Wielki Transkontynentalny Wyścig Samochodów Elektrycznych
W 1968 roku między grupami studentów z Caltech i MIT odbył się Wielki Transkontynentalny Wyścig Samochodów Elektrycznych .
Zespół Caltech, kierowany przez pioniera pojazdów elektrycznych Wally'ego Rippela , przerobił VW Microbus z 1958 r. , napędzany akumulatorami ołowiowo-kobaltowymi firmy Electric Fuel Propulsion Corporation z Detroit. Zespół MIT przerobił Chevroleta Corvaira z 1968 roku na akumulatory niklowo-kadmowe . Zespół MIT ścigał się z Cambridge w stanie Massachusetts do Pasadeny w Kalifornii , podczas gdy zespół z Caltech ścigał się w przeciwnym kierunku. Na trasie o długości 3311 mil utworzono sieć 54 punktów ładowania, oddalonych od siebie o 21 do 95 mil.
Wyścig rozpoczął się 26 sierpnia 1968 roku, a zakończył 4 września. Chociaż zespół MIT jako pierwszy dotarł do Pasadeny, część drogi został odholowany. Po podliczeniu punktów karnych zwycięzcą został Caltech z poprawionym czasem 210 godzin i 3 minut.