Wagon amerykański
 Jednopoziomowy demonstrator DMU
| |
| Przemysł | Produkcja wagonów |
|---|---|
| Założony | 2009 |
| Siedziba | Kolumb, Ohio , Stany Zjednoczone |
Kluczowi ludzie |
Barry Fromm, prezes/dyrektor generalny |
| Produkty | Samochody osobowe , zespoły trakcyjne diesla |
| Strona internetowa | www.usrailcar.com |
US Railcar jest producentem taboru kolejowego , w tym wagonów osobowych , oraz spalinowych zespołów trakcyjnych . Powstała w 2009 roku i jest następcą firmy Colorado Railcar po zamknięciu tej firmy w grudniu 2008 roku.
Historia
Poprzednik US Railcar, Colorado Railcar, zakończył działalność 23 grudnia 2008 r. Z powodu „poważnego problemu z płynnością”. Firma pozostawała zamknięta do lipca 2009 r., Kiedy to grupa inwestorów należąca do Value Recovery Group (VRG) kupiła aktywa Colorado Railcar i zmieniła nazwę firmy na US Railcar. Nowa firma działała jako spółka zależna VRG, a siedziby obu firm znajdowały się w Columbus w stanie Ohio .
W dniu 18 lutego 2010 r. Firma US Railcar ogłosiła, że utworzyła spółkę joint venture z American Railcar Industries , nazwaną US Railcar Company LLC, w celu lepszego „projektowania, produkcji i sprzedaży wysokoprężnych zespołów trakcyjnych”. Jednak 19 listopada 2010 r. Obie firmy ogłosiły rozwiązanie przedsięwzięcia, podając jako przyczynę „obecne warunki rynkowe”. National Association of Railroad Passengers spekulowało, że przyczyną niepowodzenia wspólnego przedsięwzięcia było anulowanie proponowanego korytarza pasażerskiego 3-C w Ohio.
Udogodnienia
US Railcar obecnie nie obsługuje żadnych obiektów budowlanych; wszelkie produkty zamówione w firmie byłyby budowane przez American Railcar w ramach kontraktu. Firma planuje budowę obiektu w Gahanna w stanie Ohio , w pobliżu międzynarodowego lotniska im . US Railcar wystąpiło o dolarów od rządu federalnego, ale wniosek został odrzucony. Stan Ohio zaoferował firmie 3,6 miliona dolarów pomocy finansowej, a prywatne inwestycje zapewniłyby pozostałą część niezbędnych pieniędzy na budowę fabryki, której koszt szacuje się na około 14 milionów dolarów. W przypadku wybudowania proponowany obiekt miałby powierzchnię około 100 000 stóp kwadratowych (9300 m2 ) i znajdowałby się na trzynastu akrach (5,3 ha ) ziemi. Miałaby zatrudniać nawet 200 osób.
Produkty
US Railcar oferuje spalinowe zespoły trakcyjne w wersjach jedno- i dwupoziomowych, a także wagony bez napędu w wersjach jedno- i dwupoziomowych. Jednopoziomowe DMU mają pojemność 94 pasażerów, podczas gdy modele dwupoziomowe mogą przewozić 188 pasażerów. silniki Detroit Diesel o mocy 600 koni mechanicznych (0,45 MW) . Wagony jednopoziomowe mogą pomieścić 102 osoby, a dwupoziomowe 218. Firma oferuje również luksusowe wagony bez napędu, zwane „Ultradome”.