Wodolot Westermoen

Wodolot Westermoen
Przemysł Okrętownictwo
Założony 1961 ; 62 lata temu ( 1961 )
Założyciel Toralfa Westermoena
Następca Westamarin
Siedziba ,
Norwegia

Westermoen Hydrofoil była stocznią zlokalizowaną w Mandal w Norwegii , która specjalizowała się w szybkich jednostkach i była pionierem wielu projektów.

Stocznia została założona w 1961 roku przez Toralfa Westermoena , który również założył Westermoen Båtbyggeri og Mek Verksted . Stocznia rozpoczęła produkcję wodolotów na licencji włoskiego Supramaru.

Pierwsza łódź, Westfoil , osiągająca maksymalną prędkość 38 węzłów, została ukończona w 1962 roku i dostarczona na Bahamy . Następnie zbudowano szereg małych i dużych (modele PT20 i PT50) wodolotów dla ruchu pasażerskiego w zachodniej Norwegii , w Oslofjordzie , Øresund , Bahamach iw Grecji .

Pod koniec lat 60. zbudowali największy wówczas na świecie wodolot „Expressen”, który mógł przewozić 250 pasażerów. Łódź nie osiągnęła zamierzonej prędkości projektowej 38 węzłów, a umowa została anulowana. To był początek końca epoki wodolotów w Mandal.

Następnie rozpoczął się rozwój nowej klasy szybkich statków, katamaranów . Typ Westamaran , skonstruowany przez dowódcę Haralda Henriksena i wprowadzony na rynek w 1973 roku, odniósł duży sukces i rozpoczęła się nowa era szybkich jednostek w Norwegii i innych krajach.

Pod koniec lat 80-tych stocznia zmieniła nazwę na Westamarin . Westamarin zamknięty pod koniec lat 90.

Jednym z ostatnich wyprodukowanych statków był pojedynczy katamaran High-speed Sea Service HSS 900 dla Stena Line w 1997 roku. Wkrótce potem stocznia zbankrutowała , przez co Stena Line nie była w stanie domagać się odszkodowania za korozję znalezioną później na kadłubie ze stopu aluminium na statek ( Stena Carisma ).

Produkcje

SS:

  • 1969 Nefelin 3
  • 1973 Juvikingen
  • 1973 Solundir
  • 1983 Vøringen
Milna (dawna Marina 1, bnr 67), Westamaran Type W86 , zbudowany w 1978 roku, niszczejący w Splicie w Chorwacji (widać 22 marca 2013 r.)

W86:

  • 1971 Fjordglytt
  • 1971 Kosterfjord, bnr 21
  • 1972 Fjordtroll, bnr 24
  • 1972 Mayflower
  • 1972 Karmsund
  • 1973 Kongsbussen, bnr 27
  • 1973 Hertugbussen, bnr 28
  • 1973 Tedno, ur. 29
  • 1973 Koegelwieck, bnr 32
  • 1973 Olavsbussen
  • 1973 Haugesund, bnr 35
  • 1975 Storesund, bnr 41
  • 1975 Fjordkongen, bnr 42
  • 1975 Brynilen, bnr 44
  • 1975 Øygar, bnr 45
  • 1976 Fjorddronningen, bnr 46
  • 1976 Highland Seabird, bnr 47
  • 1976 Fjorddrott, bnr 48
  • 1977 Fjordprinsessen, bnr 49, Avdeling Alta
  • 1977 Steigtind, bnr 50, Avdeling Alta
  • 1978 Mediteran, bnr 54
  • 1978 Hornøy 3, bnr 66 Avdeling Alta
  • 1978 Marina 1, bnr 67 Avdeling Alta
Broč (dawny Sunnhordland, bnr 38), Westamaran Typ W95 , zbudowany w 1975 roku, nadal działający w Chorwacji (zdjęcie zrobione 19 marca 2013 r.)

W95:

  • 1974 Vingtor, ur. 36
  • 1974 Sleipner, bnr37
  • 1975 Sunnhordland, bnr 38
  • 1975 Martini Bianco, bnr 40
  • 1975 Westjet, nr 43
  • 1977 Draupner, bnr 51
  • 1977 Tunen, bnr 52
  • 1977 Tranen, bnr 53
  • 1977 Pegaz
  • 1979 Tumleren
  • 1981 Alisur Amarillo, ur. 79
  • 1981 Tromsprinsen, bnr 80
  • 1981 Celestina, bnr 81, Avdeling Alta
  • 1982 Venture 83, bnr 83
  • 1982 Venture 84, bnr 84

W88:

  • 1981 Haugesund, bnr 78, Avdeling Alta
  • 1981 Midthordaland, bnr 82
  • Skok z 1985 roku
  • 1986 Fjordsol

W100:

  • 1980 Gimle Belle, bnr 75
  • 1981 Gimle Bird, bnr 76
  • 1981 Gimle Bay, bnr 77

Linki zewnętrzne

Współrzędne :