Winda zawieszenia
Podnośnik zawieszenia to modyfikacja pojazdu mająca na celu podniesienie prześwitu . Odbywa się to w celu poprawy osiągów terenowych SUV -ów lub ciężarówek i innych pojazdów terenowych lub w celach kosmetycznych. Podnośniki z zawieszeniem mogą umożliwić bardziej strome kąty najazdu, zejścia i rampy, większy prześwit i pomagają pomieścić większe koła i opony. Dzięki podniesionemu środkowi ciężkości można zmniejszyć maksymalne bezpieczne kąty jazdy, co często znacznie pogarsza trzymanie się drogi. Podnośniki zawieszenia można również znaleźć w wielu samochodach sportowych o wysokich osiągach, w których bardzo niski prześwit jest stosowany w celu poprawy prowadzenia, wykorzystując efekt aerodynamiczny zwany siłą docisku; przykłady obejmują Ferrari 488 , Lamborghini Huracan , McLaren 720S i Ford GT drugiej generacji . Takie pojazdy aktywują podnośnik zawieszenia podczas pokonywania wybojów i ramp, aby uniknąć uszkodzenia przedniego podwozia pojazdu podczas jazdy po drogach publicznych; podnośnik zawieszenia jest dezaktywowany na torach wyścigowych i płaskich drogach.
Zestaw do podnoszenia to pakiet produktów na rynku wtórnym z częściami potrzebnymi do podniesienia określonego modelu pojazdu, zwykle z instrukcjami i obsługą klienta. Niektóre zestawy mogą zawierać tylko krytyczne lub trudne do zdobycia części, wymagające ogólnego lub gotowego sprzętu i części do ukończenia podnoszenia. Niektóre windy wymagają tylko kilku części, takich jak klocki do podnoszenia, przekładki umieszczone między osiami i resorami piórowymi, przekładki sprężyn śrubowych/rozpórek i przedłużone amortyzatory oraz specjalne wały napędowe, osie i inne. Bardziej rozbudowane podnośniki wymagają wielu nowych części zawieszenia, układu kierowniczego i układu napędowego, takich jak zamienne wahacze , wahacze wleczone , niestandardowe układy czterowahaczowe i wały napędowe . Zmiany te mogą być konieczne, ponieważ podniesienie prześwitu pojazdu może mieć wpływ na długość wału napędowego, geometrię układu kierowniczego i przewody hamulcowe. Legalność jest często problemem podczas instalowania podnośników podwieszanych, ponieważ w wielu jurysdykcjach obowiązują różne przepisy dotyczące wysokości pojazdu oraz rozmieszczenia świateł i zderzaków.
Podnośnik resorów piórowych
.jpg)
Wiele ciężarówek jest obsługiwanych przez zawieszenie na resorach piórowych . Resory piórowe oferują wyjątkową artykulację , dużą ładowność i mogą wytrzymać znaczną ilość nadużyć. [ Potrzebne źródło ] Przy użyciu właściwych metod można je zmodyfikować, aby pomóc pojazdowi unieść większą masę, mieć lepszą artykulację lub dopasować duże, ponadwymiarowe opony. Niektóre pojazdy mogą być wyposażone w przednie i tylne resory piórowe lub tylko w tylne resory piórowe z niezależnym przednim zawieszeniem.
Niektóre metody podnoszenia są dobre dla tyłu, ale nie dla przodu, takie jak podnoszenie bloków. Podnoszenie tyłu za pomocą klocków to częsty sposób na osiągnięcie pożądanej wysokości. Odbywa się to poprzez zainstalowanie bloku o żądanej wysokości podnoszenia pomiędzy resorem a podstawą resoru oraz zamontowanie dłuższych śrub w kształcie litery U . To zła metoda na przód przede wszystkim ze względów bezpieczeństwa podczas hamowania. Podczas hamowania przednie koła wytwarzają większość siły hamowania. Blok przenosi tę siłę poprzeczną, spowodowaną hamowaniem, wyżej nad osią niż w przypadku kolby. Może to spowodować przesunięcie bloku z jego położenia i doprowadzić do całkowitej utraty kontroli.
Bardziej akceptowanym sposobem budowania resorów płytkowych jest użycie dodatkowego liścia. Odbywa się to poprzez włożenie dodatkowego liścia do pakietu liści pojazdu. Użycie dodatkowego listwa zwiększy wysokość, ale czasami sprawia, że zawieszenie jeździ nierówno ze względu na dodatkową sztywność sprężyny. Przy odpowiednim budżecie najlepszym sposobem na podnoszenie z resorami piórowymi jest zakup nowego zestawu z wbudowanym podnośnikiem. Dodatek zależy od integralności starych resorów. Mogą być nieco zużyte, więc po zainstalowaniu windy proponowane 2-calowe skrzydła mogły podnieść ciężarówkę tylko o 1,5 cala. Nowy pakiet resorów piórowych nie będzie zmęczony i zapewni prawdziwy pożądany wzrost. Pakiety te można kupić z różnymi stopniami podnoszenia i można je łączyć z szeklami do podnoszenia, aby uzyskać odpowiednią konfigurację.