Zwycięski liniowiec
 | |
 Autobus Victory Liner w Quezon City , w drodze do Olongapo .
| |
| Założony | 15 października 1945 |
|---|---|
| Siedziba | 713 Rizal Avenue Ext., Brgy. 72, Grace Park West, Caloocan , Filipiny |
| Obszar usług | Północny i środkowy Luzon |
| Rodzaj usługi | Operacja prowincjonalna |
| Miejsca docelowe | Metro Manila, Centralny Luzon i Północny Luzon |
| Piasty | Kalookański |
| Stacje |
Metro w Manili :
prowincjonalny :
|
| Flota | 900+ |
| Operator | Victory Liner, Inc. |
| Strona internetowa | Victorliner.com |
Victory Liner Inc. (VLI) to jedna z największych prowincjonalnych firm autobusowych działających na Filipinach , obsługująca trasy głównie do prowincji Central Luzon , w tym Zambales , Pampanga , Bulacan i Northern Luzon , w tym Benguet , Pangasinan , Bataan , Nueva Vizcaya , Kalinga , Isabela i Cagayan . Została założona w 1945 roku, kiedy ciężarówki Chevy z armii Stanów Zjednoczonych były ich główną flotą transportową, stała się jedną z największych grup biznesowych transportu autobusowego na Filipinach, obsługującą wszystkie kluczowe miejsca docelowe w północnym i środkowym Luzonie.
Victory Liner wykorzystuje w codziennej działalności ponad 900 autobusów. Jest to siostrzana firma Five Star .
Etymologia
Wyrażenie „Victory Joe”, przypominające zwycięstwo Ameryki w II wojnie światowej, stało się już wtedy powszechnie używane. W związku z tym pan Hernandez postanowił wymyślić z niej nazwę swojej firmy autobusowej i tak stał się Victory Liner.
Historia
Początki Victory Liner sięgają lat japońskiej okupacji kraju . Jose I. Hernandez, mechanik z Macabebe, Pampanga , zbierał części maszyn, metale i części zamienne z porzuconych pojazdów wojskowych USA , zamierzając zbudować od podstaw ciężarówkę dostawczą dla swojej rodzinnej firmy zajmującej się kupnem i sprzedażą ryżu, kukurydzy, warzywa i domowe mydło do prania. Po ukończeniu ciężarówki był zaskoczony, widząc, że to, co wyobrażał sobie jako ciężarówkę dostawczą, okazało się bardziej przypominać autobus.
15 października 1945 r. pierwszy autobus pana Hernandeza kursował na linii Manila – Olongapo – Manila. On był kierowcą, a jego dyrygentem Leonardo D. Trinidad (szwagier).
Pan Hernandez nie był świadomy, że był to początek bardzo wielkiej rzeczy. Później Hernandezowie włączyli firmę i stali się jednym z głównych środków transportu w prowincji Zambales , Quezon i Batangas , przewożąc pasażerów i towary do iz Manili oraz prowincji Bulacan , Pampanga , Bataan , Zambales , Pangasinan , La Union , Tarlac , Benguet , Nueva Ecija , Nueva Vizcaya , Isabela , Cagayan , Apayao i Kalinga .
W 2007 roku Victory Liner wprowadził klasę deluxe dla swoich usług Baguio i Cagayan Valley .
Firma została przekazana synowi pana Jose Hernandeza, Johnny'emu Hernandezowi.
W 2011 roku Victory Liner początkowo wyposażył 50 klimatyzowanych autobusów w Sun Broadband Wireless Wi-Fi zasilany przez Sun Cellular, aby umożliwić pasażerom wyposażonym w gadżety obsługujące Wi-Fi, takie jak telefony komórkowe, laptopy i inne gadżety bezprzewodowe, logowanie się do Internetu podczas podróży bardziej produktywne i zabawne. Victory Liner będzie miał największą liczbę autobusów z bezpłatnym Wi-Fi po tym, jak Sun wyposaży całą swoją flotę klimatyzowanych autobusów przed końcem roku. Do tej pory ponad 600 klimatyzowanych autobusów wyposażonych jest w technologię Wi-Fi i wciąż rośnie.
W kwietniu 2012 roku firma Victory Liner nawiązała współpracę z AirAsia Philippines , najnowszą tanią linią lotniczą w kraju, aby zapewnić bezpłatny transport dla pasażerów przylatujących i wychodzących z międzynarodowego lotniska Clark dla wygody pasażerów i gości AirAsia.
Flota
Victory Liner obsługuje i obsługuje różne autobusy różnych producentów.
