Westchester Millirona
Milliron's Westchester , później The Broadway-Westchester , był domem towarowym przy 8739 S. Sepulveda Blvd. w Westchester w Los Angeles , zaprojektowanym przez architekta Victora Gruena . Jego oryginalny projekt został uznany za punkt orientacyjny w architekturze zewnętrznej sklepów detalicznych, chociaż większość oryginalnego projektu już nie istnieje. W budynku mieści się obecnie Kohl's .
Tło
Pierwotnie, w 1942 roku, deweloperom Frank Ayres & Son zlecono stworzenie zdrowej dzielnicy biznesowej wzdłuż Sepulveda w nowej społeczności Westchester. Próbowali zwabić JC Penneya jako kotwicę, ale Penney czuł, że obszar ten jest zbyt blisko Downtown Inglewood . Udało im się przyciągnąć Milliron's , pierwszy oddział domu towarowego Milliron (od dawna znanego jako Fifth Street Store ), który miał swój flagowy sklep na Broadwayu w centrum Los Angeles , wtedy jeszcze główna dzielnica handlowa miasta z dużymi domami towarowymi i kinami. Jednak Milliron's nie miał siły przyciągania Bullocka , Broadwaya czy JW Robinsona .
Znaczenie
Victor Gruen , urodzony w Austrii architekt, który później zaprojektował pierwsze w kraju zamknięte centrum handlowe, Southdale Center , i wywarł ogromny wpływ na projekt amerykańskiego centrum handlowego, wyemigrował do Stanów Zjednoczonych w 1938 roku i wyrobił sobie markę projektując sklepy detaliczne w New Jorku, takich jak Ciro's na Piątej Alei i Barton's Bonbonniere na Broadwayu. W 1941 roku rozpoczął szeroko zakrojoną pracę w Los Angeles, projektując oddziały Grayson's Ladies Ready to Wear na Hollywood Boulevard , Crenshaw Boulevard i Third Street . W 1949 roku zaprojektował Milliron's Westchester, Westchester była szybko rozwijającą się dzielnicą podmiejską w zachodniej części miasta .
Według Los Angeles Conservancy, wielkie otwarcie 17 marca 1949 r. Było „wielkim wydarzeniem, które pokazało elegancję i efektywność powojennego modernizmu ” .
Millron's Westchester był uważany za uderzająco innowacyjny, kiedy został otwarty w 1949 roku, zarówno pod względem atrakcyjnego projektu późnej nowoczesności, jak i bycia podmiejskim (ale wolnostojącym) domem towarowym, który wciąż był stosunkowo nowy. W następnych latach domy towarowe rozszerzyły się na przedmieścia Los Angeles. Ale zaledwie kilka lat po otwarciu, w połowie lat pięćdziesiątych, uznano by go za zacofany:
- skala tak mała i stosunkowo zwyczajna w porównaniu z większymi, kompletnymi centrami handlowymi, które zaczynały się wówczas otwierać, takimi jak Broadway-Crenshaw Center w 1947 r.
- skierowane w stronę ulicy i starające się być wizualnie atrakcyjne dla ruchu samochodowego, podczas gdy nowe centra handlowe tworzyły wyspiarskie otoczenie
- wolnostojące domy towarowe były już postrzegane jako wyjątek, a nie reguła - Forum Architektoniczne ogłosiło w 1950 r., że „odosobniona filia na przedmieściach zmierza do poważnych kłopotów”.
Niemniej jednak Milliron's był ważnym punktem odniesienia dla przyszłej kariery Gruena. Ponieważ był to dom towarowy, a nie tylko mniejszy sklep specjalistyczny, jego prace były eksponowane na poziomie krajowym, a Gruen stał się najbardziej znanym architektem amerykańskiego zamkniętego centrum handlowego.
Detale architektoniczne
Chociaż budynek nie znajduje się na liście, formularz rejestracyjny National Register of Historic Places dla Bullock's Pasadena odwołuje się do niego i opisuje go jako późnomodernistyczny styl, „jednopiętrowy dom towarowy, zintegrował również parkingi z planem i dodał dach parking dostępny przez dwie krzyżujące się rampy z tyłu budynku. Fasada pokryta niemalowaną cegłą przedstawia regularne przęsła zaznaczone strukturalnymi płetwami, tworzącymi płaską loggię nad linią dachu. System ten otacza budynek, opadając w dół, tworząc modernistyczny łuk nad tylnymi wejściami na rampy parkingowe na dachu. Chociaż był pozbawiony okien, firma Milliron dostarczyła cztery wolnostojące kioski wystawowe do ekspozycji okiennych wzdłuż chodnika.
Wysokość
Projekt Millirona miał na celu zmieszczenie „domu towarowego o wartości pięciu pięter na jednym piętrze”, mimo że sklep miał zaledwie 90 000 stóp kwadratowych (8400 m 2 ). Restauracja, gabinet kosmetyczny i audytorium zostały umieszczone na dachu i podniosły główną fasadę na wysokość 30 stóp. Elewacja owinięta wokół drugorzędnej elewacji i zasłaniała parking na dachu oraz wieże schodowe z poziomu gruntu, a pionowe betonowe żebra podkreślały widoczną wysokość, która ze wszystkich głównych kątów wydawała się być wysokością budynku dwupiętrowego.
Parking
Niezwykłą cechą był parking na dachu na 300 samochodów. Dramatyczne rampy, które zostały zaprojektowane z prostymi liniami, ale z kilkoma lekko ukośnymi liniami i zakrętami pod kątem, prowadziły samochody na dach. Schody ruchome prowadziły do sklepu z dachu.
Epilog
Dzielnica handlowa wokół obszaru Milliron pozostawała skąpa przez kilka pierwszych lat. Sklep został sprzedany w czerwcu 1950 roku The Broadway był wówczas znany jako The Broadway-Westchester . Westchester nigdy nie zyskało popularności jako regionalne centrum handlowe, zwłaszcza po wybudowaniu pobliskiego Fox Hills Mall .
Broadway zamknął swój oddział w Westchester pod koniec 1990 roku. W budynku później mieścił się oddział Mervyns , a obecnie jest oddziałem Kohl's .