Wyciek ropy w Sundarbans w 2014 roku
| 2014 Sundarbans wyciek ropy | |
|---|---|
 Rozlany olej na rzece Shela
| |
 | |
| Lokalizacja | Rzeka Shela, Sundarbans , dystrykt Khulna , Bangladesz |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Data | 9 grudnia 2014 r |
| Przyczyna | |
| Przyczyna | Zderzenie tankowca ze statkiem towarowym |
| Operator | MS Harun & Co. |
| Charakterystyka wycieku | |
| Tom | 350 000 litrów (77 000 galonów IMP; 92 000 galonów amerykańskich) |
| Obszar | 350 km2 ( 140 2) |
Wyciek ropy Sundarbans 2014 był wyciekiem ropy , który miał miejsce 9 grudnia 2014 r. Na rzece Shela w Sundarbans w Bangladeszu, wpisanym na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO . Wyciek nastąpił, gdy tankowiec o nazwie Southern Star VII , przewożący 350 000 litrów (77 000 galonów IMP; 92 000 galonów amerykańskich) oleju opałowego , zderzył się ze statkiem towarowym i zatonął w rzece. Do 17 grudnia ropa rozprzestrzeniła się na obszarze 350 km 2 (140 2). Ropa rozprzestrzeniła się do drugiej rzeki i sieci kanałów w Sundarbans, co poczerniało linię brzegową. Wyciek zagroził drzewom, planktonowi i ogromnym populacjom małych ryb i delfinów. Do wycieku doszło na chronionym namorzynowym , będącym domem dla rzadkich delfinów rzecznych Irawadi i Gangesu . Do 12 stycznia 2015 r. 70 000 litrów (15 000 galonów IMP; 18 000 galonów amerykańskich) ropy zostało oczyszczonych przez lokalnych mieszkańców, marynarkę wojenną Bangladeszu i rząd Bangladeszu .
Lokalizacja
Do zderzenia tankowca ze statkiem towarowym doszło na rzece Shela w Sundarbans, Dywizja Khulna , Bangladesz. Miejsce to znajduje się w pobliżu portu Mongla i około 100 kilometrów (62 mil) od portu w Kalkucie . Tankowiec stał na kotwicy u zbiegu rzek Shela i Passur w gęstej mgle, kiedy statek towarowy zderzył się z nim o 5 rano 9 grudnia 2014 r. Miejsce to znajduje się na chronionym obszarze namorzynowym, będącym domem dla rzadkich delfinów z Irawadi i Gangesu .
Ofiary i straty
Siedmiu członkom załogi zatopionego statku udało się dopłynąć do brzegu, ale kapitan statku Mokhlesur Rahman zmarł, a jego ciało wydobyto kilka kilometrów od miejsca zatonięcia statku. Eksperci oszacowali, że Tk. 1 000 000 000 zginęło w wyniku zatonięcia tankowca. Mieszkańcy okolicznych miejscowości są narażeni na niebezpieczeństwo. Rząd Bangladeszu nakazał lokalnym mieszkańcom zbierać ropę i sprzedawać ją firmie Bangladesh Petroleum Corporation . Lokalni zbieracze oleju byli narażeni na zagrożenia dla zdrowia i różne choroby skóry, w tym wypadanie włosów, jeśli olej opałowy zmieszany z wodą miał kontakt z twarzą lub włosami osoby.
Kwestie ochrony środowiska
Ekolodzy ostrzegali, że zdarzenie to było ekologiczną „katastrofą”, ponieważ wyciek miał miejsce na obszarze chronionym, na którym występowały rzadkie delfiny. Eksperci wyrazili obawy, że wyciek ropy zaszkodzi dobrostanowi organizmów wodnych na tym obszarze. Dzikie zwierzęta w pobliżu rzeki są zagrożone śmiercią, ponieważ zapach oleju utrudnia oddychanie. Niektóre obrazy wskazują, że katastrofa zabiła niektóre zwierzęta.
