William Reed (oficer RAF)

Williama Ernesta Reeda
Urodzić się	( 1896-03-23 ​​) 23 marca 1896 Jarrow , South Tyneside , Anglia
Zmarł	Nieznany
Wierność	Zjednoczone Królestwo
Serwis/ oddział	Królewskie Siły Powietrzne Armii Brytyjskiej
Ranga	Kapitan
Jednostka	Royal Engineers nr 19 Dywizjon RFC nr 92 Dywizjon RAF
Nagrody	Distinguished Flying Cross wymieniony w depeszach

Kapitan William Ernest Reed , DFC był angielskim asem latającym z I wojny światowej , któremu przypisuje się dziewięć zwycięstw powietrznych. Kontynuował służbę wojskową do 1938 roku.

Wczesne życie

William Ernest Reed urodził się 23 marca 1896 roku w Jarrow w Tyneside.

Pierwsza Wojna Swiatowa

Reed najpierw służył jako kapral w Tyne Electrical Engineers , zanim został mianowany podporucznikiem w Durham Fortress Engineers 25 czerwca 1915 r. Obaj byli jednostkami Królewskich Inżynierów Sił Terytorialnych , zaangażowanymi w prace obronne wybrzeża na północnym wschodzie.

W dniu 5 września 1916 Reed został oddelegowany do służby w Królewskim Korpusie Lotniczym i tego samego dnia został mianowany oficerem latającym. Został przydzielony do 19 Dywizjonu i odniósł swoje pierwsze zwycięstwo powietrzne podczas misji eskortowej bombowców 14 kwietnia 1917 r. Zdobył ponownie punkty osiem dni później, ale został ranny w wyniku ostrzału naziemnego. 10 maja 1917 r. Flight doniósł, że Reed został ranny w akcji . Tydzień później Flight zauważył, że Reed został wymieniony w depeszach .

W dniu 1 lipca 1917 roku został awansowany do stopnia porucznika, z pierwszeństwem od 1 czerwca 1916 roku, w Royal Engineers, pozostając oddelegowany do RFC.

W dniu 1 kwietnia 1918 r. Reed został mianowany tymczasowym kapitanem „podczas gdy był tak zatrudniony”, aby służyć jako dowódca lotu w nowo utworzonej 92 Dywizjonie. Odniósł z nimi siedem zwycięstw powietrznych między sierpniem a październikiem, ale 3 listopada 1918 r. Został ponownie ranny. Jego wyczyny przyniosły mu Distinguished Flying Cross , który został opublikowany dopiero 8 lutego 1919 r. Jego cytat brzmiał:

Porucznik (pełniący obowiązki kapitana) William Ernest Reed.

„Błyskotliwy i zręczny dowódca harcerski. 29 października, choć poważnie utrudniony przez chmury, poprowadził udany patrol nad liniami wroga. Atakując dużą formację maszyn wroga, jego własna formacja liczyła pięć, on sam zniszczył jedną i zjechał inny wymknął się spod kontroli. Oprócz tego ma na swoim koncie trzy inne samoloty wroga.

Lista zwycięstw powietrznych

Zobacz także: Standardy zwycięstwa powietrznego z I wojny światowej

Rekord bojowy

NIE.	Data/godzina	Samolot/ nr seryjny	Przeciwnik	Wynik	Lokalizacja	Notatki
1	14 kwietnia 1917 o godzinie 12:00	Spad (A6753)	Niemiecki samolot rozpoznawczy	Wymknął się spod kontroli	Douai
2	22 kwietnia 1917 o godzinie 07:15	Spad (B1563)	Samolot rozpoznawczy Albatros	Podłożyć ogień; zniszczony	Na południe od Quiéry-la-Motte	Reed ranny w akcji przez ogień naziemny
3	25 sierpnia 1918 o godzinie 1115	SE.5a (D6959	Fokker D.VII	Zniszczony	Na południe od Armentières
4	5 września 1918 o godzinie 11:00	SE.5a (D6959)	Fokker D.VII	Zniszczony	na południowy zachód od Cambrai
5	23 października 1918 o godzinie 13:00	SE.5a (C1142)	Samolot rozpoznawczy DFW	Zniszczony	Na południe od Pont-du-Nord	Wspólny z Jamesem Robbem , Evanderem Shapardem , Jamesem Victorem Gascoyne , Thomasem Stanleyem Horrym i czterema innymi pilotami
6	23 października 1918 o godzinie 13:30	SE.5a (C1142)	Samolot rozpoznawczy DFW	Zniszczony	na północny wschód od Englefontaine
7	29 października 1918 o godzinie 09:30	SE.5a (C1142)	Fokker D.VII	Wymknął się spod kontroli	Na północny wschód od Forêt de Mormal
8	29 października 1918 o godzinie 10:30	SE.5a (C1142)	Fokker D.VII	Zniszczony	na wschód od Le Quesnoy
9			Fokker D.VII	Wymknął się spod kontroli

Kariera powojenna

W dniu 25 marca 1921 r. Reed zrezygnował z tymczasowej służby w Królewskich Siłach Powietrznych po powołaniu go do Sił Terytorialnych ; zachował kurtuazyjny stopień kapitana. W dniu 11 kwietnia został oddany do służby jako porucznik w 50. (Northumbrian) Dywizji Inżynierów (Siły Terytorialne).

W okresie od 24 maja do 8 lipca 1921 r. służył w stopniu podporucznika tymczasowego w Siłach Zbrojnych, jednostce „utworzonej w celu pomocy w utrzymaniu porządku publicznego oraz udzielania wszelkiej niezbędnej pomocy w ochronie osób zatrudnionych przy wykonywaniu podstawowych usług kraju, bez których ludność kraju może głodować”, podczas niepokojów przemysłowych wokół strajku górników 1921 roku. W dniu 7 października 1921 roku został awansowany do stopnia kapitana w 50. (Northumbrian) Divisional Engineers. W końcu zrezygnował ze służby w dniu 15 października 1938 r.

Bibliografia

•   Shores, Christopher F.; Frankowie, Norman & Gość, Russell F. (1990). Nad okopami: pełny zapis asów myśliwskich i jednostek Sił Powietrznych Imperium Brytyjskiego 1915–1920 . Londyn, Wielka Brytania: Grub Street. ISBN 978-0-948817-19-9 .