Wodolot Westermoen
Przemysł | Okrętownictwo |
---|---|
Założony | 1961 |
Założyciel | Toralfa Westermoena |
Następca | Westamarin |
Siedziba |
, Norwegia
|
Westermoen Hydrofoil była stocznią zlokalizowaną w Mandal w Norwegii , która specjalizowała się w szybkich jednostkach i była pionierem wielu projektów.
Stocznia została założona w 1961 roku przez Toralfa Westermoena , który również założył Westermoen Båtbyggeri og Mek Verksted . Stocznia rozpoczęła produkcję wodolotów na licencji włoskiego Supramaru.
Pierwsza łódź, Westfoil , osiągająca maksymalną prędkość 38 węzłów, została ukończona w 1962 roku i dostarczona na Bahamy . Następnie zbudowano szereg małych i dużych (modele PT20 i PT50) wodolotów dla ruchu pasażerskiego w zachodniej Norwegii , w Oslofjordzie , Øresund , Bahamach iw Grecji .
Pod koniec lat 60. zbudowali największy wówczas na świecie wodolot „Expressen”, który mógł przewozić 250 pasażerów. Łódź nie osiągnęła zamierzonej prędkości projektowej 38 węzłów, a umowa została anulowana. To był początek końca epoki wodolotów w Mandal.
Następnie rozpoczął się rozwój nowej klasy szybkich statków, katamaranów . Typ Westamaran , skonstruowany przez dowódcę Haralda Henriksena i wprowadzony na rynek w 1973 roku, odniósł duży sukces i rozpoczęła się nowa era szybkich jednostek w Norwegii i innych krajach.
Pod koniec lat 80-tych stocznia zmieniła nazwę na Westamarin . Westamarin zamknięty pod koniec lat 90.
Jednym z ostatnich wyprodukowanych statków był pojedynczy katamaran High-speed Sea Service HSS 900 dla Stena Line w 1997 roku. Wkrótce potem stocznia zbankrutowała , przez co Stena Line nie była w stanie domagać się odszkodowania za korozję znalezioną później na kadłubie ze stopu aluminium na statek ( Stena Carisma ).
Produkcje
SS:
- 1969 Nefelin 3
- 1973 Juvikingen
- 1973 Solundir
- 1983 Vøringen
W86:
- 1971 Fjordglytt
- 1971 Kosterfjord, bnr 21
- 1972 Fjordtroll, bnr 24
- 1972 Mayflower
- 1972 Karmsund
- 1973 Kongsbussen, bnr 27
- 1973 Hertugbussen, bnr 28
- 1973 Tedno, ur. 29
- 1973 Koegelwieck, bnr 32
- 1973 Olavsbussen
- 1973 Haugesund, bnr 35
- 1975 Storesund, bnr 41
- 1975 Fjordkongen, bnr 42
- 1975 Brynilen, bnr 44
- 1975 Øygar, bnr 45
- 1976 Fjorddronningen, bnr 46
- 1976 Highland Seabird, bnr 47
- 1976 Fjorddrott, bnr 48
- 1977 Fjordprinsessen, bnr 49, Avdeling Alta
- 1977 Steigtind, bnr 50, Avdeling Alta
- 1978 Mediteran, bnr 54
- 1978 Hornøy 3, bnr 66 Avdeling Alta
- 1978 Marina 1, bnr 67 Avdeling Alta
W95:
- 1974 Vingtor, ur. 36
- 1974 Sleipner, bnr37
- 1975 Sunnhordland, bnr 38
- 1975 Martini Bianco, bnr 40
- 1975 Westjet, nr 43
- 1977 Draupner, bnr 51
- 1977 Tunen, bnr 52
- 1977 Tranen, bnr 53
- 1977 Pegaz
- 1979 Tumleren
- 1981 Alisur Amarillo, ur. 79
- 1981 Tromsprinsen, bnr 80
- 1981 Celestina, bnr 81, Avdeling Alta
- 1982 Venture 83, bnr 83
- 1982 Venture 84, bnr 84
W88:
- 1981 Haugesund, bnr 78, Avdeling Alta
- 1981 Midthordaland, bnr 82
- Skok z 1985 roku
- 1986 Fjordsol
W100:
- 1980 Gimle Belle, bnr 75
- 1981 Gimle Bird, bnr 76
- 1981 Gimle Bay, bnr 77