US Route 422 Business (Reading, Pensylwania)
Route information | |
---|---|
Pomocnicza trasa US 422 | |
Obsługiwana przez PennDOT | |
Długość | 7,285 mil (11,724 km) |
Główne skrzyżowania | |
West End | US 222 / US 422 w Wyomissing |
|
|
Wschodni kraniec | US 422 w Reiffton |
Lokalizacja | |
Kraj | Stany Zjednoczone |
Państwo | Pensylwania |
Powiaty | Berks |
System autostrad | |
US Route 422 Business ( US 422 Bus. ) to trasa biznesowa US 422 o długości 7,29 mili (11,73 km), położona w rejonie Reading w Pensylwanii . Trasa jest jedną z czterech tras pomocniczych US 422 w Pensylwanii. Jej zachodni koniec znajduje się na skrzyżowaniu z US 222 i US 422 w Wyomissing . Jej wschodni koniec znajduje się na skrzyżowaniu z US 422 w Reiffton . Autobus US 422. kieruje się na wschód od US 222/US 422 wzdłuż Penn Avenue, przechodząc przez Wyomissing i West Reading . Trasa ma węzeł z autostradą US 422, zanim przecina rzekę Schuylkill do Reading. Autobus US 422. przechodzi przez centrum Reading na jednokierunkowej parze Franklin Street w kierunku wschodnim i Washington Street w kierunku zachodnim, przecinając południowy koniec Pennsylvania Route 183 (PA 183) i przecinając autobus US 222 . Trasa biznesowa prowadzi do wschodniej części miasta na południowy wschód Perkiomen Avenue, po czym podąża jednokierunkową parą Perkiomen Avenue w kierunku wschodnim i Mineral Spring Road w kierunku zachodnim do Mount Penn . Autobus US 422. biegnie wzdłuż Perkiomen Avenue do St. Lawrence , gdzie przecina zachodni koniec PA 562 i skręca na południowy wschód. Trasa przechodzi przez Reiffton, zanim połączy się z US 422 w kierunku wschodnim.
Wraz z utworzeniem US Highway System w 1926 r., droga między Harrisburgiem a Reading została wyznaczona jako część US 22 , która biegła wzdłuż autostrady William Penn Highway w 1916 r . droga między Reading a Filadelfią została oznaczona jako US 120 , która biegła równolegle z PA 13. W 1928 r. oznaczenie US 120 / PA 13 między Reading a Filadelfią zostało zmienione na US 422 / PA 17 w celu zapewnienia jednego numeru dla autostrady Benjamina Franklina . Równoległe oznaczenia tras stanowych zostały usunięte z US 22 i US 422 do 1930 r. US 22 skierowało się do Reading na Penn Street i dalej na wschód do 9th Street, gdzie skręciło na północ, a US 422 biegło dalej wzdłuż Penn Street i Perkiomen Avenue na wschód od Reading. US 22 biegł równolegle z PA 83 między 2. a 9. ulicą, podczas gdy US 422 biegł równolegle z PA 73 między Chestnut Street w Reading i 23rd Street w Mount Penn. W 1931 roku US 22 został przeniesiony do bardziej bezpośredniego wyrównania między Harrisburgiem a Allentown , a US 422 zostało przedłużone na zachód wzdłuż dawnej linii trasowania między Harrisburgiem a Reading. W latach trzydziestych XX wieku US 422 / PA 73 zostało przesunięte na Mineral Spring Road między Reading a Mount Penn w latach trzydziestych XX wieku oraz jednokierunkową parę wzdłuż Perkiomen Avenue i Mineral Spring Road w latach pięćdziesiątych. US 422 został przeniesiony na Warren Street Bypass i West Shore Bypass, a US 422 Bus. został wyznaczony na dawną linię trasowania przez Reading. Jednoczesne oznaczenia PA 83 i PA 73 zostały usunięte do 1966 r. W latach 70. autobus US 422. został przesunięty do swojej obecnej pary jednokierunkowej przez centrum Reading.
