Witryna pieca Schoolcraft

Witryna pieca Schoolcraft,
Krajowy rejestr miejsc o znaczeniu historycznym w USA
, witryna pieca Schoolcraft, 2010
najbliższe miasto	Munising, Michigan
Współrzędne
Obszar	10 akrów (4,0 ha)
Wybudowany	1867
Architekt	Peter White , Henry Mather
Nr referencyjny NRHP	77000151
Dodano do NRHP	28 grudnia 1977

Schoolcraft Furnace to opuszczony piec żelazny położony na wschód od Munising w stanie Michigan , w obrębie Pictured Rocks National Lakeshore w pobliżu centrum dla zwiedzających Munising Falls . Został wpisany do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych w 1977 roku. Znany jest również jako piec Munising .

Historia

Piec Munisinga podczas pracy

Munising zostało założone w 1850 roku jako miejscowość wypoczynkowa przez firmę Munising Company, ale kapitał firmy był nadmiernie rozbudowany i ich plan nigdy nie doszedł do skutku. Powstały dwie kolejne firmy w celu rozwoju aktywów Munising Company, ale żadna nie prosperowała. W 1866 roku Henry Mather i Peter White , działając jako agenci grupy inwestorów, zakupili ziemię wokół Munising i utworzyli Schoolcraft Iron Company. Miejsce na piec wybrano w Munising Creek, około 1100 stóp od zatoki Munising, aw 1867 roku rozpoczęto budowę pieca. Stos został zbudowany z piaskowca wydobywanego lokalnie na Grand Island , sprowadzono maszyny do pieców z Newburgh w stanie Nowy Jork i zatrudniono około 500 osób przy cięciu drewna kordowego. Piec Schoolcraft został po raz pierwszy odpalony 28 czerwca 1868 roku.

Piec wykorzystywał rudę żelaza transportowaną koleją z Negaunee i Ishpeming do Marquette , a stamtąd statkiem do Munising. Węgiel drzewny wytwarzano w piecach w promieniu kilku mil od pieca; siedemnaście z nich zostało zlokalizowanych. W piecu wykorzystano również wapień przywieziony z regionu jeziora Erie . Do rozdrabniania rudy służył mały silnik parowy , a większy dostarczał powietrze do pieca.

Jednak po pierwszym rozpaleniu piec pracował tylko nieregularnie. Problemy z mokrym węglem drzewnym i niedobory rudy lub węgla drzewnego wymusiły kilka przestojów. Mimo to do 1869 r. piec wypalał średnio 20 ton surówki dziennie. Jednak finanse pieca były chwiejne, a złe decyzje biznesowe w 1870 r. Zwiększyły zadłużenie Schoolcraft Iron Company, aż do jej bankructwa w październiku 1870 r.

Peter White zorganizował nową firmę, Munising Iron Company, i kupił piec w 1871 roku. Piec został ponownie otwarty jesienią tego roku i działał przez 12 miesięcy, wytwarzając łącznie 2500 ton żelaza. Został zamknięty jesienią 1872 roku, aby dodać lej zasypowy i dzwon, poprawiając wydajność. Piec wrócił do pracy w maju, ale dopiero cztery miesiące później panika z 1873 roku hit, obniżając ceny żelaza. Piec był ponownie włączony przez 24 tygodnie w 1875 r., Zanim ponownie go wyłączył z powodu braku żelaza i węgla drzewnego. W 1876 roku piec został wydzierżawiony Henry'emu Pickandsowi, który prowadził go do listopada 1877 roku, kiedy to został wydzierżawiony Danielowi Rankinowi. Rankin zamierzał rozpalić piec w 1878 roku, ale nie był w stanie tego zrobić, a piec został wyłączony na dobre.

Ostateczne zamknięcie pieca Schoolcraft Furnace zdewastowało Munising, a wielu mieszkańców miasta wyjechało w poszukiwaniu pracy gdzie indziej. Munising podupadał do czasu otwarcia kolei Munising w 1895 r., A później powstała duża garbarnia, zapewniająca więcej miejsc pracy w okolicy. W 1901 roku maszyny do pieców zostały zakupione przez firmę Lake Superior Iron and Metal Company z Hancock w stanie Michigan ; większość sprzętu została przetopiona na złom i przerobiona na maszyny dla kopalni miedzi na Półwyspie Keweenaw .

Piec Schoolcraft został umieszczony w Narodowym Rezystrze Miejsc Historycznych w 1977 roku. Pozostałości stanowiska są trudne do odróżnienia; stary ślad drogowy jest teraz szlakiem turystycznym, a część sterty gruzu można zidentyfikować na zalesionym obszarze. W strumieniu widać ruiny czegoś, co mogło być sztruksową drogą . Obszar ten jest publicznie dostępny z centrum dla zwiedzających Munising Falls .

Fałszywe obrazy witryn, 2010 Zatoczka z ruinami czegoś, co może być sztruksową drogą Kupa gruzu Na miejscu pozostała jedna maszyna