Aktualny
- Zakłady Motoryzacyjne Santarosa
- Daewoo BV115 Cityliner
- Odrzutowiec Daewoo BV115
- Daewoo BF106 (jednostki bez klimatyzacji)
- Daewoo BS106 Cityliner
- Daewoo BH117H Cityliner
- Iveco Euromidi CC150
- MAN R39 18.350
- MĘŻCZYZNA A85 18.280
- Nissan Diesel RB46S
- Nissan Diesel JA450SSN
- Nissan Diesel PKB212N
- Nissan Diesel SP215NSB
- Daewoo FX120 Cruising Star
- Daewoo FX212 Super Cruiser
- Wyższy V91 KLQ6119QE3
- Wyższy A80 KLQ6123K
- Cześć RK8JST
- Hino RK8JMT
- Kosmiczny klasyk Hyundaia Universe
- Kosmiczny komfort Hyundai Universe
- Hyundai Universe Space Luxury (w tym warianty Powertec)
- Hyundai Universe Xpress Noble
- Hyundaia Super Aero City
- Hyundai Unicity
- Kia Granbird Parkway
- Kia Granbird Bluesky
- Kia Granbird Silkroad
- King Long XMQ6117Y3
- MAN Lew Gwiazda 18.310
- MAN Tourist Star RE Deluxe R39 18.350 HOCL
- MAN Tourist Star RE Regio 18.350 HOCL
- MAN Tourist Star RE Regio RR3 19.360 HOCL
- Yutong ZK6100H
- Yutong ZK6105H
- Yutong ZK6107HA
- Yutong ZK6129H
- Yutong ZK6122HD9
- Konstruktorzy autokarów Autodelta
- Volvo B7R
- Volvo B8R
- Volvo B11R
- Guilin Daewoo GL6127HKC1
- Seria DM12 1
- DM14 Series 3 (podwozie Hino RK8J i podwozie Hyundai Aero Space)
- Volvo B7R DM16 Seria 2
- DM18 ( podwozie MAN RR3 19.360 )
- Gwiazda Lwa
Dawny
- Hyundai Aero Space LS
- Isuzu Cubic (1. generacji)
- King Long XMQ6119T
- King Long XMQ6126Y
- MĘŻCZYZNA 16.290
- MĘŻCZYZNA A55 18.310
- Nissan Diesel Filipiny Corporation
- Nissan Diesel Euro Trans JA430SAN
- Nissan Diesel Euro Trans RB46SR
- Zakłady Motoryzacyjne Santarosa
- Hi-Deck Santarosa MAN Exfoh
- Santarosa Nissan Diesel CPB87N
- Kassbohrer- Setra
- Setra S215
- Kia Granbird KM948 SD-II
- Kia Granbird HD
Klasy taryf
Każda jednostka ich autobusów ma swoje własne klasy taryf:
- Taryfa zwykła (3×2 miejsca siedzące)
- Zwykły klimatyzowany (2×2 miejsca siedzące)
- Deluxe (2×2 miejsca siedzące z większą przestrzenią na nogi i toaletą na pokładzie)
- Pierwsza klasa (2 × 1 siedzenia najwyżej oceniane, toaleta na pokładzie, bezpłatna gazeta, przekąski i monitory mediów na żądanie).
Uwaga : pierwsza klasa Baguio ma stewardessę, podczas gdy pierwsza klasa Tuguegarao nie ma stewardesy.
Terminale
Metro w Manili
- Rozszerzenie Rizal Avenue, Caloocan
- EDSA Cubao, Quezon City
- EDSA Kamias, Quezon City
- Pasaj EDSA
- Earnshaw St., Sampaloc, Manila
Prowincjonalny
- Pampanga
- Terminal Apalit - San Vicente, Apalit, Pampanga
- Terminal miejski San Fernando – Jose Abad Santos Avenue, Dolores, miasto San Fernando, Pampanga
- Robinson's Starmills Terminal - San Jose, miasto San Fernando, Pampanga
- Dworzec autobusowy Dau - R9, Dau, miasto Mabalacat, Pampanga
- Bataan
- Terminal miejski Bataan - Ibayo, miasto Balanga, Bataan
- Terminal Mariveles - stacja benzynowa One Source, autostrada rzymska, Mariveles, Bataan
- Zambales
- Terminal Iba - Palanginan, Iba, Zambales
- Terminal miejski Olongapo - West Bajac-bajac, miasto Olongapo
- Terminal Santa Cruz - Poblacion North, Santa Cruz, Zambales
- Nowa Ecija
- San Jose - AH26, San Jose, Nowa Ecija
- Pangasinan
- Terminal Alaminos – Quezon Avenue, Poblacion, Alaminos, Pangasinan
- Terminal Bolinao - Concordia, Bolinao, Pangasinan
- Terminal Dagupan - Perez Boulevard, Herrero-Perez, Dagupan
- Terminal Lingayen - Avenida Rizal East, Lingayen, Pangasinan
- Baguio
- Baguio Terminal - Upper Session Road, Barangay Marcoville, Baguio
- Kalinga
- Bulanao, miasto Tabuk, Kalinga
- Daguitan Street, Poblacion, Dagupan Weste, Tabuk City, Kalinga
- Izabela
- Terminal Cauayan - stacja benzynowa Dy-Seven, San Fermin, Cauayan, Isabela
- Terminal miejski Ilagan - Guinatan, Ilagan City, Isabela
- Terminal Roxas - Bantug, Roxas, Isabela
- Terminal San Mateo – Purok 7, Barangay Uno, San Mateo, Isabela
- Terminal miejski w Santiago - Calao East, Santiago City, Isabela
- Cagayan
- Terminal Aparri – stacja United Petron 2, Gen. Luna St., dystrykt Macanaya, Aparri, Cagayan
- Terminal Tuao - zintegrowany terminal autobusowy Tuao, Tuao, Cagayan
- Terminal miejski Tuguegarao - autostrada Maharlika, Penge-Ruyu, miasto Tuguegarao, Cagayan
Miejsca docelowe
Metro w Manili
- Monumento, Caloocan
- Cubao, Quezon City
- Kamias, Quezon City
- Divisoria, Manila
- EDSA, Pasaj
- Earnshaw Sampaloc, Manila
Prowincjonalny
- Calumpit, Bulacan
- Guiguinto, Bulacan
- Miasto Malolos , Bulacan
- Apalit, Pampanga
- Miasto San Fernando , Pampanga
- Mabalacat, Pampanga (dworzec autobusowy Dau)
- Strefa Clark Freeport , Pampanga
- Miasto San Jose , Nueva Ecija
- Miasto Olongapo , Zambales
- Iba, Zambales
- Santa Cruz, Zambales
- Miasto Tarlac, Tarlac
- Alaminos , Pangasinan
- Bolinao, Pangasinan
- Dagupan
- Rosales, Pangasinan
- Dasol , Pangasinan
- Lingayen, Pangasinan
- Baguio, Benguet
- Roksas , Izabela
- Miasto Santiago , Izabela
- Miasto Ilagan, Izabela
- Cauayan, Izabela
- San Mateo , Izabela
- Aritao, Nowa Vizcaya
- Aparri, Cagayan
- Tuao, Cagayan
- Miasto Tuguegarao , Cagayan
- Tabuk City , Kalinga
- Uwaga: wszystkie regularne autobusy przejeżdżają przez wyjście SCTEX Concepcion/Luisita, w przypadku podróży Tuguegarao-Metro Manila korzystają z wyjścia TPLEX Pura, a w przypadku podróży pierwszą klasą korzystają z wyjścia TPLEX Rosario.
Trasy międzywojewódzkie (odwrotnie)
Olongapo
- Baguio (przez wyjście Tarlac SCTEX Concepcion)
- Balanga
- Międzynarodowy port lotniczy Clark
- Dau przez SCTEX
- Iba
- Sta. Cruz
- Święty Filip
- Dagupan przez Sta. Cruz
Sta. Cruz
- Alaminy
- Baguio
- Bolinao
- Dagupan
- Olongapo
Dagupan
- Baguio
- Bolinao
- Międzynarodowy port lotniczy Clark
- Roksas
- Santiago
- Sta. Cruz przez Alaminos
- Tuguegarao
- Olongapo przez Sta Cruz
Baguio
- Olongapo (przez wyjście Tarlac SCTEX Concepcion)
- Dagupan przez San Fabian/Agoo
- Sta. Cruz przez Alaminos
- Bolinao
- Tuguegarao (wkrótce działać)
Tuguegarao
- Balanga
- Dagupan
- Roksas
- Santiago przez Ilagan
- Baguio (wkrótce działać)
- Marivele
- Clarka
Dawne miejsca docelowe
- Gonzaga , Cagayan
- Jones , Izabela
- Miasto San Carlos , Pangasinan
- Banaue , Ifugao
- Santa Ana, Cagayan
- Tayug, Pangasinan
- Cabanatuan , Nueva Ecija
Spółki zależne
- Linia autobusowa Chona Patrick ( Vigan - Laoag - Pudtol )
- Sta. Lucia Express Bus Company (Avenida-Candon)
- Firma Autobusowa Pięciu Gwiazd
- Tranzyt Bataan
- Pierwszy tranzyt w północnym Luzonie
- Luzon Cisco Transport
- System transportowy Bicol Isarog
Galeria
- autobusy Victory Liner
Yutong ZK6122HD9
MAN A85 18.280 (nadwozie „Modulo” firmy Santarosa Motorworks)
Kosmiczny luksus Hyundai Universe
Daewoo BV115 (nadwozie „Jetliner” Santarosa Motorworks)
Nadwozie autobusu wykonane na zamówienie przez firmę Victory Liner na podwoziu autobusu UD Nissan Diesel
MAN R39 18.350 (nadwozie Almazora Motors „Tourist Star Deluxe”) używany do przejazdów pierwszą klasą
Daewoo BH117H (nadwozie „Cityliner” Santarosa Motorworks)
King Long XMQ6117Y3
Volvo B7R (nadwozie Del Monte Motor Works DM16 S2)