Opis trasy
Autobus US 422. zaczyna się na skrzyżowaniu z US 222 / US 422 ( Warren Street Bypass ) w gminie Wyomissing w hrabstwie Berks . Trasa biznesowa zaczyna się w punkcie, w którym US 422 oddziela się od Penn Avenue, łącząc się z północnym US 222 na obwodnicy Warren Street, przy czym trasa biznesowa biegnie dalej na wschód jako czteropasmowa Penn Avenue podzielona . Po oddzieleniu się od US 422 trasa przebiega przez linię Harrisburg w Norfolk Southern i krzyże pod US 222 (Warren Street Bypass), z rampami przesiadkowymi zapewniającymi dostęp. Za tym węzłem droga biegnie dalej na północny wschód, między torami kolejowymi na północy i obszarami mieszkalnymi na południu. Autobus US 422. kieruje się dalej na południe od linii kolejowej i biegnie obok mieszanki domów i firm jako dwupasmowa niepodzielna droga. Trasa skręca na wschód i przechodzi na południe od zabudowy komercyjnej w dawnym Berkshire Knitting Mills. Za tym droga wjeżdża do dzielnicy West Reading i zmienia się w trzy pasy ze środkowym pasem do skrętu w lewo , mijając różne domy i firmy, a następnie biegnąc przez handlowe centrum miasta. Dalej na wschód, autobus US 422. mija więcej firm, rozszerzając się do czteropasmowej podzielonej autostrady, gdy przecina linię Harrisburg Line nr 1 w Norfolk Southern, zanim dotrze do skrzyżowania koniczyny z autostradą US 422 (obwodnica West Shore).
Za węzłem US 422 trasa biznesowa przecina rzekę Schuylkill , a następnie szlak rzeczny Schuylkill na moście Penn Street Bridge i wjeżdża do miasta Reading . Tutaj, autobus US 422. przechodzi w Penn Street i przechodzi przez Spruce Street Industrial Track i River Road w Norfolk Southern w pobliżu Reading Area Community College, zanim po zejściu z mostu dotrze do skrzyżowania z 2nd Street. W tym momencie autobus US 422. dzieli się na parę jednokierunkową . Kierunek w kierunku wschodnim kieruje się na południe jednokierunkową, trzypasmową South 2nd Street, po czym skręca na wschód w jednokierunkową, dwupasmową Franklin Street, podczas gdy kierunek w kierunku zachodnim prowadzi jednokierunkową, trzypasmową Washington Street na zachód i jednokierunkową, cztery -lane North 2nd Street na południe do Penn Street. Na skrzyżowaniu North 2nd i Washington Streets, jadący na zachód autobus US 422. przecina południowy koniec PA 183 . Trasa biznesowa biegnie dalej na wschód wzdłuż jednokierunkowej pary Franklin Street w kierunku wschodnim i Washington Street w kierunku zachodnim do handlowego centrum Reading, przecinając autobus US 222. przy ulicy 5. Autobus US 422. kieruje się na wschód, z kierunkiem zachodnim przechodzącym na północ od gmachu sądu hrabstwa Berks, i przecina linię Harrisburg Line nr 2 Norfolk Southern na poziomie wschodnim i na moście w kierunku zachodnim, gdzie kierunek wschodni przechodzi na północ od dawnej stacji Franklin Street na torach kolejowych przed kierując się na południe od Centrum Komunikacyjnego BARTA obsługującego autobusy BARTA . Następnie trasa biznesowa wychodzi z centrum miasta, a Washington Street w kierunku zachodnim staje się dwoma pasami ruchu. Trasa prowadzi przez miejskie obszary domów jednorodzinnych i firm, zanim dotrze do 11th Street. W tym momencie autobus US 422 w kierunku zachodnim. biegnie jednokierunkową North 11th Street w kierunku północnym między Penn i Washington Street i biegnie na północny zachód dwukierunkową, dwupasmową Perkiomen Avenue na wschód od skrzyżowania 11th Street.
