Silniki Del Monte

Del Monte Motor Works, Inc.
Przemysł Automobilowy
Założony 1950 ; 73 lata temu ( 1950 )
Siedziba Del Monte Avenue, Quezon City , Filipiny
Obsługiwany obszar
 Filipiny
Kluczowi ludzie
Narciso O. Morales Prezes i Przewodniczący
Produkty Zabudowy samochodów ciężarowych i autobusów
Strona internetowa www.delmontemotorworks.com

Del Monte Motor Works, Inc. ( DMMW ), znana również jako Del Monte Motors , jest producentem autobusów i ciężarówek , z siedzibą w Quezon City na Filipinach . Została założona w 1950 roku. Firma oferuje gamę zabudów do samochodów ciężarowych i autobusów dla wszystkich głównych marek. Jest to również jeden z wiodących producentów nadwozi autobusowych na Filipinach, inni, w tym Santarosa Motor Works; Almazora Motors Corporation ; i Hino Motors Filipiny .

Historia

W 1950 roku rozpoczęto produkcję nadwozi autobusów i ciężarówek montowanych na wiodących amerykańskich markach, takich jak International Harvester, Ford, Chevrolet i Dodge Chassis. Ponadto w latach pięćdziesiątych jej siostrzana firma, Emcos Development & Supply Co., Inc., była wiodącym dystrybutorem International Harvester Macleod, Inc. w północnym Luzonie, sprzedającym podwozia autobusów, ciężarówki, traktory, narzędzia rolnicze i rolnicze.

Obecnie ponosi wyłączną odpowiedzialność za wprowadzenie autobusów przegubowych i dwuprzegubowych Volvo na Filipinach. Philtrak, Volvo i Del Monte podpisały umowę na dostawę i transfer technologii, na mocy której Volvo będzie dostarczać swoje produkty, głównie przegubowe i dwuprzegubowe podwozia do autobusów, a Del Monte będzie produkować i montować nadwozie autobusu oraz dostarczać gotowy produkt autobusowy do Philtraka. Volvo zgodziło się przenieść swoją technologię w zakresie montażu podwozi autobusów przegubowych i dwuprzegubowych do firm Philtrak i Del Monte, stanowiąc wspólnie trójstronne porozumienie między stronami. Wspólnie zamierzają wprowadzić system nie tylko w Metro Manila, ale na całych Filipinach, gdzie pojawia się taka potrzeba, zwłaszcza na obszarach o dużym natężeniu ruchu.

Odpowiada również za reaktywację sprzedaży autobusów Isuzu na Filipinach, kiedy to połączone zasoby General Motors Corporation , grupy Yutivo i jej lokalnej filii upadły w połowie lat 80., importując bezpośrednio z fabryki japońskiego Isuzu i dostarczając różne operatorzy autobusów. Nadal posiada uprawnienia do importu podwozi autobusowych i ciężarowych na bazie CBU oraz pakowania ich wraz z nadwoziem autobusowym lub ciężarowym wyprodukowanym w jego zakładzie. W październiku 2010 roku prezes i właściciel Narciso O. Morales stworzył firmę autobusową o nazwie Del Monte Land Transport Bus Company (DLTBCO) . Ich autobusy są również wykonane z firmy z obiektami High Class Greyhound.

Udogodnienia

Posiada cztery istniejące zakłady i obiekty na Filipinach. Dwa z nich znajdują się w Quezon City, trzeci w Sto. Tomas, Pampanga i czwarty w Caloocan . Posiada sprawdzoną zdolność produkcyjną minimum sześćdziesięciu jednostek zabudów autobusowych i ciężarowych miesięcznie. Dostarczyła większość nadwozi autobusowych dla rządowych korporacji, takich jak Metro Manila Transit Corporation i PNR (Phil. National Railways) Motor Service. Przed wprowadzeniem tych autobusów przegubowych Del Monte był pionierem w produkcji przyczep autobusowych o pojemności 200 pasażerów, które były obsługiwane przez MMTC w EDSA i przez prywatnego operatora autobusowego na długim odcinku Marcos Highway. Był również zaangażowany w montaż i rehabilitację brytyjskich piętrowych samolotów Leyland, które były obsługiwane przez ten sam MMTC.

Produkty

DMMW Aero Adamant w podwoziu Hino RM2P obsługiwanym przez GV Florida Transport , Inc.
Eurobus DMMW
Zabudowa autobusu DMMW DM11 na podwoziu Hyundai Aero
DMMW DM12 Seria 1 w podwoziu Hyundai Aero.
  • Gwiazda Lwa
  • Eurobus
  • Aero Adamant
  • Aero Xtreme
    • Seria I - wykorzystuje reflektory z Golden Dragon XML6796
    • Seria II - wykorzystuje reflektory z Yutong ZK6116D
  • Seria „DM”.
    • DMAT – Midibus – wykorzystuje tylne światła z modelu Hyundai Super Aero City/Aero City/Unicity z 2013 r.
    • DM09
    • Seria DM10
      • Seria I - wykorzystuje reflektory z Hyundai Universe i tylne światła LED
      • Seria II - wykorzystuje reflektory i tylne światła z modelu Kia Granbird z 2008 roku
  • DM11 - używa reflektorów Golden Dragon Superstar
  • Seria DM12
      • Seria I - wykorzystuje reflektory modelu Kia Granbird z 2008 roku
      • Seria II - wykorzystuje reflektory Golden Dragon Superstar
  • Seria DM14
      • Seria I - z deską rozdzielczą Kinglong XMQ6129Y (przód i tył) i stroną Golden Dragon „Marcopolo”
      • Seria II - z deską rozdzielczą Kinglong XMQ6117Y / Y3 (przód i tył) i stroną Golden Dragon „Marcopolo”
      • Seria III – replika Daewoo FX z reflektorami Golden Dragon Superstar i tylnymi lampami Hyundai Universe
  • Seria DM16
      • Seria I – z pasem przednim Setra Comfort Class i reflektorami King Long XMQ6125Y, tylnymi światłami i pasem tylnym.
      • Mini Bus – z reflektorami Golden Dragon Triumph i grillami Toyota Avanza.
      • Seria II – z przednim pasem Volvo 9800.
  • DM18 - wykorzystuje przedni panel MAN Lion's Coach
  • Golden Dragon XML6127 Marcopolo Clone / Replica (wykonany wyłącznie na zamówienie dla GV Florida Transport i wykorzystuje podwozie Daewoo, Hino, Hyundai, Kia Granbird i MAN R39 18.350 HOCL)
  • DM22 - Facelifted z Scania Touring

Zobacz też

Pobrane z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Del_Monte_Motors&oldid=1127748454 ”