Waltera Hardwicka

Walter Hardwick OBC (3 maja 1932, Vancouver - 9 czerwca 2005) był liderem akademickim i społecznym, którego praca ukształtowała miasto i region Vancouver . Emerytowany profesor Hardwick był zaangażowany w życie publiczne w Kolumbii Brytyjskiej na szczeblu obywatelskim, regionalnym, prowincjonalnym, krajowym i międzynarodowym. Jego najdłuższa służba dla Prowincji polegała na nauczaniu i stypendium; wykładał na Wydziale Geografii Uniwersytetu Kolumbii Brytyjskiej (UBC). Jest ojcem byłego radnego miasta Vancouver Colleen Hardwick .

Akademia: wczesne lata

Jako młody profesor geografii w 1962 roku Hardwick omówił w wiadomościach trudną sytuację studentów mieszkających w warunkach niespełniających norm z powodu polityki miasta dotyczącej zagospodarowania przestrzennego wobec drugorzędnych apartamentów na obszarze przylegającym do University Endowment Lands . Opierając się na danych ankietowych, według których prawie jedna czwarta studentów UBC mieszkała na tym obszarze, zalecił zmianę strefy, aby ich pomieścić. Był członkiem zespołu profesorów, którzy pomagali prezydentowi UBC Johnowi B. Macdonaldowi w opracowaniu jego wpływowego raportu „Szkolnictwo wyższe w Kolumbii Brytyjskiej i plan na przyszłość”, opublikowanego w 1962 r. Hardwick zasugerował Burnaby jako miejsce przyszłego Uniwersytetu Simona Frasera , a później wdał się w publiczny spór z prezesem SFU o to, jaki powinien być koszt budowy; stwierdził, że cel kampanii zbierania funduszy był dwukrotnie większy niż powinien.

BC Educational Research Council, centralna agencja zajmująca się promocją, finansowaniem i raportowaniem badań edukacyjnych w całej prowincji, mianowała Hardwicka swoim pierwszym stałym dyrektorem w 1964 roku.

Wraz ze swoim bratem Davidem F. Hardwickiem założył Tantalus Research Ltd.

Planowanie obywatelskie i polityka

Hardwick znacząco ukształtował miasto i region metropolitalny Vancouver. W 1964 roku przeprowadził pierwszą tego rodzaju ankietę na temat przyczyn sukcesu lub porażki firm śródmiejskich. Zebrane przez niego dowody wskazywały, że autostrady nie są potrzebne w Vancouver, i stwierdził, że zwolennicy autostrady używali danych, które były nieaktualne od lat. W przemówieniu do grupy biznesowej w centrum miasta nakreślił kroki konieczne do ożywienia upadającego rdzenia miasta: zwiększenie zatrudnienia w biurach; zwiększyć gęstość zabudowy w pobliżu rdzenia; budować obiekty przyciągające turystów i konwencje; stworzyć klimat sprzyjający powstawaniu central finansowych i bankowych, giełd i przedsiębiorstw handlowych.

Pod koniec lat 60. pomógł zorganizować udany ruch przeciwko proponowanej autostradzie przez Vancouver, plan planowany wówczas we względnej tajemnicy przez miasto i prowincję. Po odrzuceniu propozycji autostrady był członkiem-założycielem „The Electors' Action Movement” ( TEAM ) i został wybrany do Rady Miejskiej Vancouver pod tym szyldem na trzy kadencje w 1968, 1970 i 1972 roku. pomogła przekształcić swoje procesy decyzyjne z większym udziałem społeczeństwa w podejmowaniu ważnych decyzji planistycznych. Hardwick odegrał kluczową rolę doradczą w przebudowie miasta Granville Island Hardwick przewodniczył komitetowi miejskiemu planującemu przebudowę południowego brzegu False Creek z obszaru przemysłowego w dzielnicę mieszkalną liczącą około 10 000 osób, z naciskiem na dostęp pieszo i tranzytem, ​​a nie samochodem. Plany obejmowały publiczną przystań, która miała być zarządzana przez zarząd parku. Innowacyjna modelowa dzielnica stała się znana na całym świecie i utrzymuje się do dnia dzisiejszego.

Hardwick był zarówno przewodniczącym Komisji Studiów Miejskich w UBC, jak i radnym Vancouver, kiedy miasto przeznaczyło fundusze na projekt Inter-Institutional Policy Simulator (IIPS). Sprzeciwił się temu jako drenażowi funduszy na badania uniwersyteckie i niebezpiecznemu precedensowi dla planowania miejskiego, który może przedstawiać dane pasujące do wszelkich uprzedzeń. Zdobył kilka koncesji w ratuszu, w tym „ponowną ocenę całego projektu przez wszystkie strony w 1972 roku; otwarty dostęp do wszystkich zebranych danych oraz obietnica władz miasta, że ​​IIPS nie będzie wykorzystywany jako pretekst do opóźniania decyzji planistycznych.”