Autobus US 422 w kierunku wschodnim. łączy się z kierunkiem trasy w kierunku zachodnim na South 13th Street, w którym to punkcie oba kierunki trasy biegną dalej na południowy wschód wzdłuż dwupasmowej niepodzielnej Perkiomen Avenue obok domów. Po dotarciu do Chestnut Street, autobus US 422. dzieli się na kolejną parę jednokierunkową. Kierunek w kierunku wschodnim biegnie dalej na południowy wschód wzdłuż dwukierunkowej Perkiomen Avenue, skręcając na wschód przy South 14th Street, podczas gdy w kierunku zachodnim biegnie wzdłuż dwukierunkowej, dwupasmowej drogi Mineral Spring Road. Jednokierunkowa para biegnie dalej na wschód przez obszary mieszkalne na południe od zalesionej góry Penn. Autobus US 422 w kierunku zachodnim. rozszerza się do czteropasmowej niepodzielnej drogi i przechodzi przez 19th Street na Wiadukt Lindbergha , w którym to miejscu zmienia się w Howard Boulevard. Jednokierunkowa para biegnie dalej do dzielnicy Mount Penn i przechodzi między cmentarzem Aulenbach, zanim Howard Boulevard kieruje się na południowy wschód, by połączyć się z Perkiomen Avenue na skrzyżowaniu 23rd Street w obszarach mieszkalnych i handlowych. W tym momencie autobus US 422. biegnie dalej na wschód dwupasmową, niepodzielną aleją Perkiomen Avenue, obok domów i firm. Trasa przecina dzielnicę St. Lawrence i dociera do skrzyżowania z zachodnim końcem PA 562 . Za tym autobusem US 422. skręca na południowy wschód i staje się niepodzielną czteropasmową drogą biegnącą przez obszary zabudowane, przecinając Exeter Township . Droga biegnie dalej przez podmiejskie dzielnice mieszkalne we wspólnocie Reiffton . Dalej na południowy wschód trasa przebiega przez obszary biznesowe i dociera do wschodniego końca w miejscu, w którym łączy się z drogą wschodnią US 422 na wschodnim krańcu autostrady West Shore Bypass.
Historia
Kiedy Pensylwania po raz pierwszy ustanowiła przepisy dotyczące tras w 1911 r., Trasa prowadząca na zachód od Reading w kierunku Libanu została wyznaczona jako Trasa Legislacyjna 149, a trasa prowadząca na wschód od Reading w kierunku Pottstown i Norristown została wyznaczona jako Trasa Legislacyjna 146. W 1916 r. Droga między Reading a Harrisburgiem stała się część William Penn Highway , szlaku samochodowego biegnącego z Pittsburgha do Nowego Jorku . W 1924 roku William Penn Highway została wyznaczona jako PA 3 wraz z ustanowieniem pierwszych stanowych numerów tras w Pensylwanii. Wraz z ustanowieniem US Highway System w 1926 roku, droga między Harrisburgiem a Reading została wyznaczona jako część US 22 , która biegła równolegle z PA 3/ PA 13 , podczas gdy droga między Reading a Filadelfią została wyznaczona jako część US 120 , która biegła równolegle z PA 13. W tym samym roku powstały plany autostrady Benjamina Franklina , która połączyłaby Filadelfię i Omaha w Nebrasce , po US 120 między Filadelfią a Reading i US 22 między Reading a Harrisburgiem. Poproszono o zmianę numeracji odcinka US 120 między Filadelfią a Reading na US 422, aby zapewnić wspólny numer dla autostrady Benjamina Franklina, którą US 422 jechało na zachód od Ebensburga i był połączony przez US 22 między Reading a Ebensburgiem. W 1928 r. US 120 między Filadelfią a Reading zmieniono na US 422, a równoczesne oznaczenie PA 13 zastąpiono PA 17. Ponadto PA 13 usunięto z US 22 / PA 3 na zachód od Reading. Do 1930 r. Równoległe oznaczenie PA 3 zostało usunięte z US 22, a równoczesne oznaczenie PA 17 z US 422. W tym czasie US 22 wjechało do Reading od zachodu wzdłuż autostrady William Penn i przekroczyło rzekę Schuylkill do miasta, gdzie kierował się na wschód wzdłuż Penn Street. US 22 biegł równolegle z PA 83 między ulicami 2 a 9. Na 9th Street, US 22 skręciło na północ, a US 222 / PA 83 skierowało się na południe, podczas gdy US 422 jechało dalej na wschód Penn Street. US 422 skręcił na południowy wschód w Perkiomen Avenue i biegł równolegle z PA 73 między Chestnut Street w Reading i 23rd Street w Mount Penn.
