Vuelta a España 2015, od 12. do 21. etapu
Vuelta a España 2015 był trzytygodniowym wyścigiem kolarskim Grand Tour , który odbył się głównie w Hiszpanii między 22 sierpnia a 13 września 2015 r.; dwa etapy odbyły się również częściowo lub w całości w Andorze . Ostatnie dziesięć etapów obejmowało wyścig z gór Andory do finału Vuelty w Madrycie . Po pierwszych jedenastu etapach Fabio Aru ( Astana ) prowadził w wyścigu, wyprzedzając o około pół minuty Joaquima Rodrígueza ( Team Katusha ) i Toma Dumoulina ( Team Giant-Alpecin ).
Etap 12 był płaskim etapem, który wygrał Danny van Poppel ( Trek Factory Racing ). Etap 13 wygrał Nelson Oliveira ( Lampre – Merida ) z ucieczki; po nim nastąpiła seria trzech kolejnych finiszów na szczycie. Pierwszy z nich wygrał Alessandro De Marchi ( BMC Racing Team ), kiedy Aru i Rodríguez zyskali czas na Dumoulinie. Rodríguez wygrał 15. etap, tracąc zaledwie jedną sekundę do Aru, podczas gdy Dumoulin ponownie stracił znaczny czas. Etap 16 był ostatnim szczytem wyścigu i ostatnim etapem drugiego tygodnia. Zwyciężył Fränk Schleck (Trek Factory Racing), ponownie z ucieczki. Rodríguez zyskał kolejny czas na Aru i objął prowadzenie w wyścigu, choć tylko o jedną sekundę, podczas gdy Dumoulin ponownie stracił czas. Następny dzień był dniem odpoczynku.
Ostatni tydzień wyścigu rozpoczął się jazdą indywidualną na czas na 17. etapie. To była specjalność Dumoulina, który wygrał etap z przewagą ponad minuty, a wszyscy jego rywale w klasyfikacji generalnej byli jeszcze dalej w tyle. Wysunął się na prowadzenie w wyścigu, trzy sekundy przed Aru, podczas gdy Rodríguez spadł o ponad minutę do prowadzenia w wyścigu. Wszystkie kolejne trzy etapy zostały wygrane przez ucieczkę, a Aru i jego drużyna próbowali przez cały czas atakować Dumoulina. Wygrali odpowiednio Nicolas Roche ( Team Sky ), Alexis Gougeard ( AG2R La Mondiale ) i Rubén Plaza ( Lampre-Merida ). Zwycięstwo Plaza przyszło po 117-kilometrowej (73 mil) samotnej ucieczce. Na tym samym etapie Aru w końcu zdołał uciec przed Dumoulinem, który stracił prawie cztery minuty i spadł na szóste miejsce, podczas gdy Aru objął prowadzenie w klasyfikacji generalnej. Etap 21, ostatni etap wyścigu, był etapem sprinterskim, który zabrał kolarzy do Madrytu. Wygrał John Degenkolb (Giant-Alpecin), a Aru przypieczętował zwycięstwo w klasyfikacji generalnej przed Rodríguezem i Rafałem Majką ( Tinkoff-Saxo ).
Klasyfikacja klasyfikacyjna
| Legenda | |||
|---|---|---|---|
|
Oznacza lidera klasyfikacji generalnej |
|
Oznacza lidera klasyfikacji punktowej |
|
Oznacza lidera klasyfikacji górskiej |
|
Oznacza lidera klasyfikacji jeźdźców kombinowanych |
Etap 12
3 września 2015 - Escaldes-Engordany , Andora do Lleida , 173 km (107 mil)
.JPG)
Etap 12 rozpoczął się w Escaldes-Engordany , na obrzeżach Andorra la Vella, ale kolarze natychmiast opuścili Andorę , aby wrócić do Hiszpanii na pozostałą część Vuelty. Etap był znacznie bardziej płaski niż poprzedniego dnia: na trasie był tylko jeden skategoryzowany podjazd. To była druga kategoria Coll de Bóixols (15,8 km (9,8 mil) przy 5%). Szczyt nastąpił po 55 kilometrach (34 mil) wyścigów, z 118 kilometrami (73 mil) do mety. Pozostała część etapu była w większości płaska, a finisz był stosunkowo nieskomplikowany: było 5 kilometrów (3,1 mil) prostych dróg prowadzących do Lleida , z tylko dwoma rondami. Oczekiwano, że etap będzie odpowiadał sprinterom , ponieważ ich drużyny będą miały dużo czasu po podjeździe na ucieczkę.
Pomimo groźby Olega Tinkova wycofania Tinkoff – Saxo z wyścigu, wszystkie zespoły rozpoczęły wyścig w Andorze, a Chris Froome ( Team Sky ) był jedynym zawodnikiem, który nie wystartował na etapie. Ucieczka dnia była dość szybka: Maxime Bouet ( Etixx-Quick-Step ), Miguel Ángel Rubiano ( Kolumbia ), Jaco Venter ( MTN-Qhubeka ), Bert-Jan Lindeman ( LottoNL-Jumbo ) i Alexis Gougeard ( AG2R La Mondiale) ) uciekł na wczesnym etapie. Bouet był najlepiej sklasyfikowany z kolarzy w klasyfikacji generalnej , ponad dwadzieścia minut za Fabio Aru ( Astana ). Prowadzili przez Coll de Bóixols (Bouet był pierwszy na szczycie) i zbudowali trzyminutową przewagę nad peletonem . Astana nie chciała zaangażować się w pościg, więc peleton był generalnie prowadzony przez Team Giant-Alpecin i Trek Factory Racing .
