Villa Fiorita (metro w Mediolanie)
 Villa Fiorita | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Informacje ogólne | |||||||||||
| Lokalizacja |
Cernusco sul Naviglio Włochy |
||||||||||
| Posiadany przez | Azienda Trasporti Milanesi | ||||||||||
| Platformy | 2 | ||||||||||
| Utwory | 2 | ||||||||||
| Budowa | |||||||||||
| Typ struktury | W klasie | ||||||||||
| Inne informacje | |||||||||||
| Strefa taryfowa | STIB: Mi4 | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Otwierany |
5 maja 1968 jako przystanek tramwajowy 4 grudnia 1972 jako stacja metra |
||||||||||
| Usługi | |||||||||||
| |||||||||||
Villa Fiorita to stacja podmiejska na linii 2 metra w Mediolanie w miejscowości Villa Fiorita, która znajduje się w gminie Cernusco sul Naviglio .
Historia
Stacja została otwarta w 1968 roku jako przystanek linii szybkiego tramwaju Mediolan - Gorgonzola . Była to jedna z czterech stacji nieujętych w pierwotnym projekcie (obok Cascina Burrona , Bussero i Villa Pompea ). Od 4 grudnia 1972 r. odcinek od Cascina Gobba do Gorgonzoli , na którym znajduje się ta stacja, był połączony z linią 2 metra w Mediolanie i od tego czasu funkcjonuje jako jej część.
Struktura stacji
Stacja posiada dwa betonowe perony, pokryte półprzezroczystymi panelami oraz dwa tory. Budynek pasażerski znajduje się na południowym krańcu peronów. budowanych w tym samym czasie stacji Cascina Burrona , Bussero i Villa Pompea .
Bibliografia
- Giovanni Cornolò, Fuori porta w tramwaju. Le tranvie extraurbane milanesi , Parma, Ermanno Arbertelli, 1980.
- Elio Ceron, Sergio Farné, La progettazione e la costruzione delle Linee Celeri dell'Adda , w „Ingegneria Ferroviaria”, listopad 1995, s. 1001–1022.