Waltham Steam

Waltham Steam był amerykańskim samochodem parowym .

runabout z siedzeniem wrzeciona , Londyn do Brighton Veteran Car Run , 2010

George'a Tinkera i Johna Pipera

Inżynierowie George M. Tinker i John W. Piper byli pracownikami Waltham Manufacturing Company , w tym czasie twórców rowerów marki Orient w Waltham, Massachusetts . W 1898 roku właściciel firmy, Charles Herman Metz, pozwolił im zbudować lekki parowóz w rogu fabryki. Ten pojazd został ukończony pod koniec roku i nazwany Waltham Steam. Miał bardzo lekki dwucylindrowy, dwucylindrowy silnik parowy o masie 50 funtów (23 kg), mocy 3 KM (2,2 kW ) . Miedziany skraplacz ważony 110 funtów (50 kg), a cały pojazd tylko 600 funtów (270 kg). Miał druciane koła, a sterowanie zapewniała pionowo zamontowana dźwignia. Tinker i Piper zaprezentowali swój buggy parowy na Boston Automobile Show w 1898 roku.

Następnie pojawiły się dwa kolejne samochody parowe pod marką Tinker & Piper . W międzyczasie Metz sprzedał swoją firmę Charlesowi A. Coffinowi i HP Cloughowi, ale pozostał na stanowisku dyrektora generalnego. Coffin był dyrektorem General Electric Company (GE). Szukając rynków zbytu dla produktów GE, zamówił lekki samochód elektryczny dla Tinker and Piper. Zbudowali go również w zakładzie Waltham Manufacturing. Miał rozstaw osi 60 cali (150 cm) i silnik elektryczny firmy General Electric. Przedstawiono go jako Orient Electric na New York Cycle & Automobile Show w 1899 roku. Ani Tinker, Piper, ani Metz nie byli pod wrażeniem i nie było już pojazdów elektrycznych do naśladowania.

Firma samochodowa Waltham

W 1899 lub na początku 1900 roku Tinker i Piper opuścili Waltham Manufacturing Company za obopólną zgodą i przy wsparciu Charlesa Metza, aby rozpocząć własną działalność gospodarczą. Ich firma Waltham Automobile Company znajdowała się przy 130-136 Newton Street w Waltham i zaczęła budować małe stanhopy napędzane parą , które sprzedawano za 750 USD z dachem Victoria. Co więcej, mogły istnieć parowce z Vis-à-vis .

Produkcja zakończyła się w 1902 lub 1903 roku.

Z nieznanej liczby zbudowanych pojazdów parowych Waltham jeden Stanhope nadal istnieje.

Waltham ze Springfield w stanie Massachusetts

Niepowiązana firma w Springfield w stanie Massachusetts również wyprodukowała samochód parowy pod nazwą Waltham w 1905 roku.

Zobacz też

Źródła

  •   Beverly Rae Kimes (red.) I Henry Austin Clark, jr .: The Standard Catalog of American Cars 1805–1942 , wydanie 2, Krause Publications, Iola WI 54990, USA (1985), ISBN 0-87341-111-0
  •   Beverly Rae Kimes (red.) I Henry Austin Clark, jr .: The Standard Catalog of American Cars 1805–1942 , wydanie 3, Krause Publications, Iola WI 54990, USA (1985), ISBN 978-0-87341-428-9
  •   GN Georgano (red.): Complete Encyclopedia of Motorcars, 1885 do chwili obecnej ; Dutton Press, Nowy Jork, wydanie 2 (twarda okładka) 1973, ISBN 0-525-08351-0
  •   Beverly Rae Kimes: Pionierzy, inżynierowie i dranie: The Dawn of the Automobile in America. redaktorzy: SAE (Society of Automotive Engineers) Permissions, Warrendale PA 2005, ISBN 0-7680-1431-X (oprawa twarda).

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Waltham_Steam&oldid=1071753888 ”