Pięciu kolarzy w ucieczce jechało mocno, a peleton był zmuszony jechać ciężko przez cały dzień, aby ścigać swoją przewagę. Na 15 kilometrów (9,3 mil) przed końcem ucieczki ucieczka miała przewagę 1'20". Kilka kilometrów później prowadzenie było poniżej minuty. Wysiłki Trek Factory Racing zatrzymały się około 12 kilometrów (7,5 mil) przed końcem etapu , kiedy ich sprinter Danny van Poppel złapał gumę . Po rozmowie z drużyną, van Poppel zdecydował się zmienić koło. Następnie wjechał z powrotem do peletonu przez samochody zespołu, a kilku kolegów z drużyny pomogło mu wrócić na przód grupy. ; inni jeźdźcy pozostali z przodu, aby ścigać uciekiniera po tym, jak van Poppel ponownie dołączył do grupy.
Na 2 kilometry (1,2 mil) przed końcem ucieczka nie została złapana i nadal miała 20-calową przewagę. Bouet i Gougeard zaatakowali i zostali sprowadzeni z powrotem. Następnie Venter zaatakował na ostatnim 1 kilometrze (0,62 mil), tylko z Bouetem byli w stanie nadążyć, ale zostali złapani przez peleton, gdy droga wznosiła się do mety. Sprint był zdezorganizowany, tylko LottoNL-Jumbo próbował go kontrolować. Daryl Impey ( Orica-GreenEDGE ) biegł jako pierwszy; van Poppel podążał za nim i przyjechał wokół niego, aby odnieść zwycięstwo etapowe. Impey utrzymał drugie miejsce, a Tosh Van der Sande ( Lotto – Soudal ) trzecie. Zwycięstwo to było pierwszym etapowym zwycięstwem van Poppela w Grand Tour . Wszyscy kolarze klasyfikacji generalnej finiszowali w peletonie z miejscami w tabeli bez zmian.
Etap 13
4 września 2015 - Calatayud do Tarazona , 178 km (111 mil)
.JPG)
Trzynasty etap był ostatnim przed trzema kolejnymi finiszami szczytowymi. Etap obejmował 177-kilometrową (110 mil) trasę z Calatayud do Tarazona . Były trzy skategoryzowane podjazdy: trzecia kategoria Alto Collado de Oseja (8,2 km (5,1 mil) na 3,7%) i pierwsza kategoria Alto de Beratón (10,9 km (6,8 mil) na 4,7%) przyszedł w pierwszej połowie etap; ostatnią wspinaczką była trzecia kategoria Alto de Moncayo (8,5 km (5,3 mil) przy 4,5%), której szczyt znajdował się na 33,5 km (20,8 mil) do mety. Oczekiwano, że etap będzie odpowiedni dla jeźdźców z ucieczki.
Ponieważ spodziewano się, że ucieczka wygra etap, dzień wyścigów rozpoczął się od silnej rywalizacji o rozpoczęcie ruchu. W pewnym momencie grupa około 50 kolarzy – ponad jedna czwarta peletonu – była w czołówce, ale ta została złapana przed Alto Collado de Oseja. Sylvain Chavanel ( FDJ ) zainicjował główny ruch dnia na tej pierwszej wspinaczce. Następnie do Chavanela dołączyło siedmiu innych kolarzy: Nelson Oliveira i Rubén Plaza (obaj Lampre-Merida ), Yukiya Arashiro ( Team Europcar ), Alessandro De Marchi (BMC), Mikaël Cherel (AG2R La Mondiale), Jérôme Coppel ( IAM Cycling ) i Cameron Meyer (Orica-GreenEDGE). Plaza była pierwszą z grupy, która przekroczyła szczyt wspinaczki. Nairo Quintana (Movistar), który przed etapem zajmował ósme miejsce, na podjeździe wypadł z peletonu; jego koledzy z drużyny byli w stanie sprowadzić go z powrotem do grupy po szczycie.
Na szosie utworzyła się druga grupa, składająca się z 16 kolarzy. Byli to Sergio Henao i Nicolas Roche (Sky), Rinaldo Nocentini (Ag2r – La Mondiale), David Arroyo ( Caja Rural – Seguros RGA ), Yoann Bagot i Julien Simon ( Cofidis ), Niki Terpstra i Gianluca Brambilla (Etixx – Quick-Step ), Kenny Elissonde i Kévin Reza (FDJ), Valerio Conti (Lampre – Merida), Maxime Monfort (Lotto – Soudal), José Joaquín Rojas (Movistar), Steve Cummings (MTN – Qhubeka), Romain Sicard (Europcar) i Paweł Poljański (Tinkoff-Saxo). Podczas wspinaczki na Alto de Beratón dwie czołowe grupy spotkały się, by stworzyć 24-osobową ucieczkę. Sicard i Brambilla byli dwoma najlepszymi zawodnikami w ucieczce, ponad sześć minut za Aru, a ich obecność zmusiła Astanę do utrzymania ucieczki w zasięgu ręki; na zejściu przewaga wynosiła około czterech minut.
Ucieczka trzymała się razem aż do ostatniego podjazdu. Jako pierwsi zaatakowali Chavanel i Oliveira, ale Poljański był w stanie ich wyprzedzić i poprowadził solo na szczycie podjazdu. Został jednak złapany przed zejściem, po czym Oliveira ponownie zaatakował. Osiągnął prędkość około 70 km / h (43 mil / h) i otworzył dużą przewagę u podnóża zjazdu. Oliveira przejechał samotnie ostatnie 30 kilometrów (19 mil) etapu - wykorzystując swoje silne jazdy na czas - i był w stanie utrzymać swoją przewagę. Pomogli mu Plaza i Conti, którzy zaznaczyli ataki reszty grupy i odnieśli solowe zwycięstwo etapowe. Simon wygrał sprint na drugim miejscu, a Roche na drugim miejscu, ponieważ grupa zakończyła wyścig minutę za Oliveirą. Było to pierwsze zwycięstwo etapowe w Grand Tour w karierze Oliveiry.
