Wharfinger

Wharfinger (czyt. wor-fin-jer) to archaiczne określenie osoby, która jest opiekunem lub właścicielem nabrzeża . Wharfinger przejmuje opiekę nad towarami dostarczonymi na nabrzeże i jest za nie odpowiedzialny, zwykle ma biuro na nabrzeżu lub doku i jest odpowiedzialny za codzienne czynności, w tym pochylnie, utrzymywanie tabel pływów i rozwiązywanie sporów.

Termin ten jest rzadko używany; dziś nabrzeża jest zwykle nazywany „ kapitanem portu ”.

Etymologia

Etymologia tego słowa to prawdopodobnie angielski z epoki elżbietańskiej i prawdopodobnie zniekształcenie wharfager . Użycie z 1844 roku pojawia się w Directory of Dorset Pigota, w którym Beales i Cox są znani jako nabrzeże portu Weymouth .

Obowiązki

W sprawie Smith v. Burnett, 173 US 430 (1899), Sąd Najwyższy Stanów Zjednoczonych określił podstawowe obowiązki, które pracownik nabrzeża jest winien statkom korzystającym z doku. Wharfinger nie gwarantuje bezpieczeństwa statków korzystających z jego doku, ale musi dołożyć należytej staranności w celu określenia stanu nabrzeża, usunięcia niebezpiecznych przeszkód lub ostrzeżenia o nich, zapewnienia użytecznego wejścia i wyjścia do doku, utrzymania wystarczającej głębokości dla przewidywane statki przez pogłębianie i ostrzegają o ukrytych zagrożeniach i niebezpieczeństwach.

Bieżące użycie

Chociaż termin „kapitan portu” wyparł termin „wharfinger” na niektórych obszarach, pozostaje on w powszechnym użyciu. Na przykład w mieście Saint Andrews w kanadyjskiej prowincji Nowy Brunszwik wharfinger to nazwa urzędnika odpowiedzialnego za Market Wharf. To samo dotyczy portu Nanaimo w kanadyjskiej prowincji Kolumbia Brytyjska. W porcie w Los Angeles pracownicy nabrzeża są pomocnikami i rozwiązują problemy.

Zastosowania historyczne i literackie

Zobacz też

Notatki