Wiadukt Patapat
Wiadukt Patapat | |
---|---|
Współrzędne | Współrzędne : |
Niesie | AH 26 (N1) ( Manila North Road ) |
Krzyże | Zatoka Pasaleng |
Widownia | Pagudpud, Ilocos Norte |
Oficjalne imię | Wiadukt Patapat |
Utrzymywany przez | Departament Robót Publicznych i Autostrad |
Charakterystyka | |
Projekt | Wiadukt |
Materiał | Beton |
Długość całkowita | 1,3 km (0,81 mil) |
Szerokość | 9,42 m (30,9 stopy) |
Wysokość | 31 m (102 stopy) |
Liczba przęseł | 76 |
Limit obciążenia | 15 ton (15 000 kg) |
Liczba pasów _ | Dwupasmowa droga jednojezdniowa (jeden pas w każdym kierunku) |
Zaprojektuj życie | 45 lat |
Historia | |
Zbudowany przez | Hanil Development Co.Ltd. |
Otwierany | październik 1986 |
Lokalizacja | |
Wiadukt Patapat , znany również jako most Patapat , jest wiaduktem w gminie Pagudpud, Ilocos Norte , nadmorskim kurorcie na najbardziej wysuniętym na północ krańcu wyspy Luzon na Filipinach .
Most jest wzniesiony 31 metrów (102 stóp) nad poziomem morza. Jest to betonowy most przybrzeżny o długości 1,3 km (0,81 mil) i szerokości 9,42 m (30,9 stopy), który łączy autostradę Maharlika z regionu Ilocos do doliny Cagayan . Wiadukt został zbudowany przez Hanil Development Co. Ltd. pod ogólnym kierownictwem DPWH-PMO-PJHK i został ukończony i oddany do użytku w październiku 1986 r. Wznosi się wzdłuż przybrzeżnych gór miasta, które są punktem początkowym pasma górskiego Kordyliery, które wije się przez północny Luzon . Jest to czwarty pod względem długości most na Filipinach.
Linki zewnętrzne
- Media związane z Wiaduktem Patapat w Wikimedia Commons
- http://www.waypoints.ph/detail_gen.html?wpt=patapt
- http://www.yodisphere.com/2011/06/patapat-viaduct-and-kalbario-patapat.html