Pod koniec etapu w głównym peletonie doszło do ataku Gediminasa Bagdonasa (AG2R La Mondiale); skończył 4' 43" za Oliveirą. Cycling Weekly opisał jego atak jako „dziwny” i zasugerował, że przez chwilę myślał, że sam może odnieść zwycięstwo etapowe. Reszta peletonu przyjechała pięć sekund później. Pierwsza ósemka w generalce Klasyfikacja pozostała niezmieniona; Quintana i Louis Meintjes (MTN-Qhubeka) wypadli jednak z pierwszej dziesiątki, a Sicard i Brambilla awansowali dzięki obecności w ucieczce dnia.
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Etap 14
5 września 2015 - Vitoria-Gasteiz do Alto Campoo , Fuente del Chivo , 215 km (134 mil)
_(cropped).jpg)
Czternasty etap był pierwszym z trzech kolejnych finiszów szczytowych. Zaczęło się w Vitoria-Gasteiz , stolicy Kraju Basków , i zabrało jeźdźcom 215 kilometrów (134 mil) do Alto Campoo . Etap obejmował trzy skategoryzowane podjazdy, z których wszystkie miały miejsce w drugiej połowie etapu. Pierwsze 105 kilometrów (65 mil) etapu poprowadziło jeźdźców na zachód, zanim dotarli do pierwszego skategoryzowanego podjazdu. To była trzecia kategoria Puerto Estacas de Trueba (11 km (6,8 mil) przy 2,9%). Po zjeździe kolarze natychmiast wspięli się na Puerto del Escudo pierwszej kategorii (11,5 km (7,1 mil) przy 6,4%). Był wtedy płaski odcinek o długości około 40 kilometrów (25 mil), który zabrał jeźdźców do podnóża ostatniej wspinaczki. To był Alto Campoo (18 kilometrów (11 mil) przy 5,5%). Podjazd był dość regularny i choć długi, nie był szczególnie stromy i nie spodziewano się, że spowoduje duże różnice między zawodnikami klasyfikacji generalnej.
Przez pierwszą godzinę znowu toczyło się agresywne ściganie, aby dostać się do ucieczki. Alessandro De Marchi (BMC) atakował w tym okresie trzykrotnie. Trzeci atak nastąpił po 50 kilometrach (31 mil) i zakończył się utworzeniem głównej ucieczki dnia. Do De Marchiego dołączyli Salvatore Puccio (Sky), José Joaquín Rojas (Movistar), Mikaël Cherel (AG2R La Mondiale) i Carlos Quintero (Kolumbia). Cherel była najlepiej sklasyfikowana w klasyfikacji generalnej; miał jednak ponad godzinę straty, więc nie było pilnej potrzeby ścigania peletonu. Na szczycie pierwszego podjazdu pięciu kolarzy miało przewagę ponad osiem minut. Przedłużyło się to do prawie dziesięciu minut po zejściu i nadal było ponad dziewięć minut u podstawy ostatniego dnia podjazdu. Cherel jako pierwszy zaatakował, a Puccio był pierwszym z jeźdźców, który został zrzucony, choć szybko wrócił do grupy. De Marchi wyciągnął pozostałych trzech jeźdźców z powrotem do Cherel, po czym ataki nadeszły od Puccio i Rojasa. De Marchi upuścił Cherel i Quintero, po czym złapał Rojasa. Na 900 metrów przed końcem minął Puccio i odniósł zwycięstwo etapowe. Puccio zajął drugie miejsce o 21 sekund dalej, a Rojas stracił kolejne 11 sekund na trzecim miejscu.
Astana tymczasem prowadziła peleton wspierający Aru. Luis León Sánchez i Mikel Landa jako pierwsi wywarli presję na podjeździe; Tom Dumoulin (Team Giant – Alpecin) został odizolowany od większości swoich kolegów z drużyny, ponieważ grupa została zredukowana do około 40 kolarzy. Dario Cataldo przejął kontrolę, a kiedy się zmęczył, Aru zaatakował i tylko Quintana był w stanie długo podążać. Rodríguez i Chaves byli w końcu w stanie złapać Aru i Quintanę. Quintana zaatakował na najbardziej stromej części podjazdu; przekroczył linię mety 3' 32" za De Marchi na szóstym miejscu na scenie. Rodríguez był sześć sekund za nim, a Chaves i Aru o kolejną sekundę z tyłu. Alejandro Valverde (Movistar) i Dumoulin zakończyli razem, 19 sekund za Aru. Dumoulin był zatem teraz 49 sekund za Aru w klasyfikacji generalnej.
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Etap 15
6 września 2015 - Comillas do Sotres , Cabrales , 175,8 km (109,2 mil)
Piętnasty etap był drugim z trzech kolejnych etapów zakończonych szczytem. Była to trasa o długości 175,8 km (109,2 mil) z Comillas do Sotres . Pierwsze 105 kilometrów (65 mil) etapu było dość płaskie. Pierwsza wspinaczka była wspinaczką drugiej kategorii na Alto del Torno (10,1 km (6,3 mil) przy 3,2%). Po zejściu nastąpiło około 20 kilometrów (12 mil) płaskich dróg przed nieskategoryzowaną wspinaczką na Ortiguero. Potem nastąpiły bardziej płaskie drogi prowadzące do podstawy ostatniego podjazdu, który rozpoczął się po 163 kilometrach (101 mil). To była pierwsza kategoria Alto de Sotres (12,7 km (7,9 mil) przy 7,9%). Podjazd był mieszany, ze stromym pierwszym odcinkiem, po którym następowało około jednego kilometra (0,62 mil) fałszywego płaskiego odcinka , odcinek o nachyleniu około 7%, a następnie bardzo stromy odcinek końcowy.
Ucieczka ponownie formowała się długo. Peleton pokonał około 50 kilometrów (31 mil), zanim utworzyła się grupa dziewięciu kolarzy. Jeźdźcami byli Blel Kadri (AG2R-La Mondiale), Ricardo Vilela (Caja Rural – Seguros RGA), Dominique Rollin (Cofidis), Brayan Ramírez (Kolumbia), Nikolas Maes (Etixx – Quick-Step), Natnael Berhane (MTN-Qhubeka ), Pierre Rolland (Europcar), Maarten Tjallingii (Lotto NL-Jumbo) i Haimar Zubeldia (Trek Factory Racing). Ucieczka była mocno ścigana przez Movistar, który pracował nad poprawą ogólnej pozycji Nairo Quintany w wyścigu, a ich przewaga nigdy nie przekroczyła pięciu minut. Po tym, jak Rollin jako pierwszy wszedł na szczyt Alto del Torno, przewaga szybko spadła; ucieczka miała zaledwie dwie minuty przewagi u podstawy ostatniego podjazdu.
