Vild-Svinet
| Vild-Svinet | |
|---|---|
.jpg) Wejście do Vild-Svinet
| |
| BonBon-Land | |
| Lokalizacja | Ziemia BonBon |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Status | Operacyjny |
| Data otwarcia | 16 maja 2003 |
| Statystyki ogólne | |
| Typ | Stal – Euro-Fighter |
| Producent | Gerstlauera |
| Projektant | Wernera Stengla |
| Wysokość | 22 m (72 stopy) |
| Długość | 428 m (1404 stóp) |
| Prędkość | 72,4 kilometrów na godzinę (45,0 mil na godzinę) |
| Inwersje | 1 |
| Czas trwania | 1:00 |
| Maksymalny kąt pionowy | 97° |
| Ograniczenie wzrostu | 140 cm (4 stopy 7 cali) |
| Pociągi | 4 pociągi z jednym wagonem. Jeźdźcy są ułożeni po 4 w poprzek w 2 rzędach, co daje w sumie 8 jeźdźców na pociąg. |
| Vild-Svineta w RCDB | |
Vild-Svinet ( po duńsku Dzik) to stalowa kolejka górska w BonBon-Land w południowej Zelandii w Danii , około 100 kilometrów (62 mil) od Kopenhagi . Vild-Svinet jest prototypem modelu kolejki górskiej Gerstlauer Euro-Fighter . Pod kątem 97 stopni kolejka górska jest najbardziej stromą kolejką górską w Danii.
Historia i projektowanie
Otwarty 16 maja 2003 r. Vild-Svinet był pierwszym zbudowanym modelem kolejki Euro-Fighter. Kiedy został otwarty, Vild-Svinet był najbardziej stromą kolejką górską na świecie (inne Euro-Fightery pobiły później jego rekord), dopóki jego rekord nie został pobity przez Steel Hawg w Indiana Beach . Vild-Svinet była także pierwszą kolejką górską na świecie, której początkowy spadek był większy niż 90 stopni . Kolejka ma jedną inwersję, pojedynczą pętlę pionową. Na trasie kolejki górskiej znajdują się również przechylone zakręty. Podobnie jak w przypadku innych Euro-Fighterów, goście jeżdżą kolejką górską w pociągach jednowagonowych. Jeźdźcy na Vild-Svinet są ustawieni w dwóch rzędach po cztery. Vild-Svinet jest ogólnie najpopularniejszą kolejką górską w BonBon-Land od czasu jego otwarcia.
Nagrody i przyjęcie
BonBon-Land i Gerstlauer otrzymały nagrodę „FKF-Award 2003” od Freundeskreis Kirmes und Freizeitparks eV (Stowarzyszenie Przyjaciół Wesołego Miasteczka i Rozrywki) za budowę Vild-Svinet. Kolejka górska została również uznana za trzecią najbardziej innowacyjną kolejkę górską 2003 roku przez COASTER-net . Firma Frommer umieściła kolejkę górską w swojej książce Frommer's 500 Adrenaline Adventures . Każda nagroda wymieniała bardziej stromy niż pionowy spadek kolejki jako jedno z głównych uzasadnień włączenia Vild-Svinet. Samotna planeta opisuje kolejkę górską jako „wyglądającą na szaloną” i zauważa, że jest to najbardziej ekstremalna przejażdżka rozrywkowa w BonBon-Land.