Wesoła kanonierka klasy
 Typowy
|
|
| przegląd klasy „kanonierki krymskiej”. | |
|---|---|
| Nazwa | Wesoła klasa |
| Operatorzy |
 Królewska Marynarka Wojenna
|
| Poprzedzony | klasa albakora |
| zastąpiony przez | Klasa klaunów |
| Wybudowany | 1855 |
| W prowizji | 1855 – 1869 |
| Zakończony | 20 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | „Krymska” kanonierka |
| Tony ciężaru | 211 64 ⁄ 94 ton bm |
| Długość |
|
| Belka | 21 stóp 10 cali (6,65 m) |
| Projekt | 6 stóp 6 cali (1,98 m) |
| Głębokość trzymania | 6 stóp 7 cali (2,01 m) |
| Zainstalowana moc |
|
| Napęd |
|
| Prędkość | 6,5 węzła (12,0 km / h) |
| Załoga | 30 |
| Uzbrojenie | 2 x 32-funtowe działo SBML |
Kanonierka typu Cheerful była klasą dwudziestu kanonierek zbudowanych dla Królewskiej Marynarki Wojennej w 1855 roku do użytku podczas wojny krymskiej .
Projekt
Klasa Cheerful została zaprojektowana przez WH Walkera (który zaprojektował również poprzednie klasy Dapper i Albacore ). Okręty miały szczególnie małe zanurzenie do bombardowania wybrzeży na płytkich wodach Bałtyku i Morza Czarnego podczas wojny krymskiej.
Napęd
Jednocylindrowe poziome silniki parowe pojedynczego rozprężania bezpośredniego działania zbudowane przez firmę John Penn and Sons , z dwoma kotłami, zapewniały moc nominalną 20 koni mechanicznych za pomocą jednej śruby, wystarczającą do 6,5 węzła (12,0 km / h; 7,5 mil / h).
Uzbrojenie
Okręty tej klasy były uzbrojone w dwie 32-funtowe gładkolufowe armaty ładowane przez lufę .
Statki
| Nazwa | Konstruktor statków | Wystrzelony | Los |
|---|---|---|---|
| Wesoły | Stocznia Deptford | 6 października 1855 | Łamanie zakończone w Haslar 16 stycznia 1869 r |
| Kleń | Stocznia Sheernessa | 15 października 1855 | Łamanie zakończone w Haslar 29 stycznia 1869 r |
| Stokrotka | Thomas Westbrook, Blackwall | 20 marca 1856 | Łamanie zakończone w Haslar 7 stycznia 1869 r |
| Krasnolud | Thomas Westbrook, Blackwall | 8 kwietnia 1856 | Złamane w Haslar w 1863 roku |
| Kwitnąć | John Laird, Synowie i Spółka , Birkenhead | 21 kwietnia 1856 | Łamanie zakończono w Haslar 21 października 1864 r |
| Giez | John Laird, Synowie i Spółka, Birkenhead | 21 kwietnia 1856 | Rozbity w listopadzie 1864 r |
| Komar | John Laird, Synowie i Spółka, Birkenhead | 10 maja 1856 | Rozbity 10 sierpnia 1864 r |
| Girlanda | John Laird, Synowie i Spółka, Birkenhead | 7 maja 1856 | Rozbity w czerwcu 1864 r |
| Denerwować | Williama Joyce'a z Greenwich | 7 kwietnia 1856 | Złamane w Haslar w 1863 roku |
| Flirt | Williama Joyce'a z Greenwich | 7 czerwca 1856 | Łamanie zakończone w Haslar 30 kwietnia 1864 r |
| Onyks | Young, Magnay & Company, Limehouse | 3 kwietnia 1856 | Statek stoczniowy (bryła parowa) 1869, sprzedany na Jamajce 8 lipca 1873 |
| Pyskaty | Young, Magnay & Company, Limehouse | 3 kwietnia 1856 | Łamanie zakończono 12 marca 1864 r |
| Komar | Young, Magnay & Company, Limehouse | 8 maja 1856 | Rozbity w październiku 1864 r |
| Malutki | Young, Magnay & Company, Limehouse | 8 maja 1856 | Ukończono łamanie w Plymouth 28 stycznia 1864 r |
| Wędkarz | Stocznia Devonport | 8 marca 1856 | Łamanie zakończone w Haslar 21 stycznia 1869 r |
| Mrówka | Stocznia Devonport | 22 marca 1856 | Łamanie zakończone w Haslar 23 lutego 1869 r |
| Pokrzywa | Stocznia Pembroke | 9 lutego 1856 | Rozbity na Bermudach w październiku 1867 roku |
| Zwierzak domowy | Stocznia Pembroke | 9 lutego 1856 | Hulked 1865, przemianowany na C17 od ok. 1900, sprzedany Castle'owi za rozbicie 12 kwietnia 1904 |
| Maniak | Stocznia Pembroke | 21 lutego 1856 | Łamanie zakończone w Haslar 8 lutego 1869 r |
| Wędrowiec | Stocznia Pembroke | 21 lutego 1856 | Łamanie zakończone w Haslar 7 stycznia 1869 r |
Notatki
- College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Okręty Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (red. Wyd.). Londyn: Wydawnictwo Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Winfield, R.; Lyon, D. (2004). Lista marynarki żaglowej i parowej: wszystkie okręty Royal Navy 1815–1889 . Londyn: Wydawnictwo Chatham. ISBN 978-1-86176-032-6 .