USS Zemsta (1776)
 Pozostałości USS Revenge w Fort Ticonderoga
|
|
| Historia | |
|---|---|
 | |
| Nazwa | USS Zemsta |
| Budowniczy | Jeduthana Baldwina |
| Wystrzelony | 1776 |
| Upoważniony | 1776 |
| Wycofany z eksploatacji | 1777 |
| Los | Nieznany. Prawdopodobnie zdobyty przez siły brytyjskie w lipcu 1777 roku |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Szkuner |
| Komplement | 50 oficerów i szeregowców |
| Uzbrojenie |
|
| Książka serwisowa | |
| Operacje: | Bitwa o wyspę Valcour |
Pierwszym USS Revenge był szkuner w marynarce kontynentalnej . Zemsta została zbudowana latem 1776 roku przez pułkownika Jeduthana Baldwina w forcie Ticonderoga w stanie Nowy Jork .
Szkuner dowodzony przez kapitana marynarza dołączył do flotylli dowodzonej przez generała Benedicta Arnolda w Crown Point . Okręt wyruszył o zachodzie słońca 24 sierpnia i skierował się na północ wzdłuż nowojorskiego brzegu jeziora Champlain . Dwa dni później, kiedy Connecticut stracił maszt podczas burzy, Revenge odholował uszkodzony gundalow z niebezpieczeństwa wejścia na mieliznę. W następnych tygodniach statki manewrowały po jeziorze, umożliwiając zielonym załogom, w większości złożonym z lądowników, poznanie morskich dróg.
W międzyczasie Brytyjczycy budowali flotę dalej na północ i przygotowywali się do walki z Arnoldem o kontrolę nad jeziorem. Przewaga morska umożliwiłaby wojskom królewskim zebranym w Kanadzie przepchnięcie strategicznego korytarza między jeziorem Champlain a rzeką Hudson do Nowego Jorku. Sukces tej brytyjskiej strategii przeciąłby amerykańskie kolonie na dwie części, rozpoczynając proces rozczłonkowania, dzięki któremu „czerwone płaszcze” mogłyby szczegółowo pokonać „rebeliantów” i przywrócić królewską władzę w Ameryce Północnej.
Obie siły spotkały się 11 października w bitwie o wyspę Valcour , walcząc w cieśninie między wyspą Valcour a zachodnim brzegiem jeziora, gdzie Arnold stacjonował swoje statki. W tej akcji umniejszeni Amerykanie ponieśli taktyczną porażkę, ale odnieśli wielkie strategiczne zwycięstwo, opóźniając natarcie Brytyjczyków o rok – rok, w którym Amerykanie wzmocnili swoją armię na tyle, by schwytać siły ekspedycyjne generała Burgoyne'a pod Saratogą .
Po bitwie o wyspę Valcour Revenge i pozostałe amerykańskie okręty wycofały się w górę jeziora. Tylko Revenge , kolejny szkuner, dwie galery i slup dotarły pod osłonę Fortu Ticonderoga . Pozostał na górnym jeziorze, dopóki nie został zabrany na początku lipca 1777 r., Kiedy siły brytyjskie pod dowództwem generała Burgoyne'a zdobyły Fort Ticonderoga. Jednak niektóre źródła wskazują, że szkuner mógł zostać spalony i zatopiony, aby zapobiec schwytaniu.
Usposobienie
Sierpień/wrzesień 1909 numer magazynu The Vermonter (strona 238) zawiera zdjęcie szczątków statku z podpisem: „Zemsta, jeden z pancerników floty Benedicta Arnolda. – Ten statek, wraz z dwoma innymi, uciekł do schronienie w Forcie Ticonderoga, po trwającej bitwie z przeważającymi siłami brytyjskimi w 1776 r. W styczniu 1909 r. zostało wydobyte z dna jeziora i jest obecnie wystawiane w pobliżu brzegu jeziora w Forcie Ticonderoga. Zawarty jest również ten krótki opis, zaczerpnięty z trwającej trzysta lat wycieczki po jeziorze dygnitarzy na pokładzie parowca Ticonderoga (obecnie wystawiony w Shelburne Museum ), który mówi: „Na brzegu, w cieniu wysokiego urwiska Ti – natrafiamy na ciekawy relikt – obity wodą kadłub, długi na jakieś pięćdziesiąt stóp, z nienaruszonymi żebrami i deskami, osadzony na filarach i otoczony płotem. Jest to wywieszone jako szkuner Revenge, jeden z floty Arnolda, który uciekł do schronienia w Forcie w 1976 roku, aby w następnym roku zostać spalony i zatopiony przez pułkownika Browna.
Ta wzmianka w „The Vermonter” prawdopodobnie odnosi się do płk. Johna Browna, którego zniszczenie statków jest wspomniane na poświęconej mu tablicy pamiątkowej, wzniesionej w 1935 r . John Brown z Pittsfield, Massachusetts , zabity 19 października 1780 w Stone Arabia, NY, w swoje trzydzieste piąte urodziny. Był z Ethanem Allenem , 10 maja 1775. Podjął dzielną próbę odbicia fortu od 17 do 22 września 1777, ale nie powiodło się dzięki solidnej obronie gen. bryg. Henry'ego W. Powella . Pułkownik Brown zniszczył transport i roboty zewnętrzne, schwytał 225 Brytyjczyków i Niemców oraz uwolnił 100 amerykańskich jeńców”.
Drewno z Revenge zostało użyte przez Ernesta F. Birmingham, redaktora i wydawcę tygodnika Fourth Estate , do stworzenia krzesła dla prezydenta Warrena G. Hardinga , które zostało mu zaprezentowane podczas jego inauguracji w 1921 r. Krzesło to obecnie znajduje się w Harding Dom w Marion, Ohio .
Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships .
