Jezioro Champlain

Jezioro Champlain
Champlainmap.svg
Jezioro Champlain – rzeka Richelieu zlewisko
Lake Champlain is located in New York
Lake Champlain
Jezioro Champlain
Lokalizacja Nowy Jork / Vermont w Stanach Zjednoczonych ; i Quebec w Kanadzie
Współrzędne Współrzędne :
Imię ojczyste
Dopływy pierwotne Otter Creek , rzeka Winooski , rzeka Missisquoi , rzeka Poultney , rzeka Lamoille , rzeka Ausable , rzeka Chazy , rzeka Boquet , rzeka Saranac , rzeka La Chute
Wypływy pierwotne Rzeka Richelieu
Obszar zlewni 8234 mil kwadratowych (21326 km2 )
Kraje dorzecza Kanada, Stany Zjednoczone
Maks. długość 107 mil (172 km)
Maks. szerokość 14 mil (23 km)
Powierzchnia 514 mil kwadratowych (1331 km2 )
Przeciętna głębokość 64 stopy (19,5 m)
Maks. głębokość 400 stóp (122 m)
Objętość wody 6,2 cu mil (25,8 km 3 )
Czas pobytu 3,3 roku
Długość brzegu 1 587 mil (945 km)
Wysokość powierzchni 95 do 100 stóp (29 do 30 m)
Wyspy 80 ( Grand Isle , North Hero , Isle La Motte , zobacz listę )
Osady Burlington, Vermont ; Plattsburgh, Nowy Jork
1 Długość brzegu nie jest dobrze zdefiniowaną miarą .

Jezioro Champlain ( / słodkowodne ʃ ć m p l n / sham- PLAYN ; francuski : Lac Champlain ) to naturalne jezioro w Ameryce Północnej . Leży głównie między amerykańskimi stanami Nowy Jork i Vermont , ale rozciąga się także na północ do kanadyjskiej prowincji Quebec .

Nowojorska część Champlain Valley obejmuje wschodnie części hrabstw Clinton i Essex . Większość tego obszaru jest częścią Adirondack Park . W parku i wzdłuż stosunkowo niezagospodarowanej linii brzegowej jeziora Champlain znajdują się obiekty rekreacyjne. Miasta Plattsburgh w stanie Nowy Jork i Burlington w stanie Vermont znajdują się odpowiednio na zachodnim i wschodnim brzegu jeziora, a miasto Ticonderoga w stanie Nowy Jork znajduje się w południowej części regionu. Część Quebec znajduje się w regionalne gminy powiatowe Le Haut-Richelieu i Brome-Missisquoi . Na jeziorze znajduje się wiele wysp; największe to Grand Isle , Isle La Motte i North Hero : wszystkie są częścią hrabstwa Grand Isle w stanie Vermont .

Ze względu zarówno na połączenie jeziora Champlain z torem wodnym św. Wawrzyńca przez rzekę Richelieu , jak i istnienie kanału Champlain , jezioro Champlain jest czasami nazywane „Szóstym Wielkim Jeziorem”.

Geologia

Zdjęcie satelitarne Sentinel-2

Dolina Champlain to najbardziej wysunięta na północ jednostka systemu ukształtowania terenu znanego jako Wielka Dolina Appalachów , która rozciąga się między Quebec w Kanadzie na północy a Alabamą w USA na południu. Dolina Champlain to fizjograficzna sekcja większej Doliny Świętego Wawrzyńca , która z kolei jest częścią większego podziału fizjograficznego Appalachów .

Jezioro Champlain jest jednym z wielu dużych jezior rozrzuconych łukiem przez Labrador , w Kanadzie, północnych Stanach Zjednoczonych i na Terytoriach Północno-Zachodnich Kanady. Jest trzynastym co do wielkości jeziorem w USA pod względem powierzchni. około 490 mil kwadratowych (1269 km 2 ) ma 172 km długości i 23 km szerokości w najszerszym miejscu i ma maksymalną głębokość około 400 stóp (120 m). Jezioro zmienia się sezonowo od około 95 do 100 stóp (29 do 30 m) nad poziomem morza .

Hydrologia

Jezioro Champlain w porcie Burlington podczas zachodu słońca 27 maja 2012 r

Jezioro Champlain znajduje się w dolinie jeziora Champlain między Zielonymi Górami Vermont a Górami Adirondack w Nowym Jorku , odprowadzane na północ przez 106-milową (171 km) rzekę Richelieu do rzeki Świętego Wawrzyńca w Sorel-Tracy, Quebec , północny wschód i poniżej Montrealu . Dorzecze Champlain gromadzi wody z północno-zachodnich zboczy Gór Zielonych i wschodniej części Gór Adirondack, sięgając aż na południe aż do 32 mil (51 km) Jezioro George w Nowym Jorku.

Jezioro Champlain osusza prawie połowę Vermont, a około 250 000 ludzi czerpie z niego wodę pitną.

Jezioro jest zasilane w Vermont przez rzeki LaPlatte, Lamoille , Missisquoi , Poultney i Winooski , a także Lewis Creek, Little Otter Creek i Otter Creek . W Nowym Jorku jest zasilany przez Ausable , Boquet , Great Chazy , La Chute , Little Ausable, Little Chazy , Salmon i Saranac , a także Putnam Creek. W Quebecu jest zasilany przez rzekę Pike .

Jest połączony z rzeką Hudson kanałem Champlain .

Części jeziora zamarzają każdej zimy, aw niektóre zimy cała powierzchnia jeziora zamarza, co jest określane jako „zamykanie”. W lipcu i sierpniu temperatura jeziora osiąga średnio 70 ° F (21 ° C).

Chazy Rafa

Chazy Reef to rozległa formacja skał węglanowych z ordowiku , rozciągająca się od Tennessee po Quebec i Nową Fundlandię . Najstarsze rafy znajdują się wokół „The Head” na południowym krańcu Isle La Motte ; nieco młodsze rafy znajdują się w kamieniołomie Fisk, a najmłodsze (słynne rafy koralowe) znajdują się na polach na północy.

Historia

Brooklyn Museum – Green Mountains, Lake Champlain – Winckworth Allan Gay – całość

Jezioro od dawna działa jako granica między rdzennymi narodami, podobnie jak dzisiaj między stanami Nowy Jork i Vermont. Jezioro znajduje się na granicy tradycyjnych terytoriów Abenaki i Mohawk ( Konfederacja Irokezów ). Oficjalnym toponimem jeziora, zgodnie z ortografią ustaloną przez Wielką Radę Narodu Wanab-aki, jest Pitawbagok (alternatywne ortografie obejmują Petonbowk i Bitawbagok), co oznacza „środkowe jezioro”, „jezioro pomiędzy” lub „podwójne jezioro”.

Nazwa Mohawk we współczesnej ortografii, znormalizowana w 1993 r., To Kaniatarakwà: ronte , co oznacza „wybrzuszone jezioro” lub „jezioro z wybrzuszeniem”. Alternatywna nazwa to Kania: tare tsi kahnhokà: ronte (fonetyczna angielska pisownia Caniaderi Guarunte ), co oznacza „drzwi kraju” lub „jezioro do kraju”. Jezioro jest ważną wschodnią bramą do Konfederacji Irokezów .

Jezioro zostało nazwane na cześć francuskiego odkrywcy Samuela de Champlaina , który napotkał je w lipcu 1609 roku. Podczas gdy porty Burlington w stanie Vermont , Port Henry w Nowym Jorku i Plattsburgh w stanie Nowy Jork są dziś używane głównie przez małe statki, promy i jeziora statki wycieczkowe, miały duże znaczenie handlowe i militarne w XVIII i XIX wieku.

Ameryka kolonialna i wojna o niepodległość

Mapa Lac Champlain , od Fort de Chambly do Fort St-Fréderic w Nouvelle France . Mapa katastralna przedstawiająca koncesje i seigneurs na wybrzeżach jeziora według pomiarów z 1739 r.

Nowa Francja przyznała francuskim osadnikom koncesje wzdłuż jeziora Champlain i zbudowała forty w celu obrony dróg wodnych. W kolonialnych jezioro Champlain służyło jako przejście wodne (lub zimą lodowe) między dolinami Świętego Wawrzyńca i Hudson . Podróżnikom łatwiej było podróżować łodziami i saniami po jeziorze niż wędrować lądem po nieutwardzonych i często błotnistych drogach. Północny kraniec jeziora w Saint-Jean-sur-Richelieu w Quebecu (znany jako St. John w czasach kolonialnych pod panowaniem brytyjskim) znajduje się zaledwie 25 mil (40 km) od Montrealu , Quebec. Południowy kraniec w Whitehall (Skenesborough w czasach rewolucyjnych) znajduje się 23 mile (37 km) na północ od Glens Falls na rzece Hudson i 70 mil (110 km) na północ od Albany w stanie Nowy Jork .

Forty zostały zbudowane w Ticonderoga i Crown Point ( Fort St. Frederic ), aby kontrolować przejście na jeziorze w czasach kolonialnych. Pod Ticonderoga stoczono ważne bitwy w 1758 i 1775 roku. Podczas wojny o niepodległość Brytyjczycy i Amerykanie prowadzili szaleńczy wyścig stoczniowy wiosną i latem 1776 roku na przeciwległych krańcach jeziora, a 11 października o godz. bitwa o wyspę Valcour . Była to jednak taktyczna porażka Amerykanów i małej floty dowodzonej przez Benedicta Arnolda został prawie zniszczony, Amerykanie odnieśli strategiczne zwycięstwo; inwazja brytyjska została opóźniona na tyle długo, że nadejście zimy uniemożliwiło upadek tych fortów aż do następnego roku. W tym okresie Armia Kontynentalna zyskała na sile i odniosła zwycięstwo pod Saratogą .

Początek wojny o niepodległość

Na początku wojny o niepodległość siły brytyjskie zajęły dolinę Champlain . Jednak przywódcy rebeliantów nie potrzebowali dużo czasu, aby zdać sobie sprawę ze znaczenia kontrolowania jeziora Champlain. Na początku wojny milicje kolonialne próbowały wypędzić Brytyjczyków z Bostonu ; jednak tego przedsięwzięcia nie można było zrealizować bez ciężkiej artylerii. Brytyjskie forty w Ticonderoga i Crown Point , nad jeziorem Champlain, miały obfite zapasy artylerii i były słabo obsadzone przez Brytyjczyków. W ten sposób milicje kolonialne opracowały plan przejęcia kontroli nad dwoma fortami i przywrócenia broni do walki w Bostonie.

Charlotte Ferry , Jezioro Champlain

Konieczność kontrolowania dwóch fortów w Ticonderoga i Crown Point sprawiła, że ​​jezioro Champlain stało się strategiczną areną podczas wojny o niepodległość. Przejmując kontrolę nad tymi fortami, Amerykanie zdobyli nie tylko ciężką artylerię, ale także kontrolę nad rozległą autostradą wodną: jezioro Champlain zapewniło bezpośrednią drogę inwazji do Kanady Brytyjskiej. Jednak gdyby Brytyjczycy kontrolowali jezioro, mogliby podzielić kolonie Nowej Anglii i jeszcze bardziej uszczuplić Armię Kontynentalną .

Pierwsza akcja ofensywna Armii Kontynentalnej miała miejsce w maju 1775 roku, trzy tygodnie po bitwach pod Lexington i Concord . Ethan Allen , w towarzystwie 200 Green Mountain Boys , otrzymał rozkaz zdobycia Fortu Ticonderoga i odzyskania zapasów do walki w Bostonie. Benedict Arnold podzielił dowództwo z Allenem i na początku maja 1775 roku zdobyli Fort Ticonderoga, Crown Point i południową osadę lojalistów Skenesborough . W wyniku ofensywnego ataku Allena na Champlain Valley w 1775 roku siły amerykańskie kontrolowały drogę wodną jeziora Champlain.

Oblężenie Quebecu: 1775–1776

Armia Kontynentalna zdała sobie sprawę ze strategicznej przewagi kontrolowania jeziora Champlain, ponieważ prowadzi ono bezpośrednio do serca Quebecu. Zaraz po zajęciu Fortów Ticonderoga i Crown Point Amerykanie rozpoczęli planowanie ataku na Kanadę Brytyjską. Amerykańskie oblężenie Quebecu było dwustronnym atakiem i miało miejsce przez całą zimę 1775–1776. Generał brygady Richard Montgomery poprowadził pierwszy atak w górę doliny Champlain do Kanady, podczas gdy Benedict Arnold poprowadził drugą armię do Quebecu przez pustynię Maine .

Pomimo strategicznej przewagi polegającej na kontrolowaniu bezpośredniej trasy do Quebecu przez dolinę Champlain, amerykańskie oblężenie Kanady Brytyjskiej zimą 1775 roku nie powiodło się. Armia Kontynentalna błędnie założyła, że ​​otrzyma wsparcie od Kanadyjczyków po ich przybyciu do Quebecu. Tak nie było, a armia rebeliantów walczyła o zajęcie Quebecu przy zmniejszających się zapasach, wsparciu i surowej zimowej pogodzie na północy.

Armia Kontynentalna została zmuszona do obozowania poza murami Quebecu na zimę, a posiłki z Nowego Jorku, Pensylwanii , Massachusetts , New Hampshire i Connecticut pozwoliły żołnierzom utrzymać oblężenie miasta. Posiłki przebyły setki mil w górę zamarzniętego jeziora Champlain i rzeki Świętego Wawrzyńca, ale przybyły za późno i było ich zbyt mało, by wpłynąć na udane oblężenie Quebecu. W maju 1776 roku, wraz z przybyciem konwoju brytyjskiego z 10 tys . żołnierzy do Kanady, siły kontynentalne wycofały się z powrotem w dół doliny Champlain, aby ponownie ocenić swoją strategię.

Dolina Champlain widziana z Camel's Hump

„Nie znam lepszej metody niż zabezpieczenie ważnych posterunków w Ticonderoga i Crown Point oraz zbudowanie szeregu uzbrojonych statków do dowodzenia jeziorami, w przeciwnym razie siły znajdujące się obecnie w Kanadzie zostaną na nas sprowadzone tak szybko, jak to możliwe, mając nic, co mogłoby im się przeciwstawić… Bez wątpienia spróbują zbudować kilka uzbrojonych statków, a następnie spróbują spenetrować kraj w kierunku Nowego Jorku ”. (Generał brygady John Sullivan do Jerzego Waszyngtona , 24 czerwca 1776).

Zarówno siły brytyjskie, jak i amerykańskie spędziły lato 1776 roku na budowaniu swoich flot morskich na przeciwległych krańcach jeziora Champlain. Do października 1776 r. Armia Kontynentalna miała 16 działających okrętów wojennych na jeziorze Champlain: wielki wzrost w stosunku do czterech małych statków, które mieli na początku lata. Generał Benedict Arnold dowodził amerykańską flotą morską na jeziorze Champlain, która składała się z ochotników i żołnierzy powołanych z Armii Północnej. Z dużym kontrastem do marynarki kontynentalnej, doświadczony Royal Navy oficerowie, brytyjscy marynarze i hescy artylerzyści obsadzili brytyjską flotę nad jeziorem Champlain. Pod koniec lata 1776 r. przeciwne armie były przygotowane do walki o strategiczną przewagę nad jeziorem Champlain.

Bitwa o wyspę Valcour

11 października 1776 roku floty brytyjska i amerykańska spotkały się po zachodniej stronie wyspy Valcour , nad jeziorem Champlain. Amerykański generał Benedict Arnold ustalił tę lokalizację, ponieważ zapewniała flocie kontynentalnej naturalną pozycję obronną. Okręty brytyjskie i amerykańskie walczyły przez większą część dnia, zatrzymując się tylko z powodu zbliżającego się zmroku.

Po długim dniu walki flota amerykańska była w gorszym stanie niż doświadczona marynarka brytyjska. Po zawieszeniu broni Arnold zwołał naradę wojenną wraz z innymi oficerami, proponując ucieczkę przed flotą brytyjską łodziami wiosłowymi pod osłoną nocy. Gdy Brytyjczycy spalili okręt flagowy Arnolda, Royal Savage , na wschodzie, Amerykanie przepłynęli obok linii brytyjskich.

Następnego ranka Brytyjczycy dowiedzieli się o ucieczce Amerykanów i wyruszyli w pościg za uciekającymi statkami kontynentalnymi. 13 października flota brytyjska dogoniła walczące amerykańskie statki w pobliżu Split Rock Mountain . Nie mając nadziei na odparcie potężnej floty brytyjskiej, Arnold rozkazał swoim ludziom osadzić pięć statków na mieliźnie w Ferris Bay, Panton, Vermont . Wyczerpana armia kontynentalna uciekła lądem z powrotem do Fortu Ticonderoga i Góry Niepodległości ; jednak nie kontrolowali już drogi wodnej jeziora Champlain.