Ponieważ Movistar nadal ostro jechał na początku podjazdu, większość przerwy została złapana, a tylko Zubeldia mogła kontynuować samotnie przez dowolny czas. Został złapany, gdy pozostało około 10 kilometrów (6,2 mil). W tym momencie Quintana zaatakował, ale został zaznaczony przez Luisa Leóna Sáncheza, gdy reszta zespołu Astany cofnęła ruch. Astana nadal narzucała tempo przez większość podjazdu. Dumoulin walczył o pozostanie z grupą na około 7 kilometrów (4,3 mil) przed końcem i wkrótce potem został upuszczony. Resztę podjazdu spędził na jeździe w tempie, próbując ograniczyć swoje straty. Giovanni Visconti (Movistar) objął prowadzenie w czołówce grupy. Jednak na ostatnich 2 kilometrach (1,2 mil) Joaquim Rodríguez wykonał silny atak, który upuścił Quintanę wraz z większością innych jeźdźców. Aru i Majka próbowały gonić; Następnie Aru odpadła i została złapana przez Estebana Chavesa (Orica – GreenEDGE), Landę i Quintanę. Rodríguez kontynuował zwycięstwo etapowe – jego dziesiąte zwycięstwo w Vuelcie – z Majką 12 sekund za drugim miejscem. Quintana i Aru skończyli razem, 15 sekund za Rodríguezem. Dumoulin, który w pewnym momencie był ponad 1'20" z tyłu, zajął jedenaste miejsce na scenie, 51 sekund do tyłu.
Pod koniec etapu Aru zachował czerwoną koszulkę, ale Rodríguez tracił już tylko sekundę. Dumoulin spadł na czwarte miejsce - 1' 25" za Aru - a Majka awansował na trzecie miejsce. Rodríguez również objął prowadzenie zarówno w klasyfikacji punktowej, jak i kombinacji.
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Etap 16
7 września 2015 — Luarca do Ermita del Alba, Quirós , 185 km (115 mil)
.jpg)
Szesnasty etap był ostatnim etapem drugiego tygodnia wyścigu. Było to trzecie z trzech kolejnych finiszów na szczycie i obejmowało siedem skategoryzowanych podjazdów, gdy wyścig wkroczył w Góry Kantabryjskie . Etapem była 185-kilometrowa (115 mil) trasa z Luarca do Quirós . Droga wznosiła się od samego początku: trzecia kategoria Alto de Aristébano (14,6 km (9,1 mil) przy 3,4%) rozpoczęła się na końcu strefy neutralnej. Po zejściu i kilku małych niesklasyfikowanych podjazdach przyszła druga kategoria Alto de Piedratecha (10,6 km (6,6 mil) przy 4,8%), której szczyt nastąpił po 43 kilometrach (27 mil). Potem nastąpił płaskowyż i długi zjazd, a następnie Alto de Cabruñana trzeciej kategorii (4,8 km (3,0 mil) przy 6,7%). Nastąpiło około 25 kilometrów (16 mil) płaskich dróg, przed podjazdem drugiej kategorii na Alto del Tenebredo (3,7 km (2,3 mil) przy 8,9%). Nastąpił wtedy zjazd i około 15 kilometrów (9,3 mil) płaskich dróg. W tym momencie pozostało 43,5 km (27,0 mil), które prawie nie obejmowały płaskich dróg. Najpierw była wspinaczka drugiej kategorii na Alto del Cordal (8,5 km (5,3 mil) na 5,7%), a następnie pierwsza kategoria Alto de la Cobertoria (9,8 km (6,1 mil) na 8,7%). Te podjazdy często pojawiają się przed słynnym podjazdem Alto de l'Angliru , ale edycja wyścigu 2015 wprowadziła nowy podjazd, kategorię specjalną Alto Ermita de Alba. To była 6,8-kilometrowa (4,2 mil) wspinaczka na 11,1%, w tym sekcje na ponad 20%. Alto Ermita de Alba został opisany przez Javiera Guilléna, dyrektora wyścigu, jako „bardzo twardy”.
Na początku etapu szybko utworzyła się dziesięcioosobowa ucieczka. Jeźdźcami byli Fränk Schleck (Trek Factory Racing), Rodolfo Torres (Kolumbia), Moreno Moser (Cannondale – Garmin), Cyril Lemoine (Cofidis), Larry Warbasse (IAM), George Bennett (LottoNL-Jumbo), Omar Fraile (Caja Rural -Seguros RGA), Carlos Verona (Etixx–Quick-Step), Pierre Rolland (Europcar) i Tsgabu Grmay (Lampre–Mérida). Fraile wygrał każdą z pierwszych pięciu podjazdów tego dnia, zwiększając swoją przewagę w klasyfikacji górskiej. W peletonie tymczasem toczył się spór pomiędzy Astaną i Katuszą – ekipami Aru i Rodrígueza – o to, kto poprowadzi pościg. W pewnym momencie przewaga wynosiła ponad 20 minut, ale ostatecznie Katusha podjęła pościg i zaczęła przywracać prowadzenie grupie.
