Verkehrsbetriebe Luzern

Verkehrsbetriebe Luzern (VBL) (Lucerne Transit Agency) jest głównym dostawcą transportu publicznego w szwajcarskim mieście Lucerna . Obsługuje około 92 autobusów i 74 trolejbusy na 25 trasach dziennych, a także 5 połączeń nocnych (znanych jako Nachstern ) i jedną kolejkę linową .

Historia

Początki VBL sięgają grudnia 1899 r., kiedy to w liczącym wówczas ok. 30 tys. mieście uruchomiono linię tramwajową . Tramwaj ten został ukończony w 1903 roku, kiedy osiągnął długość 11,3 km. W latach 1909-1936 tramwaj został przedłużony do obszarów Emmenbrücke i Kriens . Na przełomie lat dwudziestych i trzydziestych XX wieku do miasta wprowadzono pierwsze autobusy. Wstępne propozycje trolejbusowego z 1938 roku zostały odrzucone przez mieszkańców Lucerny, jednak dalsze propozycje z 1941 roku spotkały się z dużo bardziej pozytywnym odzewem i pierwsza linia została otwarta między Stacja Lucerna i Allmend. Trolejbusy stopniowo zastępowały tramwaje w mieście, a tramwaj został ostatecznie zamknięty w 1961 roku. System trolejbusowy w Lucernie został zmodernizowany w latach 1965/66 wraz z wprowadzeniem 14 nowych trolejbusów przegubowych . Lata siedemdziesiąte zrewolucjonizowały sposób kupowania biletów w sieciach autobusowych i trolejbusowych, a większość z nich jest obecnie kupowana w automatach przydrożnych . W latach 80-tych kilka motorbusów linie zostały zamienione na trolejbusy. Flota została zmodernizowana w 1985 roku poprzez zakup 54 nowych pojazdów. W 1991 roku wprowadzono nowy system opłat, dzieląc sieć na różne strefy. W tym samym roku VBL odebrał 4 nowe przegubowe trolejbusy i 6 przegubowych motorbusów. Początek XXI wieku przyniósł ze sobą duży napływ nowych pojazdów, dostarczanych zarówno motorbusów, jak i trolejbusów. VBL może się teraz poszczycić bardzo nowoczesną flotą, a Mercedes-Benz Citaro stanowi dużą część floty autobusowej.

Trasy

Trasy trolejbusowe

1 Obernau - Kriens - Luzern Bahnhof (stacja kolejowa w Lucernie) - Maihof - Ebikon Fildern
2 Emmenbrücke Sprengi - Emmenbrücke Central - Luzern Bahnhof
4 Hubelmatt - Luzern Bahnhof
5 Kriens Busschleife - Pilatusplatz - Emmenbrücke Bahnhof Süd
6 Matthof - Bundesplatz - Luzern Bahnhof - Luzernerhof - Brüelstrasse - Büttenenhalde
7 Biregghof - Bundesplatz - Luzern Bahnhof - Luzernerhof - Zwyssigplatz - Unterlöchli
8 Hirtenhof - Bundesplatz - Luzern Bahnhof - Luzernerhof - Brüelstrasse - Würzenbach

Linie autobusowe

9 Bramberg - Luzern Bahnhof
10 Obergütsch - Luzern Bahnhof
11 Dattenberg — Eichhof — Luzern Bahnhof
12 Littau Gasshof - Luzern Bahnhof
14 Brüelstrasse - St. Anna - Luzern Bahnhof - Pilatusplatz - Eichhof - Grosshofstrasse - Nidfeld - Grabenhof - Pilatusmarkt - Horw Zentrum
15 Kriens - Zumhof/Senti/Bachstrasse/Bergstrasse/Sidhalde - Kriens
16 Kriens - Mattenhof - Kuonimatt - Pilatusmarkt - Horw Zentrum - Szpic
19 Friedental - Kantonsspittal - Scholssberg - Luzern Bahnhof
20 Ennethorw/Technikumstrasse - Horw Zentrum - Wegscheide] - Luzern Bahnhof
21 Kriens - Mattenhof - Pilatusmarkt - Horw Steinbach - Wegscheide - Kastanienbaum - St. Niklausen - Luzern Bahnhof
22 Gisikon - Perlen - Buchrain - Ebikon - Luzern Bahnhof
23 Gisikon Weitblick - Root - Dierekon - Ebikon - Luzern Bahnhof
24 Meggen Tschädigen - Lerchenbühl - Luzern Bahnhof
25 Meggen Gottlieben – Meggen Piuskirche – Brüelstrasse
26 Ottigenbühl - Ebikon Hofmatt - Unterlöchli - Adligenswil - Brüelstrasse
30 Littau Bahnhof - Ebikon Bahnhof
N1 Obernau - Kriens - Grosshofstrasse - Eichhof - Luzern Bahnhof - Maihof - Gisikon Weitblick
N2 Luzern Bahnhof - Emmenbrücke
N3 Luzern Bahnhof - Küssnacht - Vitznau
N4 Luzern Bahnhof - Hergiswil - Stans
N5 Luzern Bahnhof - Sarnen - Lungern
N6 Luzern Bahnhof - Wolhusen - Menznau
N9 Luzern Bahnhof - Inwil - Hochdorf - Ermensee
N12 Luzern Bahnhof - Littau Gasshof
N21 Luzern Bahnhof - Kastanienbaum - Horw

Kolejka linowa

VBL obsługuje niedawno ponownie otwartą kolejkę linową Gütschbahn .

Tabor

W ciągu ostatnich kilku lat tabor autobusowy został zmodernizowany, wprowadzając zarówno sztywne , jak i przegubowe pojazdy Mercedes-Benz Citaro , które są wprowadzane do użytku w różnych punktach od 1998 roku.

Autobusy silnikowe

Obecna flota autobusów silnikowych przedstawia się następująco:

38 Mercedes-Benz Citaro (1998-2006)
31 Mercedes-Benz Citaro przegubowy (2002–2006)
3 Volvo (1996)
4 Mercedes-Benz O405N2 (1995–1997)
2 Mercedes-Benz O405N (1993)
2 Scania / Hess N94UB (2005)
2 Volvo B10L (1996)
1 Mercedes-Benz 416CDI (2002)
1 Neoplan N4009 (1994)
1 Neoplan N4411 (2001)

Trolejbusy

W ostatnich latach zmodernizowano również flotę trolejbusów, w tym pojawienie się pierwszych trolejbusów dwuprzegubowych firmy w 2006 r. Trolejbusy bezprzegubowe przewożą naczepy ( patrz następny rozdział) na niektórych trasach.

Obecna flota trolejbusów przedstawia się następująco:

29 NAW / Hess / Siemens BG5-25 (1988–1989)
19 NAW/Hess/Siemens BG5-25 przegubowy (1987–1991)
9 Hess/ Vossloh Kiepe BGT-N2C przegubowy (2004–2006)
3 Hess/Vossloh-Kiepe BGGT-N2C lightTram 3 dwuprzegubowy (2006)

Przyczepy

przyczep Lanz & Marti / Hess APM 5.6-13 (1998–2005)

Liberia

Autobusy i trolejbusy VBL są teraz malowane w barwach, które są głównie białe, z niebieskim wykończeniem. Wcześniej barwy były odwrotnością tego, głównie w kolorze niebieskim.

Zobacz też

Auto AG Rothenburg

Linki zewnętrzne