Zbliżająca się zima 1776–1777 ograniczyła brytyjski ruch wzdłuż niedawno kontrolowanego jeziora Champlain. Gdy Brytyjczycy opuścili Crown Point i wrócili na zimę do Kanady, Amerykanie zredukowali swoje garnizony w dolinie Champlain z 13 000 do 2500 żołnierzy.

Kampania generała Burgoyne'a

Jezioro Champlain, Charlotte, Vermont

Na początku 1777 roku brytyjski generał John Burgoyne poprowadził 8 000 żołnierzy z Kanady w dół jeziora Champlain do doliny Champlain. Celem tej inwazji było podzielenie Nowej Anglii , zmuszając w ten sposób Armię Kontynentalną do oddzielnej walki na wielu frontach. Jezioro Champlain zapewniło Burgoyne chronione przejście w głąb amerykańskich kolonii . Armia Burgoyne'a dotarła do Fortu Ticonderoga i Mount Independence pod koniec czerwca 1777 roku. W nocy 5 lipca siły amerykańskie uciekły z Ticonderogi, gdy Brytyjczycy przejęli kontrolę nad fortem. Jednak południowa kampania Burgoyne'a nie przeszła bez walki.

7 października 1777 roku amerykański generał Horatio Gates , który okupował Bemis Heights , spotkał armię Burgoyne'a w drugiej bitwie pod Freeman's Farm . Na Farmie Freemana armia Burgoyne'a poniosła ostateczną klęskę i zakończyła inwazję na południe, do kolonii. Dziesięć dni później, 17 października 1777 roku, brytyjski generał Burgoyne poddał swoją armię pod Saratogą . Ta porażka odegrała kluczową rolę w rozmachu wojny o niepodległość, ponieważ klęska armii brytyjskiej wzdłuż drogi wodnej Champlain-Hudson przekonała Francję do sprzymierzenia się z armią amerykańską.

Następstwa 1777 r

Po nieudanej kampanii brytyjskiej prowadzonej przez generała Burgoyne'a, Brytyjczycy nadal utrzymywali kontrolę nad drogą wodną Champlain na czas wojny o niepodległość. Brytyjczycy używali drogi wodnej Champlain do zaopatrzenia nalotów na dolinę Champlain w latach 1778-1780, a jezioro Champlain zezwalało na bezpośredni transport zaopatrzenia z brytyjskich posterunków na północnym krańcu jeziora.

Wraz z końcem wojny o niepodległość w 1783 r. Brytyjska flota morska na jeziorze Champlain wycofała się do St. John's. Jednak wojska brytyjskie stacjonujące w Fort Dutchman's Point ( North Hero, Vermont ) i Fort au Fer ( Champlain, Nowy Jork ), nad jeziorem Champlain, opuściły je dopiero w 1796 r., gdy podpisano traktat Jaya .

Okres wojny porewolucyjnej

Dutton House , Muzeum Shelburne
Stagecoach Inn , Muzeum Shelburne

Chętni do odzyskania kontroli nad jeziorem Champlain po zakończeniu wojny o niepodległość, Amerykanie gromadzili się, by zasiedlić dolinę Champlain . Wiele osób wyemigrowało z Massachusetts i innych kolonii Nowej Anglii, takich jak Salmon Dutton , osadnik z Cavendish, Vermont . Dutton wyemigrował w 1782 roku i pracował jako geodeta, urzędnik miejski i właściciel płatnych dróg. Jego dom miał ogród na podwórku, typowy dla wiejskich domów w Nowej Anglii z połowy XIX wieku, a jego doświadczenie z osiedleniem się w dolinie Champlain przedstawia przemysł i styl życia otaczający jezioro Champlain po wojnie o niepodległość.

Podobnie jak Salmon Dutton, były kolonialny kapitan milicji Hezekiah Barnes osiedlił się w Charlotte w stanie Vermont w 1787 roku. Po wojnie Barnes pracował jako geodeta drogowy; założył także zajazd i punkt handlowy w Charlotte, wzdłuż głównego szlaku handlowego z Montrealu w dół jeziora Champlain. Karczma dyliżansowa Barnesa została zbudowana w tradycyjnym gruzińskim stylu, z 10 kominkami, salą balową wewnątrz i otaczającą werandą na zewnątrz. W 1800 roku kapitan Armii Kontynentalnej Benjamin Harrington założył destylarnię w Shelburne w stanie Vermont , który zaopatrywał jego pobliską karczmę. Te indywidualne relacje rzucają światło na znaczenie jeziora Champlain w okresie wojny porewolucyjnej.

Wojna 1812 roku

Podczas wojny 1812 r . siły brytyjskie i amerykańskie stanęły naprzeciw siebie w bitwie nad jeziorem Champlain, znanej również jako bitwa pod Plattsburgh , stoczonej 11 września 1814 r. Zakończyło to ostateczną brytyjską inwazję na stany północne podczas wojny 1812 r. Bitwa toczyła się tuż przed podpisaniem traktatu w Gandawie , a amerykańskie zwycięstwo pozbawiło Brytyjczyków możliwości żądania wyłącznej kontroli nad Wielkimi Jeziorami lub zdobyczy terytorialnych przeciwko stanom Nowej Anglii .

Na cześć tej bitwy nazwano trzy okręty marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych :   USS Lake Champlain (CV-39) ,   USS Lake Champlain (CG-57) oraz statek towarowy używany podczas I wojny światowej .

Po wojnie 1812 r. armia amerykańska rozpoczęła budowę „ Fort Blunder ”: nienazwanej fortyfikacji zbudowanej na najbardziej wysuniętym na północ krańcu jeziora Champlain w celu ochrony przed atakami z Kanady Brytyjskiej. Jego przydomek wziął się z błędu geodezyjnego: okazało się, że początkowa faza budowy fortu miała miejsce w punkcie 3 / 4 mil (1,2 km) na północ od granicy kanadyjsko-amerykańskiej. Gdy ten błąd został zauważony, budowa została przerwana. Miejscowi zbierali materiały używane w opuszczonym forcie do użytku w swoich domach i budynkach użyteczności publicznej.

