William Robinson (wynalazca)

Williama Robinsona
Urodzić się	( 1840-11-22 ) 22 listopada 1840 Irlandia
Zmarł	2 stycznia 1921 ( w wieku 80) ( 02.01.1921 ) Brooklyn, Nowy York
zawód (-y)	Inżynier, wynalazca, biznesmen
lata aktywności	1860-1920
Znany z	Wynalezienie torowego obwodu kolejowego

William Robinson (22 listopada 1840 - 2 stycznia 1921) był amerykańskim wynalazcą, inżynierem elektrykiem , inżynierem mechanikiem i biznesmenem. Wynalazł pierwszy obwód torowy używany w sygnalizacji kolejowej , główne osiągnięcie, które poprawiło bezpieczeństwo i wydajność kolei.

Wczesne życie i edukacja

William Robinson urodził się w Irlandii 22 listopada 1840 roku. Przybył do Stanów Zjednoczonych jako chłopiec i przez większość dorosłego życia mieszkał na Brooklynie w Nowym Jorku .

Otrzymał tytuł licencjata w 1865 i tytuł magistra w 1868 z Wesleyan University . Otrzymał stopień doktora. w inżynierii elektrycznej i mechanicznej z Boston University w 1907 roku.

Wynalazki sygnalizacji kolejowej

Robinson zaczął opracowywać automatyczny system sygnalizacji blokowej dla kolei w 1867 r. Jego pierwszy system został zainstalowany na kolei Philadelphia and Erie Railroad w 1870 r. Otrzymał wiele patentów na wynalazki sygnalizacji kolejowej:

• 1870: automatyczne elektryczne i sterowane elektrycznie systemy sygnalizacji ciśnienia płynów (USA)
• 1871: automatyczne elektropneumatyczne systemy sygnalizacji elektrycznej (Wielka Brytania)
• 1872: system torów zamkniętych (USA i Francja).

Wynalezienie przez Robinsona zamkniętego obwodu torowego, często określanego jako „bezpieczny w przypadku awarii” ze względu na jego zdolność do niezawodnego wykrywania nieprawidłowości, takich jak zepsute okablowanie lub zepsuta szyna, było jednym z kluczowych osiągnięć w zakresie bezpieczeństwa kolei i utorowało drogę godnej zaufania sygnalizacji kolejowej . Bezpieczny obwód torowy pozostaje w powszechnym użyciu.

W 1873 roku założył Robinson Electric Railway Signal Company, aw latach 70. XIX wieku jego systemy sygnalizacyjne były instalowane na liniach kolejowych w całych Stanach Zjednoczonych. Mieszkał w Bostonie w połowie lat siedemdziesiątych XIX wieku i nadzorował instalację swoich systemów na Boston and Lowell Railroad , Boston and Providence Railroad oraz na innych drogach w regionie. W 1878 roku zorganizował Union Electric Signal Company. Firma ta, posiadająca cenne patenty na projekty obwodów torowych, została przejęta przez nowo utworzoną Union Switch and Signal (US&S) w 1881 roku.

Inne wynalazki

Po sprzedaży Union Electric Signal firmie US&S Robinson skupił się na innych dziedzinach, zwłaszcza na wynalazkach mechanicznych. Inne jego znaczące wynalazki obejmowały:

• ciężarowy radialny Robinson
• pierwszy hamulec nożny stosowany w rowerach
• łożyskach rolkowych i
• powtarzający się telefon .

William Robinson był autorem książki History of Automatic Electric and Electricly Controlled Fluid Pressure Signal Systems for Railroads (1906).

Uznanie zawodowe

Robinson był członkiem Amerykańskiego Instytutu Inżynierów Elektryków i cenionym członkiem Sekcji Sygnałów Amerykańskiego Stowarzyszenia Kolei .

Robinson zmarł 2 stycznia 1921 roku na Brooklynie.