Mimo zainteresowania polityką i procesami politycznymi, zdecydował się nie kandydować na czwartą kadencję radnego.

Po radzie miejskiej

W 1973 roku Hardwick opublikował „Vancouver Urban Futures”, szczegółową ankietę dla okręgu regionalnego Greater Vancouver, w której zebrano opinie i zainteresowania mieszkańców Greater Vancouver w zakresie szeregu kwestii ekonomicznych, społecznych, związanych z mobilnością i stylem życia. Ankieta odegrała kluczową rolę w ustaleniu nowych polityk planowania rozwoju regionalnego. W 1990 roku ukończył podobne badanie uzupełniające „ Tworzenie naszej przyszłości ”, aby porównać wyniki i zaoferować decydentom głębszy wgląd w priorytety i obawy mieszkańców Greater Vancouver.

W 1975 roku Hardwick został mianowany dyrektorem ds. kształcenia ustawicznego w UBC, z którego zrezygnował w 1976 roku, aby służyć jako zastępca ministra edukacji Pata McGeera w rządzie Kredytu Społecznego Billa Bennetta . W tym charakterze orzekł przeciwko Radzie Szkolnej Surrey w jej sporze ze Stowarzyszeniem Nauczycieli Surrey, którego członkowie sprzeciwiali się utworzeniu „szkoły wartości”, powołując się na brak jurysdykcji rady do tego zgodnie z ustawą o szkołach. Głównym celem jako wiceminister było rozszerzenie opcji szkół policealnych w głębi prowincji.

Hardwick został mianowany szefem zarządu nowo utworzonej Sieci Wiedzy Zachodu w 1980 r. „Wszystko, co jest przenoszone w sieci, musi być poparte przewodnikami, tekstami i korepetytorami oferowanymi przez instytucje policealne lub Open Learning Institute — mówi Hardwick. „Jesteśmy siecią edukacyjną i instruktażową, a nie nadawcą publicznym”. Hardwick nalegał, aby Vancouver stało się siedzibą otwartej sieci uniwersyteckiej obejmującej całą Wspólnotę.

Od 1986 do 1990 służył i przewodniczył (1990), National Capital Commission , z mandatem związanym z planowaniem historycznej stolicy Kanady, Ottawy, Ontario .

Uznanie

W 1977 Hardwick został odznaczony Orderem Kolumbii Brytyjskiej za zasługi na szczeblu obywatelskim, regionalnym, prowincjonalnym, krajowym i międzynarodowym.

W 2000 roku otrzymał tytuł doktora honoris causa UBC. UBC Urban Geography Award i stypendium zostało ustanowione w jego imieniu: The Walter G. Hardwick Scholarship in Urban Studies .

W 2006 roku nowa ulica ze wschodu na zachód w dzielnicy Olympic Village w Vancouver została nazwana Walter Hardwick Avenue.

Dedykując swoją książkę z 2007 roku, City Making in Paradise: Nine Decisions that Saved Vancouver pamięci Hardwicka, autorzy Mike Harcourt , Ken Cameron i Sean Rossiter napisali, że „obecność Harwicka przeniknęła do wielu decyzji, które uznaliśmy za krytyczne dla życia regionu Greater Vancouver ".

Inne publikacje

• Kolumbia Brytyjska: Sto lat zmian geograficznych (z J. Lewisem Robinsonem; Vancouver, BC: Talon Books, 1993)
• Geography of the Forest Industry of Coastal British Columbia (Vancouver, BC: Opublikowane dla Canadian Association of Geographers, British Columbia Division, at the Dept. of Geography, University of British Columbia, Tantalus c1963)
• Konsument mobilny: sprzedaż detaliczna zorientowana na samochody i wybór lokalizacji (z R. Jamesem Clausem; Don Mills, Ontario: Collier-Macmillan, 1972)
• Kształtowanie nadającego się do zamieszkania regionu Vancouver (z Raymonem Torchinskym i Arthurem Fallickiem; Vancouver, BC: Dept. of Geography, University of British Columbia, 1991)
• Vancouver (Don Mills, Ont.: Collier-Macmillan Kanada; Nowy Jork: Macmillan Publishing Co., 1974)