Na mocy traktatu Webster – Ashburton z 1842 r. Granica kanadyjsko-amerykańska została dostosowana na północ, tak aby obejmowała strategicznie ważne miejsce „Fort Blunder” po stronie amerykańskiej. W 1844 roku rozpoczęto prace nad zastąpieniem pozostałości fortu z 1812 roku masywną nową Trzeciego Systemu , znaną jako Fort Montgomery . Fragmenty tego fortu nadal stoją.

Współczesna historia

Zdjęcie z 1902 roku przedstawiające Fort Henry nad jeziorem Champlain

Na początku XIX wieku budowa kanału Champlain połączyła jezioro Champlain z systemem rzeki Hudson , umożliwiając handel drogą wodną z północy na południe z Nowego Jorku do Montrealu i Atlantyku w Kanadzie .

W 1909 roku 65 000 osób świętowało 300. rocznicę francuskiego odkrycia jeziora. Obecni dygnitarze to prezydent William Howard Taft wraz z przedstawicielami Francji, Kanady i Wielkiej Brytanii.

W 1929 roku ówczesny gubernator Nowego Jorku Franklin Roosevelt i gubernator Vermont John Weeks poświęcili pierwszy most łączący jezioro, zbudowany od Crown Point do Chimney Point . Ten most przetrwał do grudnia 2009 roku. Stwierdzono poważne pogorszenie, a most został zburzony i zastąpiony mostem Lake Champlain , który został otwarty w listopadzie 2011 roku.

19 lutego 1932 r. łodzie mogły pływać po jeziorze Champlain. Po raz pierwszy w tamtym czasie jezioro było wolne od lodu.

Wielkim Jeziorem w kraju 6 marca 1998 r., Kiedy prezydent Clinton podpisał ustawę senacką nr 927. Ustawa ta, kierowana przez amerykańskiego senatora Patricka Leahy'ego z Vermont, ponownie autoryzowała National Sea Grant Program , zawierał linię deklarującą, że jezioro Champlain jest Wielkim Jeziorem. Status ten umożliwił sąsiednim stanom ubieganie się o dodatkowe federalne fundusze na badania i edukację przeznaczone na te zasoby krajowe. Jednak po niewielkim zamieszaniu status Wielkiego Jeziora został unieważniony 24 marca (chociaż uniwersytety w Nowym Jorku i Vermont nadal otrzymują fundusze na monitorowanie i badanie jeziora).

„Champ”, potwór z jeziora Champlain

W 1609 roku Samuel de Champlain napisał, że widział potwora z jeziora o długości pięciu stóp (1,5 m), grubości uda mężczyzny, ze srebrnoszarymi łuskami, których sztylet nie mógł przebić. Domniemany potwór miał 2,5 stopy (0,76 m) szczęki z ostrymi i niebezpiecznymi zębami. Rdzenni Amerykanie twierdzili, że widzieli podobne potwory o długości od 8 do 10 stóp (2,4 do 3,0 m). To tajemnicze stworzenie jest prawdopodobnie oryginalnym potworem z jeziora Champlain. Potwór został upamiętniony w nazwach i maskotkach drużyn sportowych, np. Vermont Lake Monsters and Champ, maskotka stanowej niższej ligi baseballowej zespół. Publikacja Towarzystwa Historycznego Vermont opowiada tę historię i oferuje możliwe wyjaśnienia relacji o tak zwanym potworze: „pływające kłody, ławice jesiotra dużego nurkującego w rzędzie lub stada kosów lecących blisko wody”. W 2022 roku poinformowano, że trwają prace nad pełnometrażowym filmem dramatycznym Lucy and the Lake Monster o młodej sierotce i jej dziadku szukających Champ.

Ekologia

Plan zapobiegania zanieczyszczeniom, kontroli i odbudowy jeziora Champlain został po raz pierwszy zatwierdzony w październiku 1996 r. przez gubernatorów Nowego Jorku i Vermont oraz regionalnych administratorów Agencji Ochrony Środowiska Stanów Zjednoczonych (EPA). W kwietniu 2003 r. plan został zaktualizowany, a Quebec podpisał się pod nim. Plan jest wdrażany przez program Lake Champlain Basin i jego partnerów na poziomie stanowym, prowincjonalnym, federalnym i lokalnym. Znana jako model współpracy międzypaństwowej i międzynarodowej, jej głównym celem jest redukcja fosforu wkładów do jeziora Champlain, zmniejszyć toksyczne zanieczyszczenie, zminimalizować ryzyko dla ludzi związane z zagrożeniami dla zdrowia związanymi z wodą oraz kontrolować wprowadzanie, rozprzestrzenianie się i wpływ obcych uciążliwych gatunków, aby zachować integralność ekosystemu jeziora Champlain.

Starsi pracownicy, którzy pomogli zorganizować Agencję Ochrony Środowiska w 1970 roku, przypominają, że International Paper była jedną z pierwszych firm, które zwróciły się do nowej agencji, ponieważ zarówno Nowy Jork, jak i Vermont wywierały na nią presję w sprawie odprowadzania zanieczyszczeń do jeziora Champlain.

Odpływy rolnicze i miejskie ze zlewni lub zlewni są głównym źródłem nadmiaru fosforu, który zaostrza zakwity glonów w jeziorze Champlain. Najbardziej problematycznymi zakwitami były cyjanobakterie , powszechnie nazywane niebiesko-zielonymi algami, w północno-wschodniej części jeziora: głównie w zatoce Missisquoi .

