Wielka brytyjska podróż samochodowa
  Lokalizacja w Derbyshire i Wielkiej Brytanii
| |
| Przyjęty | 22 maja 2021 |
|---|---|
| Lokalizacja | Ambergate , Derbyshire , Anglia |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Typ | Muzeum motoryzacji |
| Kolekcje | Pojazdy |
| Założyciel | Richarda Ushera |
| Strona internetowa | |
The Great British Car Journey to muzeum samochodów w Ambergate , Derbyshire , Anglia. Zostało otwarte 22 maja 2021 roku. Eksponaty muzeum składają się z ponad 130 samochodów, które ilustrują historię projektowania i produkcji brytyjskich samochodów od 1922 roku do dnia dzisiejszego. Prezentowane pojazdy to Morris Minor Million, Humber Hawk , Austin Allegro , Rover Metro , Mini Clubman , Triumph Toledo , Sinclair C5 , DMC DeLorean , Ford Fiesta , Jensen Interceptor , Rover P6 , Jaguar XJS i Lotus Esprit . Odwiedzający muzeum zostają zabrani w „interaktywną podróż” i mogą poznać historię samochodów skanując je za pomocą urządzenia. Samochody są ułożone w grupy według dekad produkcji, otoczone banerami i grafikami przedstawiającymi reklamy i grafiki z epoki. Odwiedzający mają możliwość zbliżenia się do samochodów, dzięki czemu mogą „poczuć zapach starych samochodów, podziwiać wnętrza i pobiegać wspomnieniami”.
Oprócz pojazdów pokazowych są 32 samochody — w tym Ford Capri , Austin Seven i Rolls-Royce Silver Spirit — którymi odwiedzający mogą jeździć po terenie w towarzystwie instruktora. Zwiedzający mogą również obejrzeć prace konserwatorskie prowadzone na eksponatach.
Muzeum jest pomysłem Richarda Ushera, byłego właściciela toru wyścigowego Blyton Park i Auto Windscreens . Pomysł nabrał kształtu po tym, jak zapytano Ushera, czy chce kupić Austina Maestro z niskim przebiegiem i idealnym stanem z 1989 roku ; Usher początkowo pomyślał „nie”, ale później zastanowił się, jak rzadkie stały się takie samochody – samochody codziennego użytku, które kilka lat temu sprzedawały się w milionach egzemplarzy. Zdobycie samochodów i utworzenie muzeum zajęło około czterech lat; jednym z najtrudniejszych do pozyskania samochodów był Vauxhall Chevette , ponieważ z pół miliona wyprodukowanych egzemplarzy przetrwało niewiele, a muzeum chciało jednego w podstawowej specyfikacji wyposażenia; samochód pokazowy został ostatecznie kupiony od Vauxhalla . Otwarcie muzeum planowano na kwiecień 2020 r., ale termin jego otwarcia przesunięto o rok z powodu problemów zdrowotnych dwóch jego założycieli, nieprzewidzianych dodatkowych kosztów, powodzi na terenie obiektu i pandemii COVID- 19 .
Muzeum zajmuje 4-hektarowy teren dawnej fabryki drutu , którą zamknięto w 1996 roku po 120 latach produkcji. W czasach swojej świetności huta drutu zatrudniała 500 osób, a podczas II wojny światowej produkowała kable telegraficzne, które prowadzono pod kanałem La Manche .