Wiodąca grupa rozpadła się na przedostatnim podjeździe, Alto de la Cobertoria, a Torres i Schleck odjechali. Nadal mieli 10 minut przewagi nad peletonem. Obaj jeźdźcy weszli razem na ostatnią wspinaczkę, a Fraile, Verona i Bennett ścigali się. Schleck kilkakrotnie zaatakował Torresa na zboczach Ermita de Alba. Chociaż Torres był w stanie śledzić te początkowe ataki, Schleck wykonał kolejny, silniejszy atak na około 3 kilometry (1,9 mil) do mety. Schleck zjechał na najbardziej stromym odcinku podjazdu, aby odnieść zwycięstwo etapowe – swoje pierwsze zwycięstwo w Grand Tour od Tour de France w 2009 roku i pierwsze w historii zwycięstwo etapowe w Vuelta a España. Torres zajął drugie miejsce, ponad minutę za nim, a Moser stracił kolejne 38 sekund na trzecim miejscu.
W głównym peletonie główna akcja toczyła się na ostatnich trzech podjazdach. Tinkoff-Saxo jechał ostro na pierwszym z nich, Alto del Cordal, zanim Astana zrobiła to samo na Alto de la Cobertoria. To zredukowało peleton do grupy piętnastu kolarzy. Pomimo prób innych drużyn, Dumoulin był w stanie podążać za innymi jeźdźcami. Na ostatnim podjeździe Paweł Poljański mocno walczył w obronie Majki, zanim Landa objął prowadzenie w grupie. Landa jechał ostro przez całą drogę pod górę; to spowodowało, że Aru, jego kolega z drużyny, walczył, podobnie jak kilku innych jeźdźców. Alejandro Valverde (Movistar) i Chaves odpadli na ostatnich 2 kilometrach (1,2 mil). Dumoulin utrzymał grupę do ostatniego kilometra. W tym momencie Rodríguez zaatakował i zajął pierwsze miejsce wśród kolarzy klasyfikacji generalnej, prawie dziewięć minut za Schleckiem. Aru ostro gonił, ale skończył dwie sekundy za Rodríguezem i stracił czerwoną koszulkę o sekundę. Dumoulin stracił 27 sekund do Rodrígueza, co dało mu 1'51" straty do lidera wyścigu w jego najsilniejszej dyscyplinie - jeździe indywidualnej na czas - która miała przyjść po dniu odpoczynku.
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Etap 17
9 września 2015 — Burgos , 38,7 km (24 mil) jazda indywidualna na czas (ITT)
_(cropped).jpg)
Siedemnasty etap nastąpił po ostatnim dniu odpoczynku wyścigu i był jedyną jazdą indywidualną na czas Vuelty. Zaczęło się i skończyło w mieście Burgos i było w większości płaskie. Trasa przebiegała mniej więcej według wzoru ósemki. Pierwsza pętla opuściła miasto na wschód i doprowadziła jeźdźców do Cardeñajimeno . Tutaj kurs skręcił na południe w kierunku Carcedo de Burgos , mijając klasztor San Pedro de Cardeña w Castrillo del Val . To była najbardziej górzysta część trasy. Trasa skręciła na północny zachód w Carcedo de Burgos i wróciła do samego Burgos po 21,8 km (13,5 mil). Druga pętla trasy rozpoczęła się od poprowadzenia kolarzy na zachód, a następnie na północ przez rzekę Arlanzón. Trasa biegła dalej na zachód, aż do ciasnego zakrętu z 11,2 km (7,0 mil) do mety. Następnie trasa biegła dalej na wschód i minęła centrum miasta na północy. Mając 6,9 km (4,3 mil) do pokonania, trasa zawróciła do miasta. Ostatnia część trasy obejmowała kilka ciasnych zakrętów i zakończyła się przed katedrą w Burgos . Oczekiwano, że trasa będzie odpowiadać silnym wędrowcom i czasomierzom; było to niezwykłe wśród ostatnich torów jazdy na czas Vuelta, ponieważ nie zawierało żadnych znaczących podjazdów. Kurs miał szczególnie sprzyjać Tomowi Dumoulinowi: podczas dnia odpoczynku opisał kurs jako „dokładnie to, co lubię”.
Pozostałych w Vuelcie 167 kolarzy wyruszyło w odwrotnej kolejności. Boy van Poppel (Trek Factory Racing) był przed etapem na ostatnim miejscu w klasyfikacji generalnej i tym samym wystartował jako pierwszy. Kolejnych 137 kolarzy wyruszyło w jednominutowych odstępach; finałowych 29 kolarzy startowało w odstępach dwuminutowych. Joaquim Rodríguez był ostatnim kolarzem, który wystartował.
Pierwszym kolarzem, który ustanowił czas odniesienia, był Gediminas Bagdonas (AG2R-La Mondiale), który ukończył trasę w 49' 22"; Bagdonas dogonił Boya van Poppela na mecie, mimo startu cztery minuty za nim. Pierwszy znaczący czas, do startu wystawił jednak Maciej Bodnar (Tinkoff-Saxo), osiemnasty kolarz. Trasę ukończył w 47' 05" i objął prowadzenie. Steve Cummings (MTN-Qhubeka) i Vasil Kiryienka (Sky) byli jednymi z faworytów do zwycięstwa etapowego, ale żaden z nich nie był w stanie pobić czasu Bodnara. Dwóch Francuzów – Jérôme Coppel (IAM) i Romain Sicard (Europcar) – osiągnęło czasy, które na koniec etapu uplasowałyby ich w pierwszej dziesiątce, ale czas Bodnara wciąż prowadził, gdy faworyci klasyfikacji generalnej ruszyli na trasę. Gdy pięciu najlepszych kolarzy miało wystartować, zaczął padać deszcz, chociaż nie był na tyle silny, aby znacząco wpłynąć na jeźdźców.
Tom Dumoulin od samego początku biegu poświęcał czas swoim rywalom. Był pierwszy na obu pośrednich punktach kontrolnych i ukończył trasę w czasie 46' 01", ponad minutę przed Bodnarem. Valverde miał dobry czas, kończąc dzień na trzecim miejscu, a jego kolega z drużyny Quintana na szóstym. Jednak Rodríguez, wyglądał nieswojo na swoim rowerze do jazdy na czas i przegrał z Dumoulinem w ciągu trzech minut; w klasyfikacji generalnej spadł na trzecie miejsce. Fabio Aru zanotował dobrą jazdę: zajął dziesiąte miejsce na etapie, 1 min 53" za Dumoulinem. Dumoulin przejął więc prowadzenie w wyścigu, ale wyprzedzał Aru tylko o trzy sekundy. Aru opisał swoją pozycję w wyścigu jako „wcale niezłą”.
