Welter Racing
 | |
| Przemysł | Projektowanie i produkcja wyścigów samochodowych |
|---|---|
| Założony | 1990 |
| Założyciel | Gerarda Weltera |
| Siedziba | |
| Strona internetowa | |
Welter Racing to francuski producent samochodów sportowych , który bierze udział głównie w 24-godzinnym wyścigu Le Mans , od 1990 roku pod nazwą Rachel i Gérard Welter , zmarłego szefa projektowania Peugeota lub Rachel Welter (jego żony).
Historia
Gérard Welter był dobrze zorientowany w torach długodystansowych, zwłaszcza w 24-godzinnym wyścigu Le Mans. W 1993 roku Welter Racing odniósł zwycięstwo w klasie Le Mans C3 dzięki swojemu Peugeotowi 1,9 L z turbodoładowanym silnikiem I4, którym kierowali Patrick Gonin, Alain Lamouille i Bernard Santal. Oprócz zwycięstwa w klasie w 1993 roku, kariera Welter Racing w La Sarthe obejmuje również cztery drugie miejsca i jeden trzeci przejazd, a także rewelacyjny start w pierwszym rzędzie w 1995 roku, który doprowadził do zmiany regulaminu na następny rok.
Godny uwagi rekord prędkości został ustanowiony w 1988 roku pod auspicjami „Projektu 400”. W ramach tego projektu Welter postanowił zbudować pierwszy samochód, który osiągnie prędkość 400 km/h (249 mil/h) podczas 24-godzinnego wyścigu Le Mans. W tym roku konfiguracja Weltera o niskim oporze WM Peugeot P88, w tym przesunięcie chłodnic i chłodnic międzystopniowych; w połączeniu z nowatorskimi kanałami, napędzanymi przez Rogera Dorchy'ego , osiągnął 405 km / h (252 mph) na prostej Mulsanne . Po zmaganiach z niezawodnością przez cały weekend, problemy z samochodem przez cały weekend (turbosprężarka, chłodzenie i elektryka) ostatecznie zakończyły ich wyścig.
Rekord został później chroniony przez dodanie szykan, które zostały wbudowane w prostą w 1990 roku, co uniemożliwiłoby samochodowi łatwe osiągnięcie prędkości 400 km / h (249 mil / h) na znacznie krótszych prostych.
W 2008 roku WR zaprezentował nowy LMP2 wyposażony w silnik Zytek , znany jako WR2008 .
Gérard Welter zmarł 31 stycznia 2018 roku w wieku 75 lat.
Linki zewnętrzne