Wójt Lo-100

Lo100d0546.JPG
Lo-100
D-0546 Lotnisko Bitburg 2007
Rola Szybowiec akrobacyjny
Pochodzenie narodowe Niemcy
Producent Zbudowany w domu
Projektant Alfreda Vogta
Pierwszy lot 1952
Numer zbudowany ok. 45
Warianty Wójt Lo-150

Lo -100 to szybowiec akrobacyjny o klasycznej konstrukcji z drewna i tkaniny, doskonale nadający się do amatorskich metod budowania. Oznaczenie Lo zostało nadane przez projektanta Alfreda Vogta ku pamięci jego brata Lothara Vogta, z którym opracował poprzedni model Lo-105 Zwergreiher („czapla karłowata”). Pierwszy lot prototypu odbył się w 1952 roku na Klippeneck. Przykład można zobaczyć w Centrum Dziedzictwa Szybowcowego .

Jednoczęściowe skrzydło ma główny dźwigar zbudowany z laminowanego drewna bukowego, aby osiągnąć wytrzymałość potrzebną do akrobacji. Szybowiec nie ma spojlerów i musi być lądowany ze ślizgiem bocznym .

Specyfikacje

Dane z World's Sailplanes: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde

Charakterystyka ogólna

  • Załoga: 1
  • Długość: 6,15 m (20 stóp 2 cale)
  • Rozpiętość skrzydeł: 10 m (32 stopy 10 cali)
  • Powierzchnia skrzydła: 10,9 m 2 (117 stóp kwadratowych)
  • Współczynnik proporcji: 9,2
  • Płat : Clark Y
  • Masa własna: 150 kg (331 funtów)
  • Maksymalna masa startowa: 265 kg (584 funtów) w normalnym locie
Lot akrobacyjny o masie 245 kg (540,1 funta).

Wydajność

290 km/h (180,2 mph; 156,6 kn) lot akrobacyjny
  • Maks. prędkość w burzliwym powietrzu: 150 km/h (93,2 mph; 81,0 kn) normalny lot
225 km /h (139,8 mph; 121,5 kn) lot akrobacyjny
  • Prędkość holowania: 150 km/h (93,2 mph; 81,0 kn) normalny lot
225 km/h (139,8 mph; 121,5 kn) lot akrobacyjny
  • Maksymalna prędkość startu za wyciągarką: 125 km/h ( 77,7 mph; 67,5 kn) normalny lot
140 km/h (87,0 mph; 75,6 kn) lot akrobacyjny
  • Szybkość opadania: 0,8 m / s (160 stóp / min) przy 72 km / h (44,7 mil / h; 38,9 węzłów)
  • Podnoszenie do przeciągania: 25 przy 85 km / h (52,8 mil / h; 45,9 węzłów)
  • Obciążenie skrzydła: 24,3 kg/m2 ( 5,0 funtów/stopę kwadratową) w normalnym locie
24,3 kg/m2 ( 4,98 funta/stopę kwadratową) w locie akrobacyjnym

Zobacz też

Powiązany rozwój Vogt Lo 150 Samolot o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce Vogt Lo 105 Powiązane listy Lista szybowców

Notatki

  • Shenstone, BS; KG Wilkinson (1958). Światowe szybowce: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde (w języku angielskim, francuskim i niemieckim) (wyd. 1). Zurych: Organization Scientifique et Technique Internationale du Vol a Voile (OSTIV) i Schweizer Aero-Revue. s. 68–72.

Dalsza lektura

  •   Dietmar Geistmann, Die Segelflugzeuge in Deutschland, ISBN 3-87943-618-5
  •   Georg Brütting, Die berühmtesten Segelflugzeuge, ISBN 3-613-02296-6
  • Martin Simons, Szybowce, tom. 2 1945-1965, EKIP
  • Peter Mallinson i Mike Woollard, Podręcznik akrobacji szybowcowej
  •   Eric Müller, Upside Down Faszination und Technik des Kunstflugs, ISBN 3-517-01212-2

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Vogt_Lo-100&oldid=1050848009 ”