William McCormick (biznesmen)
William McCormick (1742-1815) był urodzonym w Szkocji kupcem, który mieszkał w Karolinie Północnej, stanął po stronie lojalistów w amerykańskiej wojnie o niepodległość i odegrał wiodącą rolę w staraniach o odszkodowanie od rządu brytyjskiego za straty poniesione w wyniku wojny.
Wczesne życie
William urodził się w Edynburgu w Szkocji 8 kwietnia 1742 r. Jako piąte dziecko (i trzeci syn) Samuela McCormicka, głównego inspektora akcyzowego, i jego żony Helen. Pracował jako urzędnik w kancelarii radcy prawnego ds. akcyzy w Edynburgu, w tym przez dwa lata pracował dla T. Whartona, jednego z komisarzy ds. akcyzy. Najwyraźniej zmierzał do awansu, kiedy zdecydował się wyemigrować do Ameryki, wyjeżdżając na początku 1761 roku.
Życie w Północnej Karolinie
Pierwszą pracą Williama była praca dla Thomasa MacKnight & Co w Północnej Karolinie . MacKnight był Szkotem, który wyemigrował do Karoliny Północnej w 1755 roku i prawie na pewno był krewnym Williama przez małżeństwo. William mieszkał w osadzie Windfield w północno-wschodniej części prowincji nad rzeką Pasquotank . Pasquotank stał się ważną arterią handlową, a głównymi gałęziami przemysłu były transport, pozyskiwanie drewna i pozyskiwanie ostryg. Karolina Północna nie była gęsto zaludniona, ale Windfield znajdowało się na nadmorskiej drodze do Wirginii i było dobrze położone dla handlu. W pewnym momencie w latach sześćdziesiątych XVIII wieku William założył firmę we własnym imieniu, w której miał 20% udziałów, a resztę posiadali Thomas MacKnight (40%), James Parker (20%) i William Aitchison (20%) . Firma sprzedawała do Europy i Indii Zachodnich.
Pod koniec lat sześćdziesiątych XVIII wieku William był jednym z czołowych członków społeczeństwa Północnej Karoliny, a na pewno społeczeństwa hrabstwa Pasquotank . W listopadzie 1771 roku został mianowany przez Josiaha Martina , gubernatora Karoliny Północnej (na stanowisku 1771-75), rejestru (opisywanego w innych miejscach jako sekretarz) hrabstwa Pasquotank. Miesiąc później gubernator Martin „pokładając szczególne zaufanie w waszej lojalności, odwadze i dobrym postępowaniu”, mianował Williama kapitanem pułku milicji Pasquotank , dowodzona przez pułkownika Johna Lowry'ego. William McCormick & Co posiadał mały port i obiekt towarowy w Windfield na 25 akrach ziemi, kilka statków i dwie plantacje o łącznej powierzchni ponad 1000 akrów, dobrze zaopatrzone w bydło, świnie i owce. Według jednego z jego pracowników, Caleba Churcha, William miał dom z kilkoma dobrze wyposażonymi pokojami, które utrzymywał „w bardzo dystyngowany sposób i dużym kosztem”, a podróżował „z dwoma końmi, krzesłem i służącym”. i miał „kilku urzędników w swoim kantorze”.
Ale era kolonialna dobiegała końca. Napięcia między Wielką Brytanią a koloniami zaczęły narastać na początku lat siedemdziesiątych XVIII wieku, gdy Amerykanie sprzeciwiali się prawu brytyjskiego parlamentu do rządzenia bez reprezentacji. Koloniści byli podzieleni co do tego, po której stronie stanąć podczas przygotowań do wojny i podczas samej wojny. Około 40-45 procent popierało rewolucjonistów (lub patriotów), około 15-20 procent – znanych jako lojaliści , torysi lub „ludzie króla” – popierało Koronę Brytyjską , a bilans pozostał neutralny. William był wyraźnie lojalistą, a jeden z jego pracowników opisał go później jako „jednego z największych torysów w hrabstwie”. Lojaliści mogli zgadzać się z niektórymi zasadami wyznawanymi przez rewolucjonistów, ale nie chcieli toczyć wojny w tej sprawie.
Życie jako lojalista
zaginęły Belville i Betsy , dwa statki (najprawdopodobniej brygantyny lub dwumasztowe statki handlowe) należące do Williama McCormicka & Co. Belville (zbudowany w 1772 r.) wypłynął z Windfield w grudniu 1775 r. do Kadyksu w Hiszpanii z ładunkiem 500 funtów wosku pszczelego, 61 900 klepek fajkowych, 600 klepek hoghead i 3400 klepek beczkowych. Ponieważ ustawa Restraining Act (uchwalona w 1775 r. w odpowiedzi na amerykański bojkot towarów brytyjskich i zakazująca handlu ze wszystkimi krajami oprócz Wielkiej Brytanii) nie obejmowała Karoliny Północnej (ponieważ rząd brytyjski błędnie sądził, że Karolina Północna nie była częścią bojkotu) , statek był regularnie odprawiany podczas swoich podróży, ale tym razem został przechwycony przez amerykański statek wkrótce po wypłynięciu.
