Willow na Florydzie

Most kolejowy w pobliżu Willow

Willow to miasto duchów w hrabstwie Manatee na Florydzie w Stanach Zjednoczonych.

Przegląd

W 1923 lub 1924 roku firma McGowin-Foshee Lumber Company z Alabamy zbudowała młyn w Willow. Firma wydzierżawiła 54 000 akrów ziemi pod wycinkę. James I. Robbins, Bruce Robbins i James A. Robbins kupili go w 1926 roku. Robbinsowie kupili także 40 000 akrów lasów, które biegły na południe do dzisiejszej drogi stanowej 70. Uważa się, że w okolicy znajdował się tartak, destylator terpentyny, strugarnia, suchy piec, dom rodzinny Robbinsów, sklep wielobranżowy (zwany komisariatem), 75 do 80 domów robotniczych z ogródkami, dom prostytucji położony na Mała Rzeka Manatów , stacja benzynowa Snowdena, poczta zbudowana w 1889 roku, zajezdnia kolejowa z wieżą ciśnień oraz kościół, szkoła i grająca w czarnej części miasta. Istniała kolejka wąskotorowa, która miała 3 lokomotywy, wagon serwisowy i około 30 wagonów drwali nie posiadających hamulców. W szczytowym momencie ścinano aż 50 000 stóp desek dziennie. Było około 250 robotników. Opłacano je skryptami (małe okrągłe żetony), które miały być wydawane w komisariacie, a także przyjmowano je w domu prostytucji. Willow podzielono na sekcje białą i czarną. Biała sekcja była południowym krańcem, a czarna sekcja północnym krańcem. Czarne dzieci chodziły do ​​szkoły w Willow, a białe dzieci do szkoły na północy w mieście Wimauma .

Miasto upadło wraz z nadejściem Wielkiego Kryzysu , gdy cena drewna spadła, a firma przeniosła się do Tampy w 1937 r. Silnik parowy firmy z tartaku jest wystawiany w Robbins Manufacturing Co., zlokalizowanym w Tampie przy Nebraska Avenue. Pozostał pojedynczy kolejowy most kratownicowy przecinający rzekę Little Manatee , zbudowany w 1913 roku przez Seaboard Air Line Railroad Company, podobnie jak nagie fundamenty niektórych starych budynków. Most kolejowy wymaga znacznej naprawy, zanim będzie mógł być ponownie używany, a niektóre szyny prowadzące do niego po południowej stronie zostały usunięte, więc pociągi nie mogą obecnie przez niego przejeżdżać. Po północnej stronie mostu kolejowego, około Saffold Road, wszystkie szyny zostały usunięte z pozostałej części tej trasy na północ do Durant. To porzucenie nastąpiło w 1986 roku.

W Willow znajduje się bocznica kolejowa, która prowadzi na wschód od głównej linii do elektrowni Florida Power & Light Company . CSX Transportation zapewnia bieżące usługi kolejowe do zakładu.

Od 2009 roku Florida Railroad Museum rozbudowywało swoje obiekty w Willow, gdzie prowadzone są prace konserwatorskie i naprawcze. W Willow znajduje się teraz nowa zajezdnia kolejowa, zbudowana przez Florida Railroad Museum. Muzeum otoczyło zajezdnię i jej zaplecze konserwacyjne w Willow płotem oraz zainstalowało kamery bezpieczeństwa. W weekendy część wolontariuszy muzeum, którzy mieszkają w innych odległych miejscowościach, będzie nocować w Willow w odrestaurowanych podkładach wagonów osobowych w piątkowe i sobotnie wieczory, by przez cały weekend pracować w muzeum.

Zobacz też

• Lista miast duchów na Florydzie

Linki zewnętrzne

• „Podział Sarasota: Durant do Willow, Floryda” . opuszczonyrails.com .