LO 120 S
| LO 120 S | |
|---|---|
_Vogt_Lo.120S.JPG)
|
|
| Rola | motoszybowiec |
| Pochodzenie narodowe | Niemcy |
| Producent | LO-Fluggerätebau |
| Status | Produkcja zakończona |
| Warianty | LTD LO-120S |
LO 120 S to niemiecki parasol-skrzydło , konfiguracja pchacza , otwarty kokpit, dwumiejscowy motoszybowiec w tandemie , który został zaprojektowany i wyprodukowany przez LO-Fluggerätebau. Kiedy był dostępny, był dostarczany jako zestaw do konstrukcji amatorskich i spełnia europejskie przepisy dotyczące mikrolotów .
Projektowanie i rozwój
LO 120 S ma niezwykłą konstrukcję. Kadłub przypomina ultralekki trójkołowiec , ale zamiast elastycznego skrzydła lotni montuje sztywne, proste skrzydło o rozpiętości 14,94 m (49 stóp) w roli motoszybowca, z opcjonalnymi krótszymi skrzydłami do latania w terenie z napędem . W przeciwieństwie do konwencjonalnych trójkołowców, samolot ma ogon w konfiguracji z podwójnym wysięgnikiem z odwróconym ogonem w kształcie litery V. Późniejsze modele zamykały kokpit i umieszczały go w skrzydle, czyniąc go górnopłatem .
LO 120 S ma konstrukcję mieszaną, wykorzystującą sklejkę , metal i materiały kompozytowe. Podany silnik to Hirth 2704 o mocy 30 kW (40 KM) zamontowany za kokpitem jako pchacz. Podwozie to trójkołowiec .
Dane techniczne (LO 120 S)
Dane z Purdy'ego
Charakterystyka ogólna
- Załoga: jedna
- Pojemność: jeden pasażer
- Rozpiętość skrzydeł: 14,94 m (49,00 stóp)
- Masa własna: 200 kg (441 funtów)
- Masa brutto: 400 kg (882 funtów)
- Silnik: 1 × Hirth 2704 , 30 kW (40 KM)
- Śmigła: 3-łopatowe drewniane
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 150 km/h (93 mph, 81 węzłów)
- Prędkość przelotowa: 119 kilometrów na godzinę (74 mph, 64 PLN)
- Zasięg: 600 km (373 mil, 324 mil morskich)
- Szybkość wznoszenia: 3,5 m/s (680 stóp/min)
Zobacz też