Obawiając się, że statek zostanie schwytany przez brytyjski statek, który pojawił się w zasięgu wzroku, kapitan amerykańskiego statku nakazał wyrzucić ładunek z Belville za burtę i zabrać statek do New Bern . William dał kaucję i zabezpieczenie, aby odzyskać statek, został ponownie załadowany i ponownie wypłynął na początku 1776 roku. Znajdował się w odległości jednego dnia żeglugi od Kadyksu, kiedy został zabrany przez brytyjskiego okrętu wojennego u wybrzeży Hiszpanii, przewieziony do Gibraltaru i potępiony jako własność zbuntowanej kolonii na warunkach ustawy prohibicyjnej ; zostało to uchwalone w grudniu 1775 r. i weszło w życie 1 stycznia 1776 r. i miało na celu zniszczenie gospodarki amerykańskiej poprzez blokadę handlową. Statek wyceniono na 1500 funtów, ładunek na 600 funtów, a niewolnika na pokładzie na 80 funtów; wszystko zostało przekazane porywaczom jako nagroda.
Drugi zaginiony statek, Betsy, został schwytany przez brytyjskiego żołnierza w kwietniu/maju 1776 r., jak na ironię, w trakcie przewożenia zapasów z Karoliny Północnej dla wojsk brytyjskich stacjonujących w Norfolk, na prośbę lorda Dunmore'a , gubernatora Wirginii . Jak później zauważył William i jego wspólnicy, „z jednej strony zostali splądrowani przez Amerykanów za naszą lojalność, az drugiej w ten sposób ukarani jako partyzanci buntu”.
Jako lojalista, który pracował dla Korony, Wilhelm znalazł się w ryzykownej sytuacji, zwłaszcza że II Kongres Kontynentalny ogłosił, że majątek lojalistów zostanie zajęty jako środek finansowania działań wojennych przeciwko Anglii. Pierwsza ustawa Karoliny Północnej przewidująca konfiskatę mienia została uchwalona w listopadzie 1776 r., Ale komisarze zostali już wyznaczeni do sporządzenia spisu majątków. W kwietniu 1777 r. Uchwalono akt wygnania lojalistów, który obejmował możliwą karę śmierci dla lojalistów i wymagał od wszystkich w państwie złożenia przysięgi wierności lub opuszczenia stanu w ciągu 60 dni. Mogli sprzedać swój majątek przed wyjazdem, w przeciwnym razie przepadał.
William zorganizował naprawę i załadowanie brygantyny o imieniu Johnston, której był współwłaścicielem z Thomasem MacKnightem, na wypadek konieczności pośpiesznego wyjazdu. Łódź ostatecznie wypłynęła we wrześniu 1777 r. Pod pretekstem, że zmierza do Hiszpanii, ale William powiedział innym pasażerom, że jego planem jest udanie się do Nowego Jorku i szukanie ochrony. Wrócił do Wielkiej Brytanii około listopada 1778 r., więc w sumie podróż, która powinna zająć tylko dwa miesiące, zajęła 14 miesięcy.
Wróć do Wielkiej Brytanii
Chociaż kapitulacja pod Yorktown w październiku 1781 r. nie oznaczała końca działań wojennych (Wielka Brytania zdecydowała się zawiesić działania mające na celu odzyskanie kolonii w marcu 1782 r.), w ciągu kilku tygodni wszystkie amerykańskie stany uchwaliły akt konfiskaty, a lojaliści stracili mienie warte miliony funtów . Artykuł V traktatu paryskiego z 1783 r zakończenie wojny pod warunkiem, że Kongres „gorliwie zaleci”, aby państwa uznały prawowitych właścicieli wszystkich skonfiskowanych ziem i „zapewniły zwrot wszystkich majątków, praw i własności, które zostały skonfiskowane, należących do rzeczywistych poddanych brytyjskich”. Ponadto wszyscy pozostali lojaliści mieli mieć możliwość powrotu do swoich dawnych domów na okres do 12 miesięcy w celu odzyskania swojej własności lub odkupienia ziemi od nowych właścicieli. W takim przypadku tylko Karolina Południowa odpowiedziała na apel. Konfiskata mienia w Karolinie Północnej rozpoczęła się w styczniu 1779 r., A na początku 1780 r. Majątek Williama McCormicka i spółki z hrabstwa Pasquotank został sprzedany za 102 870 funtów.
Do października 1782 roku ponad 300 brytyjskich lojalistów amerykańskich otrzymywało pomoc finansową od Parlamentu. Dwóch posłów - John Wilmot i Daniel Parker Coke - stało za uchwaleniem ustawy parlamentu z 1783 r. Powołującej Królewską Komisję badającą sytuację lojalistów; spotykało się to sporadycznie między 1783 a 1788 rokiem, a ostatni raz odnotowano w maju 1789 roku. Zbierało informacje i przyjmowało oświadczenia w celu doradzania rządowi, kto powinien otrzymać odszkodowanie. Ich pracę wspierały starania samych lojalistów, którzy w marcu i lipcu 1783 r. organizowali spotkania w London Coffee House pod przewodnictwem Jamesa Parkera i powołali komitet (z Thomasem MacKnightem jako jednym z członków) mający zadecydować, kto miał uzasadnione roszczenia; William znalazł się wśród około 40 wybranych, a McCormick & Company wymieniono osobno. W sumie Komisja zbadała 3 225 wniosków, a łączna ostateczna przyznana kwota wyniosła 3 033 091 GBP; daleko od żądanych ponad 10,3 miliona funtów.