USS wagarowicz (PYc-14)
| Historia | |
|---|---|
 Stany Zjednoczone
| |
| Nazwa | Nieobecny |
| Właściciel |
|
| Budowniczy | Herreshoff Manufacturing Company , Bristol, Rhode Island |
| Położony | 1891 |
| Wystrzelony | 24 sierpnia 1892 |
| Los | Nabyty przez Marynarkę Wojenną 3 lipca 1941 r |
| Historia | |
 Stany Zjednoczone
| |
| Nazwa | Nieobecny |
| Imiennik | Nazwa zachowana |
| Nabyty | 3 lipca 1941 r |
| Upoważniony | 16 lipca 1941 r |
| Wycofany z eksploatacji | 17 listopada 1943 r |
| Dotknięty | 6 grudnia 1943 r |
| Identyfikacja | Symbol kadłuba : PYc-14 |
| Los | Wróciła do swojej właścicielki |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | łódź patrolowa |
| Przemieszczenie | 375 długich ton (381 ton) |
| Długość | 138 stóp (42 m) |
| Belka | 17 stóp 4 cale (5,28 m) |
| Projekt | 6 stóp 7 cali (2,01 m) |
| Zainstalowana moc | 600 shp (450 kW) |
| Napęd | |
| Prędkość | 10 węzłów (12 mil na godzinę; 19 km / h) |
| Komplement | 98 |
| Uzbrojenie | Pistolet kalibru 2 × 3 cale (76 mm) / 50 |
USS Truant (PYc-14) był przybrzeżnym jachtem patrolowym w służbie Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych .
W latach następujących po wybuchu II wojny światowej w Europie , podczas której napięcia międzynarodowe pogorszyły się również na Dalekim Wschodzie , Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych wzmocniła Flotę, aby sprostać rosnącemu zagrożeniu. Poszukiwano również jachtów , trawlerów i innych odpowiednich statków do szkolenia oficerów i ludzi potrzebnych do nowo budowanych okrętów wojennych.
W ramach tego ostatniego programu 3 lipca 1941 roku Marynarka Wojenna wyczarterowała bez załogi Truant , parowy jacht o stalowym kadłubie, zbudowany w 1892 roku w Bristolu w stanie Rhode Island przez firmę Herreshoff Manufacturing Company . Henry Ford kupił statek w 1938 roku i zlecił jego gruntowną przebudowę. Kiedy zaoferował jacht na czas zagrożenia, Marynarka Wojenna zgodziła się na jego prośbę, aby pozwolono jej zachować swoje nazwisko podczas służby w Marynarce Wojennej. Statek został sklasyfikowany jako jacht przybrzeżny i oznaczony PYc-14 , przydzielony do 9th Naval District w dniu 11 lipca i do służby w dniu 16 lipca 1941 roku, w Great Lakes Naval Training Station , North Chicago, Illinois .
Służba II wojny światowej
Truant pływał po wodach jeziora Michigan podczas rejsów szkoleniowych do połowy września; następnie skierował się do Dearborn w stanie Michigan , gdzie przybył 20 września 1941 r. Pozostał tam w kwaterach zimowych w pobliżu zakładów Ford Motor Company do wczesnej wiosny 1942 r., kiedy to wznowił rejsy szkoleniowe. Na pokładzie tego smukłego, zgrabnego statku oficerowie i żołnierze rosnącej i rozwijającej się Marynarki Wojennej przeszli szkolenie w zakresie podstawowych umiejętności strzeleckich i żeglarskich, które przygotowywały ich do służby na statkach bojowych w strefach wojennych Pacyfiku, Atlantyku i Oceanu Atlantyckiego . i Morza Śródziemnego . Wraz z nadejściem zimy w 1942 roku ponownie zatrzymał się w swoich „zimowiskach” w fabryce Ford Motor Company w południowym Chicago, Illinois, na zimne miesiące i pozostał tam do wiosny 1943 roku.
Następnie jacht prowadził ćwiczenia i manewry na jeziorze Michigan do listopada. W dniu 17 listopada 1943 r. Truant został wycofany ze służby w fabryce Ford Motor Company w Dearborn i wrócił do właściciela. 6 grudnia 1943 został skreślony z listy Marynarki Wojennej.
Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .
Linki zewnętrzne
- Katalog Herreshoff Raisonné
- Galeria zdjęć USS Truant (PYc-14) w NavSource Naval History