Aby zmniejszyć spływ fosforu do tej części jeziora, Vermont i Quebec zgodziły się zmniejszyć swoje napływy odpowiednio o 60% i 40% na mocy umowy podpisanej w 2002 r. Podczas gdy źródła rolnicze (obornik i nawozy) są głównymi źródłami fosforu ( około 70%) w dorzeczu Missisquoi, szacuje się, że spływy z gruntów zabudowanych i przedmieść stanowią około 46% spływu fosforu w całym dorzeczu do jeziora Champlain, a grunty rolne około 38%.

W 2002 roku w planie oczyszczania odnotowano, że jezioro było w stanie wchłonąć 120 ton amerykańskich (110 ton) fosforu rocznie. W 2009 roku sędzia zauważył, że rocznie nadal napływa 240 ton amerykańskich (218 ton): ponad dwa razy więcej niż jezioro mogło obsłużyć. Sześćdziesiąt komunalnych i przemysłowych oczyszczalni ścieków odprowadza przetworzone ścieki od strony Vermont.

W 2008 roku EPA wyraziła zaniepokojenie stanu Vermont, że oczyszczanie jeziora nie postępuje wystarczająco szybko, aby osiągnąć pierwotny cel oczyszczenia z 2016 roku. Stan jednak cytuje swój plan działania „Czyste i przejrzyste” jako model, który przyniesie pozytywne wyniki dla jeziora Champlain.

W 2007 r. Vermont zakazał stosowania fosforanów w zmywarkach do naczyń począwszy od 2010 r. Zapobiegnie to przedostawaniu się do jeziora około 2–3 ton amerykańskich (1,8–2,7 t). Chociaż stanowi to 0,6% zanieczyszczenia fosforanami, usunięcie zanieczyszczenia z oczyszczonych ścieków zajęło 1,9 miliona USD: wymóg EPA.

Pomimo obaw związanych z zanieczyszczeniem jezioro Champlain jest bezpieczne do pływania, wędkowania i pływania łódką. Uważane jest za światowej klasy łowisko gatunków łososiowatych ( pstrąg jeziorowy i łosoś atlantycki ) oraz okonia. W jeziorze żyje około 81 gatunków ryb, a ponad 300 gatunków ptaków polega na nim jako siedlisku i zasobie podczas migracji.

Do 2008 roku co najmniej siedem instytucji monitorowało stan wód w jeziorach:

  1. Conservation Law Foundation , która w 2002 roku wyznaczyła „strażnika jezior”, który dokonuje przeglądu państwowych kontroli zanieczyszczeń
  2. Friends of Missisquoi Bay , utworzona w 2003 roku
  3. Komitet Lake Champlain
  4. Vermont Water Resources Board, która w 2008 roku zatrudniła eksperta ds. jakości wody do napisania norm jakości wody i stworzenia zasad ochrony mokradeł
  5. Vermont Agency of Natural Resources, która w 2007 roku wyznaczyła „cara jeziora” do nadzorowania kontroli zanieczyszczeń
  6. Clean and Clear, agencja rządu stanu Vermont, założona w 2004 roku
  7. The Nature Conservancy , grupa non-profit, która koncentruje się na różnorodności biologicznej i zdrowiu ekosystemów.

W 2001 roku naukowcy oszacowali, że rolnictwo przyczyniło się do 38% spływu fosforu. Do 2010 r. wyniki ekologicznych praktyk rolniczych, egzekwowanych przez prawo, wniosły pozytywny wkład w czystość jezior. Rozpoczęto badanie finansowane ze środków federalnych, aby przeanalizować ten problem i znaleźć rozwiązanie.

Biolodzy próbują kontrolować minogi w jeziorze od 1985 roku lub wcześniej. Minogi są rodzime dla tego obszaru, ale ich populacja powiększyła się do tego stopnia, że ​​​​w 2006 roku zraniły prawie wszystkie pstrągi jeziorowe i 70–80% łososi. Stosowanie pestycydów przeciwko minogom zmniejszyło szkody wyrządzane innym rybom do 35% w przypadku łososia i 31% w przypadku pstrąga jeziorowego. Celem było 15% łososia i 25% pstrąga jeziorowego.

Rządy federalne i stanowe pierwotnie przeznaczyły 18 mln USD na programy dotyczące jezior na rok 2010. Zostało to później uzupełnione dodatkowymi 6,5 mln USD od rządu federalnego.

Historia naturalna

W 2010 roku szacunkowa populacja kormoranów , obecnie klasyfikowana jako gatunek uciążliwy, ponieważ łowią tak dużo ryb jeziornych, wahała się od 14 000 do 16 000. Pełnomocnik ds. rybołówstwa i dzikiej przyrody powiedział, że idealna populacja wynosiłaby około 3300, czyli 7,8 na milę kwadratową (3 na kilometr kwadratowy ) . Kormorany zniknęły z jeziora (i wszystkich północnych jezior) z powodu użycia DDT w latach czterdziestych i pięćdziesiątych XX wieku, co sprawiło, że ich jaja stały się bardziej kruche i zmniejszyły populacje lęgowe.

Mewy obrożne są również uważane za uciążliwe i podjęto działania w celu zmniejszenia ich populacji. Władze starają się zachęcić do powrotu ślepowronów , czapli bydlęcych i czapli modrych , które zniknęły w czasach powszechnego stosowania DDT.

W 1989 roku UNESCO wyznaczyło obszar wokół jeziora Champlain jako rezerwat biosfery Champlain-Adirondack .

