Wisk Aero

Wisk Aero
Sprzedawany jako	Prywatny
Przemysł	Lotnictwo , zaawansowana mobilność lotnicza
Założony	2019
Siedziba	Mountain View, Kalifornia , Stany Zjednoczone
Kluczowi ludzie	Gary Gysin, dyrektor generalny
Produkty	Samolot elektryczny Wisk Cora
Strona internetowa	wisk .aero

Wisk Aero to producent lotniczy z siedzibą w Mountain View, Kalifornia , Stany Zjednoczone. Firma opracowuje samolatające elektryczne samoloty pionowego startu i lądowania (eVTOL) przeznaczone do użytku jako taksówki powietrzne. Firma powstała w 2019 roku jako partnerstwo Boeinga i firmy lotniczej Kitty Hawk , współzałożyciela Google, Larry'ego Page'a .

Historia

Poprzednik Wisk Aero, Zee Aero, został założony w 2010 roku przy wsparciu współzałożyciela Google, Larry'ego Page'a . W 2017 roku Zee Aero połączyło się z Kitty Hawk, co stworzyło ultralekki samolot, który mógł startować pionowo nad otwartymi wodami. W marcu 2018 roku Kitty Hawk zmieniła nazwę swojej grupy Zee.Aero na Cora.

25 czerwca 2019 r. Kitty Hawk ogłosiła partnerstwo z Boeingiem w celu połączenia innowacji Cory ze skalą Boeinga i doświadczeniem lotniczym. W grudniu zespół Cora został przemianowany i wydzielony jako oddzielna firma o nazwie Wisk Aero. Siedziba firmy znajdowała się w Mountain View w Kalifornii, a jej dyrektorem generalnym był Gary Gysin.

W styczniu 2020 roku dyrektor generalny Wisk, Gary Gysin, ogłosił, że ich pojazdy będą całkowicie samodzielnie latać. W lutym Wisk został pierwszym partnerem programu Airspace Integration Trials rządu Nowej Zelandii, mającego na celu ułatwienie bezpiecznego testowania, rozwoju i walidacji rynkowej zaawansowanych bezzałogowych statków powietrznych. Dyrekcji Misji Badawczych Aeronautyki NASA we współpracy z Federalną Administracją Lotnictwa (FAA), aby przetestować interakcję nowych pojazdów z innym ruchem lotniczym.

6 kwietnia 2021 r. Wisk Aero złożyło pozew przeciwko konkurencyjnemu start-upowi taksówek lotniczych Archer Aviation, zarzucając kradzież tajemnic handlowych. W maju Wisk Aero ogłosił partnerstwo z Blade Urban Air Mobility obsługiwać 30 Cora eVTOL firmy Wisk Aero w amerykańskiej sieci terminali Blade. Cora Wisk Aero zostanie dodana do platformy cyfrowej prywatnych usług lotniczych Blade, a Wisk Aero będzie otrzymywać rekompensatę na podstawie czasu lotu. W lipcu Wisk Aero był jednym z kilku dostawców wybranych do udziału w Narodowej Kampanii NASA (NC-1) mającej na celu przeprowadzenie operacyjnych demonstracji lotów w środowisku miejskim. W sierpniu firma Archer Aviation wystąpiła z pozwem Wisk Aero o odszkodowanie w wysokości 1 miliarda dolarów, twierdząc, że wcześniejszy pozew Wisk Aero uniemożliwił firmie Archer pozyskanie kapitału.

W styczniu 2022 roku firma Wisk Aero ogłosiła inwestycję Boeinga w wysokości 450 milionów dolarów w celu dalszego rozwoju latających taksówek bez pilota. W momencie finansowania Boeing ogłosił, że jego celem jest, aby pojazd pasażerski szóstej generacji Wisk był pierwszym autonomicznym pojazdem do przewozu pasażerów, który uzyskał certyfikat w Stanach Zjednoczonych i został przedstawiony do certyfikacji około 2028 r. W lutym firma rozpoczęła pracę z Long Beach Economic Partnership (LBEP) w mieście Long Beach w Kalifornii, aby rozpocząć planowanie wprowadzenia autonomicznych usług lotniczych w mieście. 17 kwietnia firma była jedną z kilku firm prezentowanych w 60 minutach segment dotyczący eVTOL, którego gospodarzem jest Anderson Cooper .

Produkty

Wczesny prototyp Wisk Cora latający w Nowej Zelandii

Wisk Aero opracowuje samolatający samolot eVTOL. Jej sztandarowym modelem jest Wisk Cora, dwuosobowy całkowicie elektryczny samosterujący samolot. Posiada eksperymentalne świadectwo zdatności do lotu wydane przez Urząd Lotnictwa Cywilnego Nowej Zelandii (CAA) i FAA Stanów Zjednoczonych.

Od kwietnia 2021 r. Istniało pięć różnych wersji Cory, a szósta była w fazie rozwoju.

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Oficjalna strona internetowa