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Etap 18
10 września 2015 - Roa de Duero do Riaza , 204 km (127 mil)
_(cropped).jpg)
Etap 18 to 204-kilometrowa (127 mil) trasa z Roa de Duero do Riaza . Pierwsza część etapu była dość płaska, ponieważ peleton jechał na południowy wschód. Po 75 kilometrach (47 mil) była pierwsza wspinaczka tego dnia, trzecia kategoria Alto Santibáñez de Ayllón (7,8 km (4,8 mil) przy 4%). Wkrótce potem był Alto del Campanario (6,5 km (4,0 mil) przy 3,9%). Następne 80 kilometrów (50 mil) było konsekwentnie w górę iw dół, prawie bez płaskich dróg, gdy kolarze jechali na południe przez park narodowy Tejera Negra, a następnie na północ w kierunku mety etapu. Ostatnia wspinaczka tego dnia nastąpiła po 181 kilometrach (112 mil). To była pierwsza kategoria Puerto de la Quesera (10 km (6,2 mil) przy 5,2%). Ze szczytu było 13 kilometrów (8,1 mil) zejścia do mety w Riaza. Oczekiwano, że etap będzie faworyzował jeźdźców z ucieczki.
Etap ponownie rozpoczął się od rywalizacji o miejsce w ucieczce dnia. Ostatecznie utworzono 25-osobową ucieczkę, w której nie było żadnych faworytów klasyfikacji generalnej. Ángel Madrazo (Caja Rural – Seguros RGA) był pierwszy na szczycie pierwszego i drugiego podjazdu tego dnia, mając peleton ponad pięć minut za nim. Przerwa nadal miała pięciominutową przewagę z 50 kilometrami (31 mil) do mety. Astana wyszedł na przód peletonu, aby wesprzeć Aru i spróbować odizolować Dumoulina od kolegów z drużyny; Dumoulin trzymał się blisko koła Aru. Mając 35 kilometrów (22 mil) do wyścigu, Joaquim Rodríguez zaatakował, ale został ścigany przez zespół Astany.
W ucieczce tuż przed ostatnim podjazdem zaatakował Cyril Gautier (Europcar). Na podjeździe został złapany i wyprzedzony przez dwóch innych kolarzy z ucieczki: Nicolasa Roche (Sky) i Haimara Zubeldię (Trek Factory Racing). Roche poprowadził szczyt Puerto de la Quesera. Praca Astany znacznie zmniejszyła przewagę uciekiniera: w połowie podjazdu byli 1'30" za ucieczką. Podczas podjazdu było kilka ataków: Aru zaatakował Dumoulina sześć razy, a Valverde i Chaves również próbowali uciec z grupy faworytów Żadnemu z nich nie udało się jednak uciec i grupa wspięła się na szczyt razem, minutę za Rochem i Zubeldią.
Roche i Zubeldia razem dotarli do mety. Roche zapewnił, że etap zakończył się szybkim sprintem i odniósł zwycięstwo etapowe. Było to drugie zwycięstwo etapowe Roche'a w Vuelcie i pierwsze dla Team Sky. José Gonçalves (Caja Rural – Seguros RGA), kolejny zawodnik z wczesnej ucieczki, zajął trzecie miejsce, 18 cali za Roche. Faworyci finiszowali razem kolejne 20 cali z tyłu, bez zmian w pierwszej dziesiątce. Tymczasem Omar Fraile, był prawie pewny zwycięstwa w klasyfikacji górskiej: jego 50-punktowa przewaga nad Fränkiem Schleckiem była większa niż punktów dostępnych na pozostałych etapach.
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Etap 19
11 września 2015 - Medina del Campo do Ávila , 185,8 km (115 mil)
.JPG)
Etap 19 był kolejnym umiarkowanie pagórkowatym etapem, z podjazdami i zjazdami na krótko przed metą. Była to trasa o długości 185,8 km (115 mil) z Medina del Campo do Ávila . Trasa rozpoczęła się długim odcinkiem płaskich dróg, który poprowadził kolarzy na południe przez miasto Ávila i po raz pierwszy przez linię mety, z 99 kilometrami (62 mil) do końca etapu. Była wtedy pętla na południowy wschód od miasta, która rozpoczęła się wspinaczką trzeciej kategorii Alto de Valdavia (13 kilometrów (8,1 mil) przy 2,7%). Potem był długi zjazd i stopniowe podchodzenie przed ostatnią kategoryzowaną wspinaczką tego dnia. To była druga kategoria Alto de la Paramera (8,7 km (5,4 mil) przy 4,5%). Szczyt podjazdu nastąpił po 19 kilometrach (12 mil) do mety, a kolarze zeszli z powrotem do Ávila. Gdy wjeżdżali do miasta, droga wznosiła się stromo brukowanymi drogami do mety.
W przeciwieństwie do kilku poprzednich dni ucieczka szybko się uformowała. Składał się z 24 jeźdźców i zniknął po 6 kilometrach (3,7 mil) wyścigów. Szybko zbudowali przewagę ponad 15 minut. Pierwszym znaczącym incydentem tego dnia był wypadek w głównym peletonie po 72 kilometrach (45 mil). Fabio Aru upadł na ziemię, a Tom Dumoulin był jednym z opóźnionych kolarzy. Chociaż po incydencie Aru kilkakrotnie podróżował do samochodu medycznego, nie odniósł poważnych obrażeń. Peleton prowadził przez cały etap Giant-Alpecin.
Na 44 kilometry (27 mil) do końca etapu Tiago Machado (Katusha) zaatakował ucieczkę. Markel Irizar (Trek Factory Racing) próbował jechać za nim, ale doznał przebicia opony. Chociaż w pewnym momencie Machado miał 30 sekund przewagi, nastąpił pościg grupy z tyłu i jego przewaga spadła. Następnie dwóch jeźdźców przejechało mostem do Machado. Byli to Alexis Gougeard (AG2R-La Mondiale) i Leonardo Duque (Kolumbia). Trzyosobowa grupa zbudowała przewagę, która wzrosła do 50 sekund. Duque został usunięty z grupy i został złapany przez Maxime'a Monforta (Lotto – Soudal) i Natnaela Berhane'a (MTN-Qhubeka), którzy również zaatakowali grupę uciekinierów. Na ostatnim skategoryzowanym podjeździe, z 22,5 kilometra (14,0 mil) do końca etapu i 18-minutową przewagą nad peletonem, Machado został wyrzucony przez Gougearda, podczas gdy Berhane został również wyrzucony przez grupę z tyłu. Monfort złapał Machado; następnie dołączyli do nich Amaël Moinard (BMC) i Andrey Amador (Movistar), tworząc czteroosobową grupę ścigającą Gougearda. Chociaż czasami byli w zasięgu wzroku Gougearda, był w stanie trzymać się z daleka i wygrał etap solo. Na brukowanym odcinku Nelson Oliveira (Lampre – Mérida) złapał i wyprzedził ścigającą grupę, zajmując drugie miejsce na scenie, 40 cali za Gougeardem, a Monfort zajął trzecie miejsce.
Na głównym polu, które ostatecznie zakończyło się ponad 16 minutami za Gougeardem, Valverde zaatakował na Alto de la Paramera, ale ścigał go Tinkoff – Saxo. Zaatakował jeszcze dwa razy, ostatecznie dołączył do niego Diego Rosa (Astana) i uzyskał kilkusekundową przewagę. Upuścił Rosę, ale grupa złapała go na brukowanej wspinaczce. Dumoulin był dobrze wspierany przez swój zespół: chociaż czołowa grupa została zredukowana do 20 jeźdźców, nadal towarzyszyli mu Lawson Craddock i John Degenkolb. Z pomocą kolegów z drużyny Dumoulin zaatakował na podjeździe, do którego dołączył Daniel Moreno (Katusha); chociaż Aru mocno gonił, stracił kolejne trzy sekundy do Dumoulina, który tym samym zwiększył swoją przewagę w klasyfikacji generalnej do sześciu sekund. Dyrektor sportowy Giant-Alpecin , Christian Guiberteau , opisał jazdę Degenkolba wspierającą Dumoulina jako „fenomenalną”.
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Etap 20
12 września 2015 - San Lorenzo de El Escorial do Cercedilla , 175,8 km (109 mil)
Etap 20 był ostatnim górskim etapem Vuelty i obejmował cztery podjazdy pierwszej kategorii na 175,8 km (109,2 mil) wyścigów. Etap rozpoczął się w San Lorenzo de El Escorial , opuszczając miasto na północy i docierając do Cercedilla po 17 kilometrach (11 mil). Trasa nie minęła linii mety, ale ciągnęła się dalej na północ i rozpoczęła pierwszą wspinaczkę tego dnia, Puerto de Navacerrada (9,4 km (5,8 mil) przy 6,6%). Po krótkim płaskowyżu i stromym zjeździe kolarze ponownie rozpoczęli wspinaczkę północną ścianą Puerto de la Morcuera (11,5 km (7,1 mil) przy 5,4%). Po kolejnym stromym zjeździe było około 40 kilometrów (25 mil) płaskich dróg, które poprowadziły jeźdźców w pętlę. Następnie wrócili do Cercedilla tymi samymi drogami w przeciwnym kierunku. Oznaczało to, że najpierw wspięli się na południową ścianę Puerto de la Morcuera (10,4 km (6,5 mil) przy 6,6%). Po zejściu dotarli do ostatniej wspinaczki tego dnia, Puerto de Cotos (11 kilometrów (6,8 mil) przy 5,3%). To sprowadziło ich z powrotem na płaskowyż z 17,8 km (11,1 mil) do mety. Następnie zeszli z płaskowyżu z powrotem do Cercedilla do mety. Scena była ostatnią szansą Fabio Aru na cofnięcie czasu w walce z Tomem Dumoulinem; przed etapem Alasdair Fotheringham napisał na Cyclingnews.com , że wyścig jest wciąż „zbyt bliski, by go nazwać”.
Etap ponownie rozpoczął się od rywalizacji o miejsce w ucieczce dnia. Ostatecznie utworzyła się grupa dziesięciu jeźdźców. Byli to Rubén Plaza (Lampre-Mérida), Adam Hansen (Lotto-Soudal), Jaco Venter (MTN-Qhubeka), Larry Warbasse (IAM Cycling), Daniel Navarro (Cofidis), Jay McCarthy (Tinkoff-Saxo), José Gonçalves ( Caja Rural-Seguros), Eduard Vorganov (Katusha), Moreno Moser (Cannondale-Garmin), Miguel Ángel Rubiano (Kolumbia) i Yukiya Arashiro (Europcar). Z peletonu uciekło jeszcze 29 kolarzy i ścigali liderów. Na szczycie pierwszego podjazdu wiodąca grupa miała minutę przewagi, a peleton miał kolejne pięć minut. Na drugim podjeździe Plaza zaatakował samotnie i zbudował przewagę na ponad dwie minuty. Dwie grupy z tyłu połączyły się, tworząc 38-osobową grupę pościgową. Plaza w tym momencie miała 13 minut przewagi nad peletonem. Jego przewaga nad grupą goniącą spadła w drodze do trzeciego podjazdu dnia, ale potem ponownie wzrosła na podjeździe, osiągając trzy minuty. Przewaga Plaza wynosiła prawie dwie minuty na szczycie ostatniego podjazdu i utrzymał zwycięstwo etapowe. Gonçalves i Alessandro De Marchi (Lotto-Soudal) oderwali się od reszty grupy i zajęli odpowiednio drugie i trzecie miejsce, tracąc ponad minutę do Plazy. Samodzielny wysiłek Plaza rozpoczął się 117 kilometrów (73 mil) od linii mety i trwał ponad trzy godziny.
Astana wysunęła się na czoło głównego peletonu po drugim podjeździe dnia. Chociaż Dumoulin nadal był w grupie, stracił większość swoich kolegów z drużyny. Następnie Astana zaatakowała, pozostawiając 4 kilometry (2,5 mil) na trzecim podjeździe: Mikel Landa zaatakował jako pierwszy; Aru podążył za nim, a dołączyli do niego Quintana i Rafał Majka. Dumoulin został upuszczony, ale był w stanie wrócić do grupy. W tym momencie grupa liczyła zaledwie ośmiu jeźdźców: Landa, Aru, Quintana, Majka, Dumoulin, Rodríguez, Chaves i Mikel Nieve (Sky). W kierunku szczytu zrzucono Dumoulin i Nieve. Dumoulin próbował jechać z powrotem do grupy na zjeździe i płasko; Aru miał jednak w grupie trzech kolegów z drużyny (Luis León Sánchez i Andrey Zeits wycofali się z wczesnej ucieczki) i byli w stanie obronić prowadzenie. Na ostatnim podjeździe Quintana i Majka zaatakowali i uzyskali ponad minutę przewagi nad resztą grupy; pomagał im Andrey Amador, kolega z drużyny Quintany, który również brał udział w ucieczce. Rodríguez jechał ostro na czele grupy, broniąc swojej ogólnej pozycji. Quintana i Majka ukończyli wyścig około 50 cali przed Rodríguezem, Aru i Chavesem. Dumoulin zajął prawie cztery minuty do tyłu. Aru awansował zatem na prowadzenie w wyścigu, z Rodríguezem na drugim miejscu i Majką na trzecim miejscu. Dumoulin spadł na szóste miejsce.
Aru powiedział po scenie, że był w stanie powiedzieć, że Dumoulin był zmęczony. Szczególnie zasługiwał na kolegów z drużyny, którzy zachęcali go do ataku z dużej odległości. Dumoulin powiedział, że był „po prostu pusty”, zanim został zrzucony na Morcuera. Etapowe zwycięstwo Plaza zostało opisane przez Cycling Weekly jako „niezwykłe” i „epickie” ; powiedział po podjeździe, że dobrze znał podjazdy i zamierzał jechać aż do mety, kiedy wykonał swój pierwszy atak. Zwycięstwo etapowe było jego drugim w Vuelcie (po wygranej w jeździe na czas w 2005 roku ), a także drugim etapem Wielkiego Touru w tym sezonie, po tym, jak wygrał również etap Tour de France 2015 .
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Etap 21
13 września 2015 — Alcalá de Henares do Madrytu , 98,8 km (61 mil)
_(cropped).jpg)
Ostatni etap Vuelty 2015 był krótki i płaski. Zaczęło się od 40-kilometrowego odcinka płaskich dróg, który doprowadził kolarzy z Alcalá de Henares do mety w centrum Madrytu . Sam tor finiszowy miał 5,8 km (3,6 mil) długości, w tym cztery ostre zakręty. Ostatni zakręt, ostry zakręt , miał nieco ponad 1 kilometr (0,62 mil) do mety. Jeźdźcy przejechali dziesięć pełnych okrążeń toru; etap miał łącznie 98,8 km (61 mil). Scena była prawie całkowicie płaska. Etap odbył się wieczorem i miał być uroczystym zakończeniem Vuelty.
Pierwsza część etapu nie została przejechana wyczynowo. Pod koniec pierwszego pełnego okrążenia odbył się dzienny sprint pośredni. Joaquim Rodríguez miał przebitą oponę tuż przed sprintem, a Alejandro Valverde, który miał dwa punkty straty w klasyfikacji punktowej, objął cztery dostępne punkty na prowadzeniu w konkursie. Rodríguez powiedział po etapie, że był zły, że Valverde odebrał mu zieloną koszulkę, kiedy ostatni etap miał być imprezą; wiadomo było, że dwaj jeźdźcy nie dogadywali się po incydencie podczas wyścigu szosowego mistrzostw świata w 2013 roku . Po sprincie sześciu kolarzy utworzyło ucieczkę. Byli to Ben King (Cannondale – Garmin), Matteo Montaguti (Ag2r – La Mondiale), Omar Fraile (Caja Rural-Seguros RGA), Laurent Pichon (FDJ), Carlos Verona (Etixx – Quick-Step) i Giovanni Visconti (Movistar). . Ich przewaga nigdy nie przekroczyła 30" i zostali doścignięci na przedostatnim okrążeniu. Mimo kolejnych ataków peleton trzymał się razem i etap zakończył się sprintem grupowym.
W pociągu prowadzącym Giant-Alpecin znalazł się Tom Dumoulin, który przejął prowadzenie peletonu na 1500 metrów (4900 stóp) do mety. Zespół dał Johnowi Degenkolbowi doskonałe prowadzenie; chociaż Degenkolb zaczął sprintować wcześnie, był w stanie odnieść zwycięstwo z dużą przewagą nad Dannym van Poppelem i odnieść zwycięstwo etapowe w Vuelcie 2015. Jempy Drucker (BMC). Aru był za rozłamem w peletonie i stracił 20 cali do Rodrígueza; mimo to odniósł zwycięstwo w klasyfikacji generalnej Vuelty o 57 cali. Degenkolb powiedział po etapie, że zwycięstwo wiele znaczyło po utracie przez Dumoulina prowadzenia w klasyfikacji generalnej na poprzednim etapie i że zespół opuści Hiszpanię z „pozytywnymi uczuciami”.
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Źródła
- Przewodnik drogowy (PDF) . Unipubliczne. Zarchiwizowane (PDF) od oryginału w dniu 21 sierpnia 2015 r . Źródło 21 sierpnia 2015 r .