Infrastruktura

Przeprawy przez jeziora

Półwysep Alburgh (znany również jako Alburgh Tongue), rozciągający się na południe od brzegu jeziora Quebec do Vermont i Province Point, najbardziej wysunięty na południe kraniec małego cypla o powierzchni około 2 akrów (1 ha), kilka mil na północny wschód społeczności East Alburgh w stanie Vermont są połączone drogą lądową z resztą stanu tylko przez Kanadę. Jest to rozróżnienie wspólne dla stanu Alaska , Point Roberts, Waszyngton i Northwest Angle w Minnesocie . Wszystko to są praktyczne eksklawy Stanów Zjednoczonych sąsiadujących z Kanadą. W przeciwieństwie do innych przypadków mosty autostradowe przez jezioro zapewniają bezpośredni dostęp do półwyspu Alburgh z terytorium Stanów Zjednoczonych (z trzech kierunków), ale do Province Point można nadal dotrzeć drogą lądową tylko przez Kanadę.

Dawny most Champlain między Nowym Jorkiem a Vermont, zburzony w grudniu 2009 roku

Droga

Przez jezioro przecinają trzy jezdnie, dwie łączące Nowy Jork i Vermont oraz jedna łącząca dwa miasta w Nowym Jorku:

W 2009 roku z mostu korzystało dziennie 3400 kierowców, a jazda po południowym krańcu jeziora wydłużyła podróż o dwie godziny. Usługa promowa została przywrócona, aby przejąć część obciążenia ruchem. W dniu 28 grudnia 2009 roku most został zniszczony przez kontrolowany wyburzenie . Nowy most został szybko zbudowany dzięki wspólnemu zobowiązaniu państwowemu i został otwarty 7 listopada 2011 r.
  • Na północy droga US 2 biegnie od Rouses Point w stanie Nowy Jork do hrabstwa Grand Isle w stanie Vermont w mieście Alburgh, a następnie dalej na południe wzdłuż łańcuch wysp w kierunku Burlington. Na wschodzie Vermont Route 78 biegnie od skrzyżowania z US 2 w Alburgh przez East Alburgh do Swanton . Trasa US 2-VT 78 technicznie biegnie od kontynentalnego Nowego Jorku do przedłużenia kontynentalnego lądu między dwoma ramionami jeziora, a następnie do kontynentalnego Vermont, ale zapewnia bezpośrednią trasę przez dwa główne ramiona północnej części jeziora.

Prom

Przeprawa promowa LCTC na Grand Isle w stanie Vermont

Na północ od Ticonderoga w stanie Nowy Jork jezioro znacznie się rozszerza; usługa promowa jest obsługiwana przez firmę Lake Champlain Transportation Company pod adresem:

Podczas gdy stary most był wyburzany i budowany nowy, firma Lake Champlain Transportation Company obsługiwała bezpłatny, całodobowy prom z południowej części mostu do Chimney Point w stanie Vermont, kosztem stanów Nowy Jork i Vermont, o godz. koszt do stanów około 10 dolarów za samochód.

Najbardziej wysuniętym na południe przejściem jest prom Fort Ticonderoga , łączący Ticonderoga w stanie Nowy Jork z Shoreham w stanie Vermont , na północ od historycznego fortu.

Popędzać

Nad jeziorem zbudowano cztery znaczące przejazdy kolejowe. Od 2021 roku pozostaje tylko jeden.

  • „Pływająca” estakada kolejowa z Larabees Point w stanie Vermont do Ticonderoga w stanie Nowy Jork była obsługiwana przez Addison Branch of the Rutland Railroad . Został opuszczony w 1918 roku z powodu wielu wypadków, w wyniku których do jeziora wpadły lokomotywy i wagony.
  • Island Line Causeway , grobla składowiska marmurowych odpadów poflotacyjnych i granitowych skał, która rozciągała się od Colchester (na kontynencie) trzy mile (4,8 km) na północ i zachód do South Hero w stanie Vermont . Dwie przerwy w grobli były połączone stałym żelaznym kozłem i obrotowym mostem , który można było otworzyć, aby umożliwić przepływ łodzi. Kolej Rutland (później Rutland Railway ) obsługiwał pociągi na tej grobli od 1901 do 1961 roku, a ostatni pociąg pasażerski kursował w 1953 roku. Linia kolejowa została oficjalnie opuszczona w 1963 roku, a tory i estakady zostały usunięte w ciągu następnych dziesięciu lat. Marmurowe odpady poflotacyjne i grobla z granitowej skały nadal istnieją, podobnie jak stały żelazny kozioł, który łączy mniejszą z dwóch szczelin. Most obrotowy nad kanałem nawigacyjnym został usunięty na początku lat 70. [ potrzebne źródło ]
Most Swanton-Alburgh rozciąga się nad jeziorem Champlain między dwoma miastami Vermont: odległość około 1,3 km.
Obecnie nazywana Colchester Park, główna grobla o długości 3 mil (5 km) została zaadaptowana i zachowana jako teren rekreacyjny dla rowerzystów, biegaczy i wędkarzy. W ramach tej linii, która łączyła Grand Isle z North Hero i rozciągała się od North Hero do Alburgh , wzniesiono również dwie mniejsze marmurowe odpady poflotacyjne i groble na składowiska granitowych skał .
  • Alburgh , Vermont Rouses Point, Nowy Jork , estakada kolejowa. Od końca XIX wieku do 1964 roku ta drewniana estakada prowadziła dwie linie kolejowe ( Rutland Railroad i Central Vermont Railroad ) nad jeziorem na południe od mostu samochodowego US 2 . Żelazny most obrotowy na środku (nad kanałem nawigacyjnym) został usunięty. Większość drewnianych pali pozostaje w znacznym stopniu zniszczona i można je zobaczyć patrząc na południe od mostu US 2. Część estakady po stronie Rouses Point została przekształcona w celu wykorzystania jako molo dostępowe związane z lokalną mariną. [ potrzebny cytat ]
  • Swanton - Alburgh, Vermont estakada kolejowa . Zbudowany w taki sam sposób, jak w Rouses Point, przecina jezioro na południe od zatoki Missisquoi i granicy kanadyjsko-amerykańskiej, w odległości kilku jardów na południe od mostu Vermont Route 78. Jest nadal używany przez New England Central Railroad .