W dniu 13 grudnia 2014 r. Na kanale Harintana-Tembulbunia rzeki Shela widziano martwego delfina z Irawadi. Nie potwierdzono jednak, że śmierć delfina była spowodowana wyciekiem ropy. Według lokalnych mieszkańców od czasu wycieku ropy widziano w okolicy niewiele delfinów. Orientalna wydra o małych pazurach ( Amblonyx cinereus ), wodne zwierzę mięsożerne, żyje w wodnym ekosystemie Sundarbanów. W dniu 18 grudnia 2014 r. Pracownicy nadleśnictwa wyłowili z rzeki Shela dwie martwe wydry . Sekcja zwłok dwóch wydr potwierdziła, że zmarły w wyniku spożycia oleju. Wydra jest uważana za gatunek zagrożony i została wpisana na listę zagrożonych gatunków Międzynarodowej Unii Ochrony Przyrody .
Zespół pracowników departamentu leśnego widział krokodyle , jaszczurki monitorujące i wiele innych zwierząt wysmarowanych olejem w rejonie Chandpai w Sundarbanach.
Wyciek ropy stanowi również poważne zagrożenie dla cyklu żywieniowego lasu. Raporty z różnych źródeł wskazywały, że mikroorganizmy, podstawowy poziom cyklu pokarmowego, umierają. Organizacja Narodów Zjednoczonych wyraziła głębokie zaniepokojenie wyciekiem ropy, wzywając rząd Bangladeszu do nałożenia „całkowitego zakazu” ruchu statków handlowych przez las.
Shajahan Khan , minister żeglugi Bangladeszu, powiedział Bangladeszowi Sangbad Sangstha , że rozmawiał z ekspertami ds. środowiska i powiedzieli, że prawdopodobnie nie będzie większych szkód w wyniku wycieku ropy. Naukowcy stwierdzili, że twierdzenie Khana było „nienaukowe i wprowadzające w błąd”.
Dziesięć gatunków zagrożonych wyciekiem zostało wymienionych przez National Geographic Traveler . Gatunki te to delfiny z Irrawady , tygrysy bengalskie , lamparty , czaple białe , makaki rezusy , żółwie rzeczne północne , zimorodki czarnogłowe , chitale , krokodyle różańcowe i kraby podkowiaste . Obecność sępa białogłowego ( Gyps bengalensis ) nad niebem Sundarbanów również wskazywała na masową śmierć dzikiej fauny. Wtórny efekt wycieku ropy jest zawsze znacznie większy niż efekt pierwotny.
Kolekcja oleju
Po wycieku głównie rybacy z Bangladeszu zaczęli usuwać ropę za pomocą gąbek i worków. Padma Oil Company , państwowa korporacja, kupiła ropę po cenie 30 takas za litr. Marynarka wojenna Bangladeszu początkowo wysłała cztery statki do usunięcia wycieku i planowała użyć chemikaliów do rozproszenia ropy, ale plan został anulowany, ponieważ istniały obawy, że rozproszenie ropy dodatkowo zaszkodzi ekologii i różnorodności biologicznej lasów namorzynowych. Rząd Bangladeszu zamknął rzekę Shela dla wszystkich statków. Właściciel zatopionego tankowca, MS Harun & Co., rozpoczął akcję ratunkową przy pomocy trzech prywatnych statków ratowniczych. Departament Leśnictwa Bangladeszu złożył pozew o wartości 1 miliarda taka przeciwko właścicielom dwóch statków towarowych biorących udział w kolizji. Do 12 stycznia 2015 r. Rząd, z pomocą lokalnych mieszkańców, marynarki wojennej Bangladeszu i właściciela tankowca, zebrał 70 000 litrów (15 000 galonów IMP; 18 000 galonów amerykańskich) ropy. Rząd Bangladeszu powiedział, że nie ma możliwości radzenia sobie z wyciekami ropy.
Wydział Stosunków Gospodarczych rządu Bangladeszu wysłał list do biura ONZ w Bangladeszu w dniu 15 grudnia 2014 r., Prosząc o pomoc w zbieraniu ropy. Organizacja Narodów Zjednoczonych przyjęła prośbę, a zespół z UNEP i OCHA udał się na miejsce wycieku. Zespół z Organizacji Narodów Zjednoczonych ds. Oceny i Koordynacji Katastrof przybył do Dhaki , aby wesprzeć działania porządkowe.
