Zatoka Uranie

Uranie Bay jest w północno-wschodniej części East Falkland na południowym wybrzeżu Berkeley Sound . Jej nazwa pochodzi od korwety L'Uranie , która wylądowała tam w lutym 1820 roku po uderzeniu w zatopioną skałę w pobliżu Volunteer Point . Statek wracał do Francji po prawie pełnym opłynięciu globu (które zakończyłoby się w Rio de Janeiro , jeden z pierwszych portów zawinięcia). Chociaż w czasie wychodzenia na brzeg istniała nadzieja, że ​​​​kadłub uda się naprawić, okazało się to niemożliwe, a 109 marynarzy i 23 oficerów utknęło na mieliźnie na dwa i pół miesiąca. Przeżyli, polując na bydło i konie, które pozostawiono na (wówczas niezamieszkanych) wyspach właśnie w takich sytuacjach, a gdy wszystko inne zawiodło, na pingwiny. Co ciekawe, sklep monopolowy, choć praktycznie niestrzeżony, pozostał nietknięty aż do ich ostatecznego wyjazdu.

Po kilku nieudanych dyskusjach z Williamem Orne, kapitanem amerykańskiego fokowca General Knox , rozbitkowie zostali ostatecznie uratowani przez inny amerykański statek, Mercury , który pływał pod banderą zbuntowanych kolonistów z Buenos Aires i przewoził broń i amunicję dla swoich towarzyszy. rebeliantów w Chile. Mercury został najpierw wyczarterowany, a następnie, gdy był na morzu, zakupiony przez kapitana Uranie , Louisa de Freycineta , który przemianował go na La Physicienne i popłynął z powrotem do Francji przez Montevideo i Rio.

Niezwykłą cechą tej wyprawy, pierwszej ekspedycji naukowej wysłanej z Francji po wojnach napoleońskich, była wysoce nielegalna obecność żony kapitana Rose de Freycinet , która została przemycona na pokład w Tulonie w stroju mężczyzny. Jej pamiętnik zawiera żywy obraz czasu spędzonego w obozie rozbitków oraz czasami krętych negocjacji z Galvinem, kapitanem Merkurego . Tuż przed opuszczeniem Falklandów ona i jej mąż jedli obiad na pokładzie z Jamesem Weddelem, który zapisał to spotkanie we własnym dzienniku.

W listopadzie 1822 zatokę ponownie odwiedził Louis Isidore Duperrey , który służył jako enseign na L'Uranie , a teraz miał własne dowództwo, Coquille . Odkrył, że wrak poważnie ucierpiał z rąk załóg różnych wielorybników, które odwiedziły Berkeley Sound od czasu wypłynięcia Merkurego, a to, co pozostało, było w połowie pokryte piaskiem.

Zatoka była jednym z potencjalnych miejsc lądowania branych pod uwagę przez siły brytyjskie podczas wojny o Falklandy , z tych samych powodów, co Volunteer Point w pobliżu. Uznano to za dobre miejsce do bezpośredniego ataku, jednak było silnie strzeżone przez pozycje argentyńskie, w przeciwieństwie do San Carlos Water . Znajdowało się również w zasięgu startów Exocet w Stanley i niedaleko niego na Hooker Point.

  1. ^ de Freycinet, Louis (1829). Voyage autour du Monde: Historique, tom 2, część 3 . Paryż: Pillet Aîné. s. 1226–1264 . Źródło 3 lutego 2020 r .
  2. ^ Riviere, Marc Serge (1996). Kobieta odwagi: dziennik Rose De Freycinet w jej podróży dookoła świata 1817-1820 . Canberra: Biblioteka Narodowa Australii.
  3. Bibliografia _ Podróż w kierunku bieguna południowego (wyd. 2). Londyn: Longman, Reed, Orme, Brown i Green. P. 101 . Źródło 3 lutego 2020 r .
  4. ^ Duperrey, Louis Izydor (1825). Voyage autour du monde:sur la Corvette de Sa Majesté, La Coquille, pendant les années 1822, 1823, 1824 et 1825 . Paryż: Academie Royale des Sciences. P. 91.
  5. ^   Bicheno, Hugh (2006) Razor's Edge: nieoficjalna historia wojny o Falklandy . Londyn. Weidenfelda i Nicolsona. ISBN 978-0-7538-2186-2

Współrzędne :