga spowodowały, że Waszyngton następnego dnia wrócił do portu.
Zdemoralizowana załoga
Po powrocie do Plymouth ustalono, że niektóre narzekania mężczyzn były spowodowane ich twierdzeniem, że zaciągnęli się do wojska, a nie jako marynarze. Ponadto brak odzieży zimowej demoralizował załogę. Szybko zaopatrzono ich w odpowiednie zimowe stroje, a statek wrócił w morze w niedzielę 3 grudnia 1775 roku.
Złapany
Późnym wieczorem następnego dnia 20-działowa fregata brytyjskiej szóstej klasy HMS Fowey krążąca po Zatoce Massachusetts w poszukiwaniu „krążowników rebeliantów” w towarzystwie HMS Lively dostrzegła Waszyngton i ruszyła w pościg.
Tuż przed zapadnięciem zmroku Fowey osiągnął zasięg broni i oddał strzał ostrzegawczy. Siedem kolejnych rund przyniosło brygantynę, a ona obniżyła kolory. Zabrany do Bostonu , Massachusetts, Waszyngton , po inspekcji Royal Navy , został uznany za nieodpowiedni do brytyjskich operacji na pełnym morzu.
Dyspozycja ostateczna
Brygantyna Washington ostatecznie zgniła w Bostonie.
- Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .
