Wózek Haufe HA-G-1
| Buggy HA-G-1 | |
|---|---|
| Rola | Szybowiec |
| Pochodzenie narodowe | Stany Zjednoczone |
| Projektant | Bruno Haufe i Klaus Hill |
| Pierwszy lot | 1967 |
| Status | Produkcja zakończona |
| Numer zbudowany | jeden |
Haufe HA-G-1 Buggie to amerykański górnopłat , usztywniony rozpórkami , jednomiejscowy szybowiec , który został zaprojektowany i zbudowany przez Bruno Haufe i Klausa Hilla, po raz pierwszy latający w 1967 roku.
Projektowanie i rozwój
Haufe i Hill zamierzali zaprojektować i zbudować szybowiec w stylu klasycznych szybowców z otwartym kokpitem z lat 30., takich jak Hütter Hü 17 . Powstały projekt był całkowicie metalowym samolotem ze spawanym kadłubem z rur stalowych, pokrytym domieszkowaną tkaniną lotniczą . Skrzydło o rozpiętości 38,2 stopy (11,6 m) ma współczynnik kształtu 11,2: 1 , wykorzystuje płat Clark Y i montuje spojlery . Podwozie stały , uzupełniony o stałą płozę. Prototyp został pomalowany na jasnożółty kolor.
Ukończono tylko jeden Buggie; samolot został zarejestrowany w Federalnej Administracji Lotnictwa USA w kategorii Eksperymentalny - zbudowany przez amatorów .
Haufe i Hill zaprojektowali i zbudowali Haufe HA-S-2 Hobby i Haufe HA-S-3 Hobby , opierając się na swoich doświadczeniach z Buggie.
Historia operacyjna
W sierpniu 2011 r. Jedyny zbudowany egzemplarz nadal znajdował się w rejestrze FAA, chociaż jego status widniał jako „w pytaniu”.
Dane techniczne (wózek)
Dane z szybowania
Charakterystyka ogólna
- Załoga: jedna
- Rozpiętość skrzydeł: 38,2 stopy (11,6 m)
- Powierzchnia skrzydła: 132 stopy kwadratowe (12,3 m 2 )
- Współczynnik proporcji: 11,2:1
- Płat : Clark Y
- Masa własna: 355 funtów (161 kg)
- Masa brutto: 555 funtów (252 kg)
Wydajność
- Maksymalny współczynnik schodzenia: 20: 1 przy 42 mil na godzinę (68 km / h)
- Szybkość opadania: 168 stóp / min (0,85 m / s) przy 38 mil na godzinę (61 km / h)
- Obciążenie skrzydła: 4,2 funta/stopę kwadratową (21 kg/ m2 )
Zobacz też
Powiązane listy