W 1931 roku planowano zmienić trasę US 22 i William Penn Highway na bardziej bezpośrednie połączenie między Harrisburgiem a Allentown przez PA 43 . W wyniku zmiany trasy US 22, droga między Harrisburgiem a Reading stałaby się zachodnim przedłużeniem US 422, podczas gdy droga między Reading i Allentown stałaby się północnym przedłużeniem US 222. Zmiany zostały zatwierdzone przez American Association of State Urzędnicy autostrady 8 czerwca 1931 r. Znaki zostały zmienione, aby odzwierciedlić nowe oznaczenia 31 maja 1932 r., a nowe oznaczenia tras zostały oficjalnie wprowadzone 1 czerwca 1932 r. W latach trzydziestych XX wieku US 422 przez zachodnie przedmieścia Reading został przemianowany na Penn Aleja. Ponadto droga US 422 / PA 73 została przekierowana na drogę Mineral Spring Road między Reading a Mount Penn. W latach pięćdziesiątych XX wieku US 422 / PA 73 zostało podzielone na jednokierunkową parę Perkiomen Avenue w kierunku wschodnim i Mineral Spring Road w kierunku zachodnim między Reading a Mount Penn. W 1964 r. US 422 zostało wyprowadzone z ulic miasta w rejonie Reading, korzystając z obwodnicy Warren Street i nowo ukończonej obwodnicy West Shore. W rezultacie US 422 Bus. został wyznaczony na dawnej linii trasowania US 422. Do 1966 r. równoczesne oznaczenia PA 83 i PA 73 w Reading zostały usunięte. W latach 70. autobus US 422. został podzielony, aby podążać za parą jednokierunkową w centrum Reading wzdłuż Franklin Street w kierunku wschodnim i Washington Street w kierunku zachodnim.
W dniu 22 czerwca 2000 r. Odcinek autobusu US 422. między PA 562 a wschodnim końcem w US 422, wraz z US 422 między US 422 Bus. i Shelbourne Road w Exeter Township została wyznaczona aktem Zgromadzenia Ogólnego Pensylwanii jako Albert Boscov Commemorative Highway na cześć Alberta Boscova , wieloletniego dyrektora generalnego sieci domów towarowych Boscov's .
Główne skrzyżowania
Cała trasa przebiega w hrabstwie Berks .
Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | |
---|---|---|---|---|---|
Wyoming | 0.000 | 0.000 | US 222 / US 422 ( Warren Street Bypass ) – Allentown , Pottstown , Lancaster , Liban | Wymieniać; zachodni koniec; do PA 724 | |
Zachodnie czytanie | 2.182 | 3.512 | US 422 (obwodnica West Shore) – Liban , Pottstown | Wymieniać | |
Czytanie | 2.506 | 4.033 |
PA 183 północ (Washington Street/Second Street) – Pottsville |
Południowy koniec PA 183 | |
2.930 | 4.715 |
Autobus US 222. (Piąta ulica) – Allentown , Lancaster |
|||
Św. Wawrzyńca | 5.564 | 8.954 |
PA 562 na wschód (St. Lawrence Avenue) – St. Lawrence , Boyertown |
Zachodni koniec PA 562 | |
Gmina Exeter | 7.285 | 11.724 |
US 422 wschód - Pottstown |
Wymieniać; dostęp do US 422 w kierunku wschodnim i US 422 w kierunku zachodnim; wschodnia końcówka | |
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili |
Zobacz też
Linki zewnętrzne
Mapa trasy :