Drogi wodne

Jezioro Champlain zostało połączone z kanałem Erie przez kanał Champlain od czasu oficjalnego otwarcia kanału 9 września 1823 r., Tego samego dnia co otwarcie kanału Erie z Rochester nad jeziorem Ontario do Albany . Łączy się z rzeką św. Wawrzyńca przez rzekę Richelieu , a kanał Chambly omija bystrza na rzece od 1843 r. Wraz z tymi drogami wodnymi jezioro jest częścią przejścia Lakes to Locks . Jezioro Champlain tor wodny , projekt wykorzystania jeziora do sprowadzenia statków oceanicznych z Nowego Jorku do Montrealu, został zaproponowany pod koniec XIX wieku i rozważany dopiero w latach sześćdziesiątych XX wieku, ale odrzucony z różnych powodów. Jezioro jest również częścią 740-milowego (1190 km) szlaku kajakowego Northern Forest , który rozpoczyna się w Old Forge w stanie Nowy Jork , a kończy w Fort Kent w stanie Maine .

Okolica

Główne miasta

Burlington w stanie Vermont (44 743 mieszkańców, spis ludności z 2020 r.) To największe miasto nad jeziorem. Drugie i trzecie najbardziej zaludnione miasta/miasta to Plattsburgh w stanie Nowy Jork i South Burlington w stanie Vermont . Czwartą co do wielkości społecznością jest miasto Colchester .

Wyspy

O zachodzie słońca, patrząc na zachód od Grand Isle do Plattsburgh i Crab Island

Jezioro Champlain zawiera około 80 wysp, z których trzy obejmują cztery całe miasta Vermont (większość hrabstwa Grand Isle ). Największe wyspy:

Latarnie morskie

Latarnia morska w Lake Champlain o zmierzchu, widziana z Burlington
  • Latarnia morska Bluff Point na wyspie Valcour w pobliżu wybrzeża Nowego Jorku została zbudowana w 1871 roku; była obsługiwana przez pełnoetatowego latarnika do 1930 r., co czyni ją jedną z ostatnich latarni morskich obsadzonych na jeziorze
  • Cumberland Head Light , która działała do 1934 roku, to zabytkowa kamienna latarnia morska położona na Cumberland Head , która jest własnością prywatną
  • Isle La Motte Light , na północnym krańcu wyspy, była pierwotnie czerwona, ale z czasem wyblakła do różowej; jest własnością prywatną
  • Juniper Island Light to żeliwna latarnia morska z 1846 roku; w 1954 r. została zdezaktywowana i zastąpiona stalową wieżą; jest własnością prywatną
  • Na Point Au Roche, części Beekmantown w stanie Nowy Jork , znajduje się prywatna, zabytkowa latarnia morska
  • Split Rock Lighthouse znajduje się na południe od Essex w stanie Nowy Jork , w pobliżu naturalnej granicy terytorium między plemionami Mohawków i Algonquin

Pomoce do nawigacji

USCG, Burlington, Vermont – główna instalacja

Wszystkie aktywne pomoce nawigacyjne w amerykańskiej części jeziora są utrzymywane przez Coast Guard Station Burlington , wraz z tymi na międzynarodowym jeziorze Memphremagog na wschodzie. Pomoce nawigacyjne w kanadyjskiej części jeziora są utrzymywane przez Kanadyjską Straż Przybrzeżną .

Parki

W regionie Lake Champlain znajduje się wiele parków, zarówno w Nowym Jorku, jak i Vermont.

Te po nowojorskiej stronie jeziora obejmują Park Stanowy Point Au Roche , na terenie którego znajdują się szlaki turystyczne i trasy narciarstwa biegowego oraz publiczna plaża; i Ausable Point Campground w parku Adirondack . Cumberland Bay State Park znajduje się na Cumberland Head , z kempingiem, plażą miejską i boiskami sportowymi.

Wzdłuż jeziora po stronie Vermont znajdują się różne parki, w tym Sand Bar State Park w Milton , z naturalną piaszczystą plażą o długości 2000 stóp (610 m), pływalnią, wypożyczalnią kajaków i kajaków, koncesjami na jedzenie, terenami piknikowymi i placem zabaw. Park stanowy Grand Isle o powierzchni 226 akrów (91 ha) obejmuje obiekty kempingowe, boisko do siatkówki plażowej, ścieżkę przyrodniczą, dół do podków i plac zabaw. Park stanowy Button Bay w Ferrisburgu obejmuje kempingi, tereny piknikowe, centrum przyrody i basen. Waterfront Park w Burlington to zrewitalizowany obszar przemysłowy.

Bezpieczeństwo publiczne

Statek Vermont Department of Fish and Wildlife zacumował w pobliżu ECHO Aquarium

Stacja straży przybrzeżnej Burlington świadczy „usługi poszukiwawczo-ratownicze, organy ścigania i ratownictwo lodowe 24 godziny na dobę, 365 dni w roku”. Usługi są również świadczone przez lokalne, stanowe i federalne rządy graniczące z jeziorem, w tym US Border Patrol , Royal Canadian Mounted Police , Vermont State Police , New York State Police Marine Detail oraz Vermont Fish and Wildlife strażników.

Zobacz też

Odwzoruj wszystkie współrzędne za pomocą: OpenStreetMap  
Pobierz współrzędne jako: